[實用新型]一種車載屏檢測治具及測試設備

有效

• 申請號: 202220205915.6
• 申請日: 2022-01-25
• 公開（公告）號: CN216485312U
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發明（設計）人: 隆翔;朱自立;吳云
• 申請（專利權）人: 武漢精毅通電子技術有限公司;武漢精測電子集團股份有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01R1/04
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224
• 代理人: 方可

本實用新型公開了一種車載屏檢測治具及測試設備，屬于顯示面板測試領域。所述檢測治具包括底板和壓接導通組件。所述壓接導通組件包括底座、翻蓋和壓板，所述底座位于所述底板上，所述底座上具有導通車載屏的模芯固定座，所述翻蓋和所述底座鉸接，所述翻蓋和所述壓板固定連接，所述壓板和所述模芯固定座相對布置。本實用新型實施例提供的一種車載屏檢測治具，可以得連接器均勻受力下壓，不易傾斜，從而降低了壓接點亮的難度，提高了車載屏的檢測效率。

技術領域

本實用新型屬于顯示面板測試領域，更具體地，涉及一種車載屏檢測治具及測試設備。

背景技術

隨著顯示面板的快速發展，消費者對于顯示效果的追求也越來越多，產品的外形越來越多，隨之廠家對檢測裝置的要求越來越高。

目前，顯示面板的尺寸通常較小，其壓接主要是通過壓頭下壓連接器實現導通，這類壓頭通常是條形結構。然而，隨著顯示面板的發展，大尺寸的顯示面板越來越普遍，例如：車載屏。因顯示效果和功能集成多，車載屏相應的連接器尺寸較大，使用條形的壓頭在下壓這類尺寸較大的連接器時極易造成其受力不均，導致連接器受力集中而傾斜，這增加了壓接點亮的難度，嚴重制約了車載屏的檢測效率。

實用新型內容

針對現有技術的以上缺陷或改進需求，本實用新型提供了一種車載屏檢測治具及測試設備，其目的在于可以得連接器均勻受力下壓，不易傾斜，從而降低了壓接點亮的難度，提高了車載屏的檢測效率。

第一方面，本實用新型提供了一種車載屏檢測治具，所述檢測治具包括底板和壓接導通組件；

所述壓接導通組件包括底座、翻蓋和壓板，所述底座位于所述底板上，所述底座上具有導通車載屏的模芯固定座，所述翻蓋和所述底座鉸接，所述翻蓋和所述壓板固定連接，所述壓板和所述模芯固定座相對布置。

可選地，所述壓板為方形結構，所述壓板的長為30-40mm，寬為10-20，高為3-5mm。

可選地，所述底板上具有操作孔，所述底板上可活動地布置有滑板，以密封所述操作孔。

可選地，所述底板上具有兩個間隔布置的滑軌，所述滑板的兩側邊分別與兩個所述滑軌滑動配合。

可選地，所述壓接導通組件還包括轉接板和探針轉板，所述轉接板、所述探針轉板和所述模芯固定座依次導通。

可選地，所述底座上具有支點，所述翻蓋的中部鉸接在所述支點上，所述底座上具有氣缸，所述氣缸的輸出軸和所述翻蓋的一側相抵，以驅動所述翻蓋轉動。

可選地，所述翻蓋的另一側和所述底座通過彈簧連接。

可選地，所述翻蓋上插裝有多個間隔布置的連接螺栓，且所述連接螺栓貫穿所述翻蓋，以連接所述壓板。

可選地，所述底板上具有在載板，所述載板平行鋪設在所述底板上，以支撐所述車載屏。

第二方面，本實用新型提供了一種測試設備，所述測試設備包括如第一方面所述的一種車載屏檢測治具。

本實用新型實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：

對于本實用新型實施例提供的一種車載屏檢測治具，在對車載屏進行壓接測試時，首先，將車載屏放置在底板，并使得其連接器放置在模芯固定座上。然后，下壓扣合翻蓋，從而帶動壓板下壓，壓板在下壓連接器的過程中，其板面會與連接器均勻的貼合，進而使得連接器均勻受力下壓，不易傾斜，從而降低了壓接點亮的難度，提高了車載屏的檢測效率。最后，向模芯固定座提高電信號，從而實現車載屏的點亮。

也就是說，本實用新型實施例提供的一種車載屏檢測治具，可以得連接器均勻受力下壓，不易傾斜，從而降低了壓接點亮的難度，提高了車載屏的檢測效率。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的一種車載屏檢測治具的結構示意圖；