[實(shí)用新型]用于裝配汽車懸掛上擺臂的設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220201993.9
• 申請日: 2022-01-25
• 公開（公告）號(hào): CN217260404U
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳廣
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江方泰汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): B62D65/12
• 分類號(hào): B62D65/12;B62D65/02
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 黃孫將

本實(shí)用新型公開了用于裝配汽車懸掛上擺臂的設(shè)備，包括底座，所述底座的頂部固定連接有外殼，所述外殼內(nèi)腔底部的右側(cè)固定連接有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出端固定連接有主動(dòng)齒輪，所述外殼內(nèi)腔底部的左側(cè)通過軸承活動(dòng)連接有螺紋管，所述螺紋管表面的底部固定連接有從動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪嚙合。本實(shí)用新型通過底座、外殼、第一電機(jī)、主動(dòng)齒輪、螺紋管、從動(dòng)齒輪、螺紋桿、安裝塊、安裝板、殼體、第二電機(jī)、絲桿、螺紋套、活動(dòng)塊和固定塊的配合使用，能夠有效的解決傳統(tǒng)汽車懸掛上擺臂裝配方式采用人工操作，效率較為低下的問題，該裝置能夠方便對(duì)上擺臂進(jìn)行托舉支撐，保證了裝配過程中的穩(wěn)定性，提高了工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零件裝配技術(shù)領(lǐng)域，具體為用于裝配汽車懸掛上擺臂的設(shè)備。

背景技術(shù)

上擺臂總成是獨(dú)立懸架前橋的主要關(guān)鍵部件，它的質(zhì)量好壞直接影響著車輛的使用壽命、乘座的舒適性及行車的安全性，懸掛擺臂總成用于車身與轉(zhuǎn)向輪的連接，是保證轉(zhuǎn)向車輪的轉(zhuǎn)向及跳動(dòng)的安全件，起到支撐車身，保持平衡的作用，目前在對(duì)汽車上擺臂進(jìn)行裝配的過程中，采用人工托舉的方式定位，導(dǎo)致安裝過程較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力，從而降低了裝配效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供用于裝配汽車懸掛上擺臂的設(shè)備，具備提高裝配效率的優(yōu)點(diǎn)，解決了目前在對(duì)汽車上擺臂進(jìn)行裝配的過程中，采用人工托舉的方式定位，導(dǎo)致安裝過程較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力，從而降低了裝配效率的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：用于裝配汽車懸掛上擺臂的設(shè)備，包括底座，所述底座的頂部固定連接有外殼，所述外殼內(nèi)腔底部的右側(cè)固定連接有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出端固定連接有主動(dòng)齒輪，所述外殼內(nèi)腔底部的左側(cè)通過軸承活動(dòng)連接有螺紋管，所述螺紋管表面的底部固定連接有從動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪嚙合，所述螺紋管的頂部貫穿外殼的內(nèi)腔并延伸至外殼的外部，所述螺紋管的頂部螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的頂部固定連接有安裝塊，所述安裝塊的頂部固定連接有安裝板，所述安裝板的頂部固定連接有殼體，所述殼體內(nèi)腔的左側(cè)固定連接有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的輸出端固定連接有絲桿，所述絲桿的右側(cè)通過軸承與殼體內(nèi)腔的右側(cè)活動(dòng)連接，所述絲桿表面的右側(cè)螺紋連接有螺紋套，所述螺紋套的頂部固定連接有活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊的頂部貫穿至殼體的外部，所述殼體頂部的左側(cè)固定連接有固定塊。

優(yōu)選的，所述安裝板底部的右側(cè)固定連接有滑桿，所述螺紋管表面的頂部固定連接有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板與滑桿之間為滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述外殼表面的右側(cè)固定連接有控制器，所述控制器通過導(dǎo)線分別與第一電機(jī)和第二電機(jī)電性連接。

優(yōu)選的，所述殼體的頂部開設(shè)有活動(dòng)槽，所述活動(dòng)槽與活動(dòng)塊之間為滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述第一電機(jī)的右側(cè)固定連接有加固塊，加固塊的底部與外殼固定連接。

優(yōu)選的，所述外殼底部的兩側(cè)均固定連接有底墊，所述底墊的材質(zhì)為橡膠制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過底座、外殼、第一電機(jī)、主動(dòng)齒輪、螺紋管、從動(dòng)齒輪、螺紋桿、安裝塊、安裝板、殼體、第二電機(jī)、絲桿、螺紋套、活動(dòng)塊和固定塊的配合使用，能夠有效的解決傳統(tǒng)汽車懸掛上擺臂裝配方式采用人工操作，效率較為低下的問題，該裝置能夠方便對(duì)上擺臂進(jìn)行托舉支撐，保證了裝配過程中的穩(wěn)定性，提高了工作效率。

2、本實(shí)用新型通過設(shè)置滑桿和移動(dòng)板，能夠?qū)Π惭b板進(jìn)行限位，保證了安裝板升降過程中的穩(wěn)定性，通過設(shè)置控制器，能夠?qū)Φ谝浑姍C(jī)和第二電機(jī)的啟停進(jìn)行控制，從而達(dá)到方便操控的目的，通過設(shè)置活動(dòng)槽，能夠配合活動(dòng)塊進(jìn)行移動(dòng)，通過設(shè)置加固塊，能夠?qū)Φ谝浑姍C(jī)進(jìn)行加固，保證了第一電機(jī)的穩(wěn)定性，通過設(shè)置底墊，能夠?qū)υ撗b置進(jìn)行支撐，保證了裝置整體的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；