[實用新型]齒輪傳動組件及潔面儀

有效

• 申請號: 202220191904.7
• 申請日: 2022-01-24
• 公開（公告）號: CN217108037U
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發明（設計）人: 蔡慶瑤
• 申請（專利權）人: 廣東迪魔生物科技股份有限公司
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22;F16H57/029;F16H57/023;A47K7/04
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 潘真仁

本實用新型公開了齒輪傳動組件，用于潔面儀，包括：齒輪箱體、轉軸、傳動齒輪組。轉軸與齒輪箱體樞轉連接，轉軸的一端穿出至齒輪箱體外；轉軸沿自身軸向開設有容置通孔，容置通孔內套設有出液管。傳動齒輪組容置于齒輪箱體內，并通過傳動齒輪組與轉軸進行驅動連接。其結構較為緊湊。本實用新型還公開了潔面儀，包括軸向阻擋帽和的齒輪傳動組件；軸向阻擋帽的連接部與出液管的出口連接；軸向阻擋帽的帽子位于出液管的出口處，以阻擋出液管的洗面奶沿出液管的軸向進行噴射；軸向阻擋帽開設有沿出液管的軸向延伸的出液槽，出液槽分別連通至出液管和外界環境，以使出液管的洗面奶能夠沿出液管的徑向進行流出。其不僅結構緊湊，而且防水效果也較佳。

技術領域

本實用新型涉及潔面儀元器件技術領域，尤其涉及齒輪傳動組件及潔面儀。

背景技術

潔面儀內安裝有電機，以通過電機帶動潔面儀的潔面頭進行旋轉。然而，基于潔面儀內的洗面奶需要輸送至潔面頭，以供客戶使用，因而出液管需要連通至潔面頭。如此，出液管和電機的布設必然給結構的緊湊性帶來挑戰，特別是對防水性能帶來挑戰。

專利申請號為CN201810852297.2的專利申請文件公開的多泡沫潔面儀雖然利用了非同軸設置的方式提高了防水性能，但由此需要設置一個儲液腔與出液口連通，一定程度上阻礙了潔面儀的結構布局，從而降低了潔面儀的緊湊度而限制了潔面儀的功能改進。也即是說，在提高潔面儀的緊湊性的基礎上兼顧其防水性能顯得極為重要。但是，如果能夠大幅度地提高潔面儀的緊湊度，則易于對其防水性能的布局帶來好處，因此，如何進一步提高其緊湊度則顯得尤為重要。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的之一在于提供齒輪傳動組件，其結構較為緊湊。

本實用新型的目的之二在于提供潔面儀，其不僅結構緊湊，而且防水效果也較佳。

本實用新型的目的之一采用如下技術方案實現：

齒輪傳動組件，用于潔面儀，包括：

齒輪箱體；

轉軸，與所述齒輪箱體樞轉連接，所述轉軸的一端穿出至所述齒輪箱體外；所述轉軸沿自身軸向開設有容置通孔，所述容置通孔內套設有出液管；

傳動齒輪組，容置于所述齒輪箱體內，并通過所述傳動齒輪組與所述轉軸進行驅動連接。

進一步地，所述齒輪箱體內設有第一補償密封圈，所述第一補償密封圈圍設在所述轉軸的外圍，所述第一補償密封圈由沿所述第一補償密封圈的徑向順次連接的第一環形貼合部、第一環形薄壁部、第一環形安裝部構成；所述第一環形貼合部套設于所述轉軸的外壁并與其緊密貼合；所述第一環形薄壁部用于對所述第一環形貼合部進行避讓，以使所述第一環形貼合部能夠變形；所述第一環形安裝部固定于所述齒輪箱體。

進一步地，所述傳動齒輪組包括第一齒輪、與所述第一齒輪一體成型并共軸布置的第二齒輪，所述第二齒輪與所述轉軸傳動連接。

進一步地，所述傳動齒輪組還包括與所述第二齒輪嚙合的第三齒輪、與所述第三齒輪一體成型并共軸布置的第四齒輪、與所述第四齒輪嚙合并與所述轉軸一體成型的第五齒輪。

本實用新型的目的之二采用如下技術方案實現：

潔面儀，包括軸向阻擋帽和所述的齒輪傳動組件；所述軸向阻擋帽的連接部與所述出液管的出口連接；所述軸向阻擋帽的帽子位于所述出液管的出口處，以阻擋出液管的洗面奶沿所述出液管的軸向進行噴射；所述軸向阻擋帽開設有沿所述出液管的軸向延伸的出液槽，所述出液槽分別連通至所述出液管和外界環境，以使所述出液管的洗面奶能夠沿所述出液管的徑向進行流出。

進一步地，所述潔面儀包括座體，所述齒輪箱體安裝于所述座體內，所述座體的蓋子與所述第一補償密封圈進行抵接并對所述第一補償密封圈軸向限位。