[實用新型]陸地鉆機井架和底座一體化起升結構

有效

• 申請號: 202220198874.2
• 申請日: 2022-01-25
• 公開（公告）號: CN217380427U
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 朱波;張宏;常寶華;陸明;楊建平;祁秀芳;曹常青;丁學峰;汪利君;魏海鋒;韓鑫寶;蔡文明
• 申請（專利權）人: 蘭州蘭石石油裝備工程股份有限公司
• 主分類號: E21B15/00
• 分類號: E21B15/00
• 代理公司: 蘭州中科華西專利代理有限公司 62002
• 代理人: 馬小瑞

本實用新型公開了一種陸地鉆機井架和底座一體化起升結構，包括對稱安裝在井架底段上部側邊上的導向滑輪，導向滑輪的上方設置有井架起升下滑輪和井架起升上滑輪，井架中段安裝有井架起升耳座，人字架頂端安裝有人字架起升滑輪；底座上安裝有底座起升滑輪；兩根起升大繩的固定端固定在井架起升耳座上，起升大繩的自由端依次穿過人字架起升滑輪、底座起升滑輪、導向滑輪、井架起升上滑輪、井架起升下滑輪后固定在平衡架的底邊，平衡架的頂端固定在游車上。本實用新型中井架和底座的起升僅需要配備兩根起升大繩，通過導繩索將起升后的井架上的起升大繩套裝在底座起升滑輪上，即可實現底座的起升。大幅提升現場施工效率，降低了生產成本、勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及石油鉆采設備技術領域，具體的說是一種陸地鉆機井架和底座一體化起升結構。

背景技術

在深井、超深井以及特深井陸地鉆機中，平行四邊形底座和K型前開口整體起升的井架是陸地鉆機的主要結構形式。平行四邊形底座和K型前開口整體起升井架的起升形式主要有雙升式、同升式（即隨升式）和旋升式幾種，旋升式起升結構又分為井架底座同向折疊和反向折疊兩種。雙升式由于穩定性問題，國內較少使用；同升式則由于井架帶動底座頂層一起起升到位，起升過程中起升鉤載很大，且井架在起升時受到了額外的載荷，這個缺點難以克服。反向折疊的鉆機，在起升前占用場地空間較大，且由于結構限制，絞車只能安裝在底座臺面以上，在井架起升后，絞車隨底座頂層一起起升到高位，距離地面9m-14m。絞車在臺面高位安裝，具有占用了較大臺面空間、增加底座額外負載、造成底座起升時左右偏重等缺點。所以現在井架底座反向折疊的結構已經很少使用。綜合各方面因素，目前油田用戶傾向于選擇同向折疊的旋升式這種結構的鉆機。

同向折疊的旋升式鉆機中井架與底座分別起升，需要配備井架起升大繩2根，底座起升大繩2根。首先需要將井架起升大繩穿過各滑輪組，一端連接在游車下的平衡架上，另一端連接在井架的起升耳座上，通過絞車拉動井架起升。井架起升作業完成后，游車需降低至地面位置，拆卸游車下平衡架上井架起升大繩后，安裝底座起升大繩，并將底座起升大繩穿過各底座起升滑輪組，另一端連接在底座頂層上的底座起升耳座上。該起升方式需要穿繩兩次，并且有高位穿繩的風險。由于穿底座起升繩時游車需降低至地面位置，需要主絞車增加額外的纏繩量。整個起升穿繩過程，在正常工作效率下，需要一天半至兩天。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種陸地鉆機井架和底座一體化起升結構，通過在井架和底座上安裝數個動滑輪，在人字架上安裝定滑輪，僅需要一根起升大繩即可實現井架和底座一體化起升，降低了勞動強度和安全隱患，提高了工作效率。

為實現上述目的，本實用新型所采取的技術方案為：

一種陸地鉆機井架和底座一體化起升結構，井架和底座均為折疊型起升結構，井架的內部設置有游車，游車的頂端通過穿過天車的鋼絲繩與安裝在低位后基座上的絞車相連接，包括對稱安裝在井架底段上部的左右兩個側邊上的導向滑輪，每個導向滑輪的上方自下而上均設置有固定于井架側邊上的井架起升下滑輪和井架起升上滑輪，井架起升下滑輪的固定軸與井架的側邊內表面相垂直，井架起升上滑輪與井架起升下滑輪的軸相互垂直，導向滑輪與井架起升上滑輪的軸相互平行；井架中段的側邊頂部安裝有井架起升耳座；安裝在井架底段一側的人字架頂端安裝有人字架起升滑輪；底座頂層的左側上座和右側上座的大梁外側分別安裝有一個底座起升滑輪；兩根起升大繩的固定端分別通過銷軸固定在井架起升耳座上，起升大繩的自由端依次穿過人字架起升滑輪、底座起升滑輪、導向滑輪、井架起升上滑輪、井架起升下滑輪后進入井架的中部，通過銷軸固定在平衡架的底邊的左右兩側，平衡架的頂端固定在游車上。

優選的，所述井架和底座在低位折疊時倒向同一側。

優選的，所述絞車安裝在底座底層的絞車梁上，在井架和底座從折疊低位起升到豎直高位前及起升后，絞車均處于低位狀態。