[實用新型]一種出土改良防噴涌裝置及防噴涌盾構螺旋機

有效

• 申請號: 202220199124.7
• 申請日: 2022-01-25
• 公開（公告）號: CN216714390U
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 林偉寧
• 申請（專利權）人: 金華市軌道交通集團有限公司
• 主分類號: E21D9/06
• 分類號: E21D9/06;E21D9/12
• 代理公司: 常州西創專利代理事務所(普通合伙) 32472
• 代理人: 張磊

本實用新型公開了一種出土改良防噴涌裝置及防噴涌盾構螺旋機，屬于防噴涌技術領域。本實用新型的防噴涌裝置，包括土倉、土倉出口閘門、隔板、攪拌機構和改良材料輸送機構，土倉出口閘門設于土倉的下部，隔板和攪拌機構設于土倉內，改良材料輸送機構包括粉體輸送泵，粉體輸送泵的進料口通過輸送泵進料管與粉體料倉相連，粉體輸送泵的出料口通過輸送泵出料管與土倉的加料口相連接。本實用新型在螺旋機出土含水量大時通過粉體輸送泵向土倉內加入改良材料，利用隔板和攪拌機構實現改良材料與泥漿的快速混合，吸收渣土泥漿中的水分，改善渣土的稠度狀態，進而有效防止了螺旋機出料口的噴涌，具有結構簡單、易于在螺旋機上安裝和防噴涌效果突出等優點。

技術領域

本實用新型涉及一種盾構設備，更具體地說，涉及一種出土改良防噴涌裝置及防噴涌盾構螺旋機。

背景技術

隨著國家城市化進程的不斷推進，城市地鐵建設進入快速發展的高潮期，地鐵區間隧道主要采用盾構機進行挖掘施工，由于不同城市地質條件的區域性和復雜性特點，盾構法區間隧道的實際施工過程中也出現較多施工問題，盾構卡機、刀具非正常磨損、刀盤結泥餅、螺旋機噴涌、皮帶機渣土倒流等均直接影響盾構隧道的正常施工。

螺旋機噴涌是盾構施工中出現頻率較高的施工問題，其發生的主要原因在于土倉中的渣土未達到較好的稠度狀態，渣土止水性較差，而土倉中涌入的地下水較多，便通過螺旋機向出土口噴涌，影響盾構機內正常操作施工，嚴重時可能會造成掘進面失穩和盾構機內部及隧道被淹的施工風險。

螺旋機噴涌的常規解決方法是進行渣土改良，在現有技術中，通常采用膨潤土來改善渣土的稠度狀態和止水性，即在渣土進入螺旋機時對渣土進行改良。而在實際施工過程中，并不能保證完全解決噴涌問題，當螺旋機進料口渣土改良效果不佳時，進入螺旋機內的渣土含水量大，此時仍然會出現噴涌的問題。針對螺旋機出料口的噴涌問題，目前常見的設計是在螺旋機出料口處設置兩道或三道閘門，在閘門之間形成空腔，通過閘門的開閉控制來防止噴涌，并對出料口處的渣土進行稠度改善，如中國專利號ZL201420834450.6公開的“防噴涌螺旋機”，其在螺旋輸送機的出料口處設置矩形土倉，在矩形土倉的上下分別設置進口閘門和出口閘門，并在矩形土倉上設置有排水管，通過排水管將土倉內的水抽走，防止發生噴涌。但這種方式抽出的水中還含有大量泥漿，依然需要對泥漿進行處理，增加了渣土處理步驟。

發明內容

1.實用新型要解決的技術問題

本實用新型的目的在于解決現有盾構螺旋機的渣土出料口所存在的噴涌問題，提供一種出土改良防噴涌裝置及防噴涌盾構螺旋機，采用本實用新型的技術方案，在螺旋機的出料閘門下方設置土倉，在土倉能設有隔板和攪拌機構，在螺旋機出土含水量大時通過粉體輸送泵向土倉內加入改良材料，吸收渣土中的水分，改善渣土的稠度狀態，進而有效防止了螺旋機出料口的噴涌，且該出土改良防噴涌裝置具有結構簡單、易于在螺旋機上安裝和防噴涌效果突出等優點。

2.技術方案

為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為：

本實用新型的一種出土改良防噴涌裝置，包括土倉、土倉出口閘門、隔板、攪拌機構和改良材料輸送機構，所述的土倉上下貫通，所述的土倉出口閘門設于土倉的下部，所述的隔板和攪拌機構設于土倉內，且隔板位于攪拌機構的下方，所述的土倉側壁上設有位于隔板上方的加料口，所述的改良材料輸送機構包括粉體輸送泵，所述的粉體輸送泵的進料口通過輸送泵進料管與粉體料倉相連，所述的粉體輸送泵的出料口通過輸送泵出料管與土倉的加料口相連接。

更進一步地，所述的隔板在土倉內交錯設有至少兩塊，且每塊隔板的上方均具有攪拌機構。

更進一步地，所述的隔板朝土倉的上部開口方向傾斜設置。

更進一步地，所述的改良材料輸送機構向土倉內輸送的改良材料為石灰粉。

更進一步地，所述的加料口為條形結構，所述的輸送泵出料管為向加料口方向開口逐漸增大的扇形管。