[實(shí)用新型]一種智能三角警告牌

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220191954.5
• 申請(qǐng)日: 2022-01-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217347644U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉崗;宋輝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 劉崗
• 主分類(lèi)號(hào): B60Q7/00
• 分類(lèi)號(hào): B60Q7/00;G08G1/09;G08G1/16;H05B47/11
• 代理公司: 廣東東莞市中晶知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44661
• 代理人: 姚美葉

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能三角警告牌包括包括一底座、設(shè)置于所述底座上且可轉(zhuǎn)動(dòng)折疊于底座上端的一三角牌、以及設(shè)置于底座下端的一支撐組件；所述底座內(nèi)設(shè)置有一控制板；所述三角牌包括一底部三角牌、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述底部三角牌上的一左端三角牌、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述底部三角牌上且可咬合于所述左端三角牌上的一右端三角牌。本實(shí)用新型提供的一種智能三角警告牌，具有自動(dòng)報(bào)警功能，可智能提示司機(jī)進(jìn)行合理放置，反光效果明顯且不易倒伏，整體安全性高、簡(jiǎn)單易用、性能可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)三角警告牌領(lǐng)域，尤其涉及一種智能三角警告牌。

背景技術(shù)

一旦車(chē)輛遇到碰撞事故或故障問(wèn)題時(shí)，必須使用三角警告牌放置在車(chē)輛后方規(guī)定的距離位置，這是為了警示后方來(lái)車(chē)，以免對(duì)事故車(chē)輛造成二次傷害，這也是交通事故頻發(fā)的另一大來(lái)源。根據(jù)國(guó)家法規(guī)和行業(yè)要求，城市道路上發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛員應(yīng)該在來(lái)車(chē)方向50米、100米以外設(shè)置警示牌；在高速路上應(yīng)該在150米外設(shè)置警示牌。但是現(xiàn)有的三角警告牌不具備事件反饋，救生定位以及客戶(hù)專(zhuān)一服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)信息化功能，即使有法律有相關(guān)規(guī)定，但類(lèi)似的二次事故仍然層出不窮，現(xiàn)有的三角警告牌存在以下風(fēng)險(xiǎn)和弊端：

1、無(wú)法給予司機(jī)明確清晰的真人語(yǔ)音播報(bào)三角警告牌的使用指引，很多司機(jī)不能正確使用和放置三角牌，在道路上不按規(guī)范攜帶行走三角警告牌很容易導(dǎo)致二次事故，特別是在封閉的道路；

2、無(wú)法自動(dòng)測(cè)算放置位置距離車(chē)輛的距離是否滿(mǎn)足要求，導(dǎo)致放置位置不規(guī)范，帶來(lái)二次事故的巨大風(fēng)險(xiǎn)；

3、不具備定位和事件通訊反饋功能，無(wú)法第一時(shí)間自動(dòng)報(bào)警和報(bào)險(xiǎn)，無(wú)法自動(dòng)上報(bào)事故地點(diǎn)，各方不能及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)事故或拖延人員傷亡的響應(yīng)救治內(nèi)容和時(shí)間；

4、被動(dòng)反光需要光源的照射才能被后方來(lái)車(chē)發(fā)現(xiàn)，后車(chē)大燈照度不足時(shí)，或在夜間和雨霧天氣時(shí)，反光板反光效果不佳，無(wú)法有效的提醒后車(chē)；三角警告牌支撐底座存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要手工打開(kāi)，人工操作無(wú)法準(zhǔn)確安裝到位，放置后容易倒伏。市場(chǎng)上產(chǎn)品普遍重量不夠，風(fēng)吹即倒，增加危險(xiǎn)。

故，丞需要一種安全性高、簡(jiǎn)單易用、性能可靠、智能化程度高的的智能警告牌設(shè)備。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種智能三角警告牌，具有自動(dòng)報(bào)警功能，可智能提示司機(jī)進(jìn)行合理放置，反光效果明顯且不易倒伏，整體安全性高、簡(jiǎn)單易用、性能可靠。

本實(shí)用新型為達(dá)到上述目的所采用的技術(shù)方案是：

一種智能三角警告牌，包括一底座、設(shè)置于所述底座上且可轉(zhuǎn)動(dòng)折疊于底座上端的一三角牌、以及設(shè)置于底座下端的一支撐組件；所述底座內(nèi)設(shè)置有一控制板；

所述三角牌包括一底部三角牌、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述底部三角牌上的一左端三角牌、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述底部三角牌上且可咬合于所述左端三角牌上的一右端三角牌；

所述底部三角牌包括卡于底座上的一底部底板、以及設(shè)置于底部底板內(nèi)側(cè)的一底部反光板；所述底部底板中間設(shè)置有數(shù)個(gè)底部警告燈；所述底部反光板上刻有使用提示；所述左端三角牌包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述底部底板上的一左端底板、以及設(shè)置于所述左端底板內(nèi)側(cè)的一左端反光板；所述左端底板中間設(shè)置有數(shù)個(gè)左端警告燈；所述右端三角牌包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述底部底板上且可咬合于所述左端底板上的一右端底板、以及設(shè)置于所述右端底板內(nèi)側(cè)的一右端反光板；所述右端底板中間設(shè)置有數(shù)個(gè)右端警告燈。

進(jìn)一步地，所述底座內(nèi)形成有一配重部、一控制部、以及一電池安裝部；所述控制板設(shè)置于所述控制部中。

進(jìn)一步地，所述控制部?jī)?nèi)設(shè)置有與所述控制板電連接的一揚(yáng)聲器、以及頂端延伸出底座外且電連接于所述控制板的一開(kāi)關(guān)。

進(jìn)一步地，所述底座外部設(shè)置有電連接于所述控制板上的一感光傳感器、以及電連接于所述控制板上的至少一指示燈。