[實用新型]一種多開道岔梁轉動中心軸調定心裝置及支撐墩柱結構

有效

• 申請號: 202220190472.8
• 申請日: 2022-01-24
• 公開（公告）號: CN217710119U
• 公開（公告）日: 2022-11-01
• 發明（設計）人: 蘇利杰;黃美林;劉愛文;馮曄;姚雄;羅輝;梅琨;侯建云;崔燦
• 申請（專利權）人: 中車長江運輸設備集團有限公司
• 主分類號: E01B25/26
• 分類號: E01B25/26;E01B25/24
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 劉天虹

本實用新型屬于樞軸型懸掛式軌道交通技術領域，公開了一種多開道岔梁轉動中心軸調定心裝置及支撐墩柱結構；所述多開道岔梁轉動中心軸調定心裝置，應用于樞軸型懸掛式單軌多開道岔系統；包括：底板以及頂推機構；所述底板上開設有容納轉動中心軸的通孔；多個所述頂推機構設置在所述底板上，且所述多個頂推機構的頂推方向指向所述通孔的中心軸線。本實用新型提供的多開道岔梁轉動中心軸調定心裝置及支撐墩柱結構能夠高效調整轉動中心軸的偏斜狀態，并維持其姿態的穩定性，提升轉轍操作的效率和質量。

技術領域

本實用新型涉及樞軸型懸掛式軌道交通技術領域，特別涉及一種多開道岔梁轉動中心軸調定心裝置及支撐墩柱結構。

背景技術

樞軸型懸掛式單軌多開道岔系統的道岔梁通過轉動中心軸與支撐墩柱的橫梁樞轉連接，從而實現道岔梁相對偏轉，對接支線軌道梁。但是，由于支撐墩柱和道岔梁都屬于大體積大重量的結構件，其轉轍精度控制難度較大。其中，中心軸的偏斜導致的道岔梁偏轉幅度不準確是重要因素。同時，由于中心軸連接在中性結構件上，調整其軸心也較為困難。

實用新型內容

本實用新型提供一種多開道岔梁轉動中心軸調定心裝置及支撐墩柱結構，解決現有技術中樞軸型懸掛式單軌多開道岔系統的道岔梁的轉動中心軸易偏斜，且調整困難的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種多開道岔梁轉動中心軸調定心裝置，應用于樞軸型懸掛式單軌多開道岔系統；包括：底板以及頂推機構；

所述底板上開設有容納轉動中心軸的通孔；

多個所述頂推機構設置在所述底板上，且所述多個頂推機構的頂推方向指向所述通孔的中心軸線。

進一步地，所述頂推機構的數量為四個，所述四個頂推機構均勻布置在所述通孔周圍。

進一步地，所述通孔為正方形孔；

所述四個頂推機構分別對應布置在所述正方形孔的四邊側。

進一步地，所述正方形孔的相鄰兩個內壁面之間設置弧形銜接面。

進一步地，所述頂推機構包括：頂推支架、內螺紋套筒、頂推螺桿以及螺桿鎖定件；

所述頂推支架固定在所述底板上，所述內螺紋套筒設置在所述頂推支架上，所述頂推螺桿螺接在所述內螺紋套筒內，所述螺桿鎖定件分別與所述頂推螺桿和所述頂推支架相連；

所述頂推螺桿指向所述通孔的中心軸線。

進一步地，所述頂推機構還包括：頂推頭；

所述頂推頭設置在所述頂推螺桿的第一端。

進一步地，所述螺桿鎖定件包括：鎖定帽以及鎖定螺栓；

所述頂推螺桿的第二端頂抵在所述鎖定帽內，所述鎖定帽通過所述鎖定螺栓拉緊在所述頂推支架上。

進一步地，所述頂推螺桿的第二端通過鎖定緊固件可拆卸地緊固在所述鎖定帽上。

一種支撐墩柱結構，包括：支撐墩柱、轉動中心軸以及上述任一項所述的多開道岔梁轉動中心軸調定心裝置；

所述支撐墩柱的橫梁上開設有軸孔，所述轉動中心軸設置在所述軸孔內；

兩個所述多開道岔梁轉動中心軸調定心裝置分別固定在所述支撐墩柱的橫梁的頂面和底面上，且所述轉動中心軸的兩端分別設置在所述兩個通孔內。

進一步地，所述轉動中心軸的外型面開設成四面體型面。

本申請實施例中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優點：