[實用新型]一種天然氣發動機廢氣再循環(EGR)冷卻系統有效
| 申請號： | 202220192193.5 | 申請日： | 2022-01-24 |
| 公開（公告）號： | CN216975063U | 公開（公告）日： | 2022-07-15 |
| 發明（設計）人： | 吳宇波;黃新榮;陸靜安;易書林;陳林 | 申請（專利權）人： | 上海新動力汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號： | F02M26/29 | 分類號： | F02M26/29;F02M26/33 |
| 代理公司： | 上海申匯專利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若瑩 |
| 地址： | 200082 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 天然氣 發動機 廢氣 再循環 egr 冷卻系統 | ||
1.一種天然氣發動機廢氣再循環(EGR)冷卻系統，其特征在于：包括EGR冷卻器(1)、LNG氣瓶(4)、以及天然氣發動機(8)；可三介質換熱的所述EGR冷卻器(1)與所述LNG氣瓶(4)之間連接有天然氣管道，與所述天然氣發動機(8)之間連接有冷卻液管道和廢氣管道。
2.根據權利要求1所述的一種天然氣發動機廢氣再循環(EGR)冷卻系統，其特征在于：所述廢氣管道上設有水氣分離器(2)。
3.根據權利要求1或2所述的一種天然氣發動機廢氣再循環(EGR)冷卻系統，其特征在于：還設有發動機ECU(5)，所述發動機ECU(5)電連接有廢氣溫度傳感器(3)、天然氣溫度傳感器(10)、以及電子水閥門(6)；所述廢氣溫度傳感器(3)設于所述廢氣管道上；所述天然氣溫度傳感器(10)設于所述天然氣管道上；所述電子水閥門(6)設于所述冷卻液管道上。
4.根據權利要求3所述的一種天然氣發動機廢氣再循環(EGR)冷卻系統，其特征在于：所述天然氣發動機(8)設有發動機水泵出水口(7)，所述EGR冷卻器(1)設有冷卻液進口；所述電子水閥門(6)設于連接所述發動機水泵出水口(7)和所述冷卻液進口的所述冷卻液管道上。
5.根據權利要求3所述的一種天然氣發動機廢氣再循環(EGR)冷卻系統，其特征在于：所述天然氣發動機(8)設有發動機水泵進水口，所述EGR冷卻器(1)設有冷卻液出口；所述電子水閥門(6)設于連接所述發動機水泵進水口和所述冷卻液出口的所述冷卻液管道上。
6.根據權利要求3所述的一種天然氣發動機廢氣再循環(EGR)冷卻系統，其特征在于：所述天然氣發動機(8)設有發動機進氣管，所述EGR冷卻器(1)設有廢氣出口；所述廢氣溫度傳感器(3)設于連接所述發動機進氣管和所述廢氣出口的所述廢氣管道上。
7.根據權利要求3所述的一種天然氣發動機廢氣再循環(EGR)冷卻系統，其特征在于：所述EGR冷卻器(1)設有天然氣出口；所述天然氣溫度傳感器(10)設于連接所述天然氣出口的所述天然氣管道上。
8.根據權利要求3所述的一種天然氣發動機廢氣再循環(EGR)冷卻系統，其特征在于：所述天然氣溫度傳感器(10)、所述廢氣溫度傳感器(3)和/或所述電子水閥門(6)分別與所述發動機ECU(5)連接有發動機連接線束(11)。
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