[實用新型]頂驅設備反扭矩裝置

有效

• 申請號: 202220206576.3
• 申請日: 2022-01-25
• 公開（公告）號: CN216617445U
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 孫善友
• 申請（專利權）人: 孫善友
• 主分類號: E21B15/00
• 分類號: E21B15/00
• 代理公司: 深圳市鼎智專利代理事務所(普通合伙) 44411
• 代理人: 黃曉玲

本實用新型提供一種頂驅設備反扭矩裝置，連接在井架橫梁上，包括安裝板、第一固定板、第一螺桿和第二螺桿，安裝板與導軌連接，安裝板和第一固定板設于井架橫梁的相對側，安裝板上設有多個第一孔，第一固定板上設有多個第二孔，第一螺桿間隔一定距離連接在安裝板以及第一固定板之間并位于井架橫梁的一側，第二螺桿間隔一定距離連接在一第一孔和一第二孔之間并位于井架橫梁的另一側，使得反扭矩裝置可適用于不同規格的井架橫梁，提升了反扭矩裝置的通用性，避免了現有反扭矩裝置無法通用帶來的反扭矩裝置在安裝前對井架橫梁規格進行確認的額外工作量，和研發匹配井架橫梁的反扭矩裝置帶來的人力成本與研發成本，以及高空動火作業帶來的安全隱患。

技術領域

本實用新型涉及石油開采機械設備領域，尤其涉及一種便于調節的頂驅設備反扭矩裝置。

背景技術

反扭矩裝置是用于連接頂驅設備與導軌的一種連接機構，通過反扭矩裝置將鉆桿施放給導軌上的反扭矩力傳遞給井架橫梁，再由井架橫梁將將反扭矩力傳遞給井架釋放，現有技術中，反扭矩裝置結構簡單無法適應不同型號的鉆機井架橫梁的寬度和厚度，導致反扭矩裝置與井架橫梁的連接往往是通過在底板上焊接定位塊的方式或者通過螺桿鎖緊的方式進行連接固定，導致反扭矩裝置的通用性不強，其中，采用焊接的固定方式需要高空動火作業，由于石油開采現場不宜有火源，導致施工時，對施工現場的防護要求較高，作業員也存在較大安全危險，而鎖螺桿的固定方式則存在固定后井架橫梁與反扭架裝置之間間隙大，壓板伸出長度較長容易彎曲減小了夾持力，連接處容易松動，再次對位固定難度大，且在進行反扭矩力傳遞時容易出現安全事故。

實用新型內容

鑒于此，有必要提供一種便于調節的頂驅設備反扭矩裝置，以降低所述反扭矩裝置的調節難度和提升所述反扭矩裝置的通用性。

本實用新型提供一種頂驅設備反扭矩裝置，連接在井架橫梁上，反扭矩裝置包括安裝板、第一固定板、第一螺桿和第二螺桿，所述安裝板與導軌連接，所述安裝板和所述第一固定板設置在所述井架橫梁的相對側，所述安裝板上設有多個第一孔，所述第一固定板上設有多個第二孔，所述第一螺桿間隔一定距離連接在所述安裝板以及所述第一固定板之間并位于所述井架橫梁的一側，所述第二螺桿間隔一定距離連接在一所述第一孔和一所述第二孔之間并位于所述井架橫梁的另一側。

進一步的，還包括第二固定板，所述第二固定板設于所述井架橫梁的相對側并與所述第一固定板在水平方向上相互垂直，一所述第二固定板的兩端設于所述第一螺桿內并位于所述安裝板和所述第一固定板之間，另一所述第二固定板的兩端設于所述第二螺桿內并位于所述第一孔和所述第二孔之間。

進一步的，至少一所述第二固定板上穿設有緊固件，所述緊固件鎖緊在所述第二固定板上并抵持在所述井架橫梁上。

進一步的，還包括反扭矩架，所述反扭矩架在水平方向上垂直于所述井架橫梁設置在所述安裝板上，且所述反扭矩架與所述導軌滑動連接。

進一步的，還包括壓板和第三螺桿，所述壓板設于所述反扭矩架上，所述第三螺桿連接在所述壓板與所述安裝板之間并位于所述反扭矩架的相對側。

進一步的，所述安裝板上設有滑槽，所述反扭矩架設于所述滑槽內。

進一步的，所述反扭矩架的側面設有多個借力孔，所述借力孔用于固定撬棍，所述撬棍插入所述借力孔內并以所述第三螺桿或所述壓板為支點調節所述反扭矩架在所述安裝板上的位置。

進一步的，所述第一螺桿、所述第二螺桿和所述第三螺桿均為兩端都設有螺紋的雙頭螺桿。