[實(shí)用新型]一種汽車(chē)零部件氣密性檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220190715.8
• 申請(qǐng)日: 2022-01-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN216846757U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張?jiān)?/a>
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 天津明光太克金屬制品有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01M3/26
• 分類(lèi)號(hào): G01M3/26
• 代理公司: 杭州君和專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33442
• 代理人: 包雪雷

本實(shí)用新型涉及氣密性檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種汽車(chē)零部件氣密性檢測(cè)裝置，包括底座，底座頂部的四角均安裝有支撐柱，支撐柱的頂部安裝有頂板，底座的頂部安裝有放置盒，頂板的頂部安裝有液壓缸，液壓缸的輸出桿連接有頂蓋，頂蓋與放置盒相適配，放置盒的頂部開(kāi)設(shè)有放置槽，放置盒內(nèi)安裝有氣泵，氣泵上連接有主氣管，主氣管一端與外界連通。該汽車(chē)零部件氣密性檢測(cè)裝置，在放置槽上開(kāi)設(shè)第一凹槽，在第一凹槽內(nèi)設(shè)置隔板將放置槽隔開(kāi)形成多個(gè)小放置槽，每個(gè)小放置槽均連通有分氣管，且連通有氣壓表，可同時(shí)檢測(cè)多個(gè)小零件，且不造成浪費(fèi)，檢測(cè)大型零件時(shí)將隔板取下即可檢測(cè)大型零件，便于使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及氣密性檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車(chē)零部件氣密性檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

氣密性檢測(cè)是應(yīng)用于飛機(jī)、汽車(chē)外殼、艦船及內(nèi)部容器的嚴(yán)密完整性評(píng)估，為運(yùn)輸部門(mén)、軍事部門(mén)和基礎(chǔ)工業(yè)提高車(chē)輛、飛行器、艦船等密閉性而開(kāi)發(fā)的質(zhì)量控制應(yīng)用。汽車(chē)零部件作為車(chē)輛不可或缺的部分，所采用的材料、制作工藝以及氣密性的問(wèn)題會(huì)影響汽車(chē)的日常使用，所以如車(chē)燈、輪胎、車(chē)窗等多數(shù)汽車(chē)零部件在生產(chǎn)安裝時(shí)都會(huì)進(jìn)行壓力氣密性檢測(cè)。

現(xiàn)在的氣密性檢測(cè)裝置，對(duì)小型零部件進(jìn)行檢測(cè)和對(duì)大型零部件進(jìn)行檢測(cè)，所用設(shè)備不同，小型設(shè)備不能檢測(cè)大型零部件，大型設(shè)備檢測(cè)小型零部件有點(diǎn)浪費(fèi)，通用效果差。

所以我們提出了一種汽車(chē)零部件氣密性檢測(cè)裝置，以便于解決上述中提出的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)上述背景技術(shù)中現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)零部件氣密性檢測(cè)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的目前市場(chǎng)上的一些汽車(chē)零部件氣密性檢測(cè)裝置，存在現(xiàn)在的氣密性檢測(cè)裝置，對(duì)小型零部件進(jìn)行檢測(cè)和對(duì)大型零部件進(jìn)行檢測(cè)，所用設(shè)備不同，小型設(shè)備不能檢測(cè)大型零部件，大型設(shè)備檢測(cè)小型零部件有點(diǎn)浪費(fèi)，通用效果差的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種汽車(chē)零部件氣密性檢測(cè)裝置，包括底座，所述底座頂部的四角均安裝有支撐柱，所述支撐柱的頂部安裝有頂板，所述底座的頂部安裝有放置盒，所述頂板的頂部安裝有液壓缸，所述液壓缸的輸出桿連接有頂蓋，所述頂蓋與放置盒相適配，所述放置盒的頂部開(kāi)設(shè)有放置槽，放置盒內(nèi)安裝有氣泵，所述氣泵上連接有主氣管，所述主氣管一端與外界連通，所述主氣管的另一端連通有多個(gè)分氣管，所述分氣管與放置槽連通，所述分氣管上安裝有電磁閥門(mén)，所述放置槽上開(kāi)設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽上設(shè)置有相適配的隔板，所述頂蓋的底部開(kāi)設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽與隔板的頂部相適配，所述隔板將放置槽隔開(kāi)形成多個(gè)小放置槽，所述小放置槽的數(shù)量與分氣管的數(shù)量相適配，每個(gè)所述小放置槽上分別與一個(gè)分氣管連通，所述頂蓋的頂部安裝有多個(gè)氣壓表，所述氣壓表的數(shù)量與小放置槽相適配，每個(gè)所述氣壓表分別與一個(gè)小放置槽連通。

優(yōu)選的，所述隔板呈十字板狀。

優(yōu)選的，所述隔板呈橫向豎直板或縱向豎直板，所述隔板的數(shù)量為多個(gè)。

優(yōu)選的，所述第一凹槽內(nèi)設(shè)置有第一密封條，所述第一密封條與第一凹槽相適配，所述第一密封條上開(kāi)設(shè)有第三凹槽，所述第三凹槽與隔板相適配。

進(jìn)一步的，所述第二凹槽內(nèi)設(shè)置有第二密封條，所述第二密封條與第二凹槽相適配，所述第二密封條上開(kāi)設(shè)有第四凹槽，所述第四凹槽與隔板相適配。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該汽車(chē)零部件氣密性檢測(cè)裝置：

(1)在放置槽上開(kāi)設(shè)第一凹槽，在第一凹槽內(nèi)設(shè)置隔板將放置槽隔開(kāi)形成多個(gè)小放置槽，每個(gè)小放置槽均連通有分氣管，且連通有氣壓表，可同時(shí)檢測(cè)多個(gè)小零件，且不造成浪費(fèi)，檢測(cè)大型零件時(shí)將隔板取下即可檢測(cè)大型零件，便于使用。