[實用新型]一種頂升受力機構

有效

• 申請號: 202220201895.5
• 申請日: 2022-01-25
• 公開（公告）號: CN217307487U
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 閆全偉
• 申請（專利權）人: 東莞市力輝馬達有限公司
• 主分類號: H02K15/02
• 分類號: H02K15/02
• 代理公司: 東莞市啟信展華知識產權代理事務所(普通合伙) 44579
• 代理人: 葉國榮

本實用新型涉及一種頂升受力機構；包括底座和可升降地設置于底座上的支撐裝置，底座設置有定位孔，支撐裝置包括驅動氣缸和頂桿，驅動氣缸安裝于底座上，頂桿可升降地卡設于定位孔中，頂桿設置有銜接孔，頂桿的兩側均設置有傳動塊，兩側的傳動塊之間設置有穿設于銜接孔的傳動桿，傳動塊與驅動氣缸傳動連接，以使傳動塊通過傳動桿帶動頂桿實現伸縮運動；本實用新型的有益效果體現為：通過在待壓裝風葉的電機下方設置頂升受力裝置，通過抵于電機轉子軸底部的頂桿給轉子提供受力點，有效削減轉子在壓裝過程中所受到的壓力，防止壓裝過程中壓力過大對電機所造成的壓損現象，極大地提高產品良品率，便于生產使用，有效降低生產成本，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及一種自動化機械領域，特指一種頂升受力機構。

背景技術

為了保證電機的正常運行，通常在電機的轉子裝上風葉，使得電機在工作時由風葉對其進行散熱，防止電機過熱，傳統的風葉裝配一般都是采用相應的壓裝設備來完成安裝風葉的工序，其先在壓裝設備下方將電機固定，再由壓裝設備將風葉壓入電機的轉子上，現有的壓裝設備，容易在實際生產中出現壓裝壓力過大，在壓裝時會壓壞風葉，甚至損壞電機，使產品不良率增加，導致生產成本增加，不便于生產使用。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型旨在提供一種頂升受力機構。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種頂升受力機構，包括底座和可升降地設置于所述底座上的支撐裝置，所述底座設置有定位孔，所述支撐裝置包括驅動氣缸和頂桿，所述驅動氣缸安裝于所述底座上，所述頂桿可升降地卡設于所述定位孔中，所述頂桿設置有銜接孔，所述頂桿的兩側均設置有傳動塊，兩側的所述傳動塊之間設置有穿設于所述銜接孔的傳動桿，所述傳動塊與所述驅動氣缸傳動連接，以使所述傳動塊通過傳動桿帶動所述頂桿實現伸縮運動。

優選的，所述頂桿的兩側均設置有安裝于所述底座上的導向塊，兩側的所述導向塊之間設置有導向槽，所述導向槽內設置有用于抬起所述頂桿的滑塊，所述滑塊與安裝于所述底座上的伸縮氣缸傳動連接，以使所述滑塊在所述導向槽內實現往復滑動。

優選的，所述滑塊的一側設置有位于其表面的第一傾斜面，所述頂桿的底部一側設置有與所述第一傾斜面相配合的第二傾斜面，所述滑塊通過所述第一傾斜面與所述頂桿的所述第二傾斜面滑動配合，以使所述滑塊在滑動過程中調節控制所述頂桿的頂升或下降幅度。

優選的，所述頂桿的設置有防止其轉動的限位平面，所述導向塊上設置有導套，所述導套設置有與所述頂桿相配合的導向孔，所述頂桿可升降地設置于所述導套中，以通過所述導套防止所述頂桿在升降過程中發生旋轉。

優選的，所述導套的兩側均設置有與所述傳動桿相配合的定位槽，以使所述傳動桿卡設于所述定位槽內實現定位。

優選的，所述傳動塊設置有推桿，所述驅動氣缸設置有與所述推桿位于同一軸線上的傳動軸，所述推桿與所述傳動軸傳動連接。

本實用新型的有益效果體現為：本實用新型旨在提供一種頂升受力機構，通過在待壓裝風葉的電機下方設置頂升受力裝置，通過抵于電機轉子軸底部的頂桿給轉子提供受力點，有效削減轉子在壓裝過程中所受到的壓力，防止壓裝過程中壓力過大對電機所造成的壓損現象，極大地提高產品良品率，便于生產使用，有效降低生產成本，實用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型非頂升狀態下的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型頂升狀態下的整體結構示意圖。

圖3為本實用新型滑塊與底座的裝配結構示意圖。

圖4為本實用新型頂桿的結構示意圖。

圖5為本實用新型導套的結構示意圖。

圖6為本實用新型滑塊與頂桿的配合結構示意圖。

附圖標注說明：