[實用新型]一種多級伸縮氣缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220204046.5
• 申請日: 2022-01-25
• 公開（公告）號: CN216742273U
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳定芝
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東省肇慶方大氣動有限公司
• 主分類號: F15B15/16
• 分類號: F15B15/16
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務(wù)所有限公司 44100
• 代理人: 梁偉;林玉芳

本實用新型提供了一種多級伸縮氣缸，包括第一缸筒，第一缸筒的左右兩端分別設(shè)有第一前蓋和后蓋，后蓋內(nèi)設(shè)有第一氣道，第一氣道的一端與第一缸筒的內(nèi)腔連通，另一端與后蓋的外部連通，第一前蓋內(nèi)設(shè)有第二氣道，第二氣道的一端與第一缸筒的內(nèi)腔連通，另一端與第一前蓋的外部連通；第一缸筒內(nèi)設(shè)有若干依次嵌套的第二缸筒，第二缸筒的左右兩端分別設(shè)有第二前蓋和第一活塞；最內(nèi)側(cè)的第二缸筒內(nèi)設(shè)有活塞桿，活塞桿的左端從最內(nèi)側(cè)的第二缸筒上的第二前蓋中穿出，其右端上設(shè)有與最內(nèi)側(cè)第二缸筒滑動連接的第二活塞；第一活塞上設(shè)有貫穿其左右兩端的第三氣道，第二缸筒上設(shè)有氣孔。本實用新型占用空間小，行程長，適用于空間有限且需要較長行程的場合。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于氣動技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種多級伸縮氣缸。

背景技術(shù)

由氣動技術(shù)發(fā)展而成的各類氣動元件，廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備或生產(chǎn)線上。氣缸屬于執(zhí)行元件，其品種繁多，目前市場上的氣缸大部分為普通氣缸，普通氣缸只有一級行程，在一些需要較長行程的場合，適用的普通氣缸的軸向尺寸就會較長，需要較大的安裝空間，若使用現(xiàn)場的空間較為有限，則普通氣缸難以安裝使用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種多級伸縮氣缸，占用空間小，行程長，適用于空間有限且需要較長行程的場合。

本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種多級伸縮氣缸，包括第一缸筒，第一缸筒的左右兩端分別設(shè)有第一前蓋和后蓋，后蓋內(nèi)設(shè)有第一氣道，第一氣道的一端與第一缸筒的內(nèi)腔連通，另一端與后蓋的外部連通，第一前蓋內(nèi)設(shè)有第二氣道，第二氣道的一端與第一缸筒的內(nèi)腔連通，另一端與第一前蓋的外部連通；

第一缸筒內(nèi)設(shè)有若干依次嵌套的第二缸筒，第二缸筒的左右兩端分別設(shè)有第二前蓋和第一活塞，位于內(nèi)側(cè)的第二缸筒的左端從與其外側(cè)相鄰的第二缸筒上的第二前蓋中穿出，位于內(nèi)側(cè)的的第二缸筒上的第一活塞活動設(shè)置在與其外側(cè)相鄰的第二缸筒內(nèi)，最外側(cè)的第二缸筒的左端從第一前蓋中穿出，最外側(cè)的第二缸筒上的第一活塞滑動設(shè)置在第一缸筒內(nèi)；

最內(nèi)側(cè)的第二缸筒內(nèi)設(shè)有活塞桿，活塞桿的左端從最內(nèi)側(cè)的第二缸筒上的第二前蓋中穿出，其右端上設(shè)有第二活塞，第二活塞滑動設(shè)置在最內(nèi)側(cè)的第二缸筒內(nèi)；

第一活塞上設(shè)有貫穿其左右兩端的第三氣道，第二缸筒上設(shè)有氣孔，當最外側(cè)的第二缸筒上的第一活塞位于最右端位置時，最外側(cè)的第二缸筒上的氣孔與第一缸筒的內(nèi)腔連通，當位于內(nèi)側(cè)的第二缸筒上的第一活塞位于最右端位置時，位于內(nèi)側(cè)的第二缸筒上的氣孔和與其外側(cè)相鄰的第二缸筒的內(nèi)腔連通。

進一步地，第一活塞的右端設(shè)有第一緩沖墊片，第一緩沖墊片上開設(shè)有與其連接的第一活塞上的第三氣道連通的通孔，第二活塞的右端設(shè)有第二緩沖墊片。

進一步地，第一前蓋的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有第一導向帶，第二前蓋的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有第二導向帶。

進一步地，第一前蓋的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有第一防塵圈和第一軸用Y圈，最內(nèi)側(cè)的第二缸筒上的第二前蓋的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有桿部密封圈，其余第二缸筒上的第二前蓋的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有第二防塵圈和第二軸用Y圈。

進一步地，第一活塞的外側(cè)壁上設(shè)有第三導向帶，第二活塞的外側(cè)壁上設(shè)有第四導向帶。

進一步地，第一缸筒與第一前蓋和后蓋之間分別設(shè)有第一密封圈，第二缸筒和與其連接的第二前蓋以及第一活塞之間分別設(shè)有第二密封圈。

進一步地，第一活塞和第二活塞的外側(cè)壁上設(shè)有活塞密封圈。

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果為：

1、在第一前蓋和后蓋上分別設(shè)有第二氣道和第一氣道，當?shù)谝粴獾劳鈺r，氣體通至第二活塞的右端，將活塞桿和第二缸筒依次推出，當?shù)诙獾劳鈺r，氣體通至第一活塞和第二活塞的左端，將活塞桿和第二缸筒依次縮入至第一缸筒內(nèi)，實現(xiàn)多級伸縮氣缸的伸縮；