[實用新型]一種便攜式隧道二襯背部空洞預防監測裝置

有效

• 申請號: 202220189753.1
• 申請日: 2022-01-24
• 公開（公告）號: CN216617587U
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 張偉;駱維斌;田過勤
• 申請（專利權）人: 甘肅路橋建設集團有限公司
• 主分類號: E21F17/18
• 分類號: E21F17/18
• 代理公司: 東莞市卓易專利代理事務所(普通合伙) 44777
• 代理人: 劉棟棟

本實用新型公開了一種便攜式隧道二襯背部空洞預防監測裝置，包括主體，所述主體的上面設置有氣泡水平儀和照亮燈，所述氣泡水平儀的外殼為透明，所述主體的下部滑動連接有兩個滑動塊，兩個所述滑動塊的下表面均與主體的下表面相平；所述主體的后側面固定連接有檢測外殼，所述檢測外殼的內部設置有空腔，所述空腔的右內壁設置有氣壓檢測傳感器。本實用新型中，通過拉出滑動塊后可以增大主體的面積，使得被照亮燈照亮的氣泡水平儀可以檢測到更大的面積，再將粘貼層粘住防水板，并從主體處拉動，使得空腔內的氣壓變化，其數值通過氣壓檢測傳感器檢測出來，從顯示屏顯示出來，方便檢測防水板的松緊度。

技術領域

本實用新型涉及隧道二襯施工技術領域，尤其涉及一種便攜式隧道二襯背部空洞預防監測裝置。

背景技術

二次襯砌是隧道工程施工在初期支護內側施作的模筑混凝土或鋼筋混凝土襯砌，與初期支護共同組成復合式襯砌，二次襯砌背脫空的主要原因有噴射混凝土支護表面不平整以及防水板鋪掛預留松緊度不夠，為了便于工人做空洞預防監測，因此設計出一款便攜式隧道二襯背部空洞預防監測裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種便攜式隧道二襯背部空洞預防監測裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種便攜式隧道二襯背部空洞預防監測裝置，包括主體，所述主體的上面設置有氣泡水平儀和照亮燈，所述氣泡水平儀的外殼為透明，所述主體的下部滑動連接有兩個滑動塊，兩個所述滑動塊的下表面均與主體的下表面相平；

所述主體的后側面固定連接有檢測外殼，所述檢測外殼的內部設置有空腔，所述空腔的右內壁設置有氣壓檢測傳感器，所述空腔的內部滑動連接有滑動桿，所述滑動桿位于空腔內的一端固定連接有活塞，所述滑動桿的另一端固定連接有底板，所述底板遠離滑動桿的一側粘貼有粘貼層。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述照亮燈的數量有兩個且位于氣泡水平儀的兩側，所述主體的上表面且位于照亮燈遠離氣泡水平儀的一側設置有開關。

作為上述技術方案的進一步描述：

兩個所述滑動塊的左右兩端均固定連接有拉頭。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述主體的前側面固定連接有掛柄。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述活塞與空腔滑動連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述底板和粘貼層均位于空腔的外部，所述底板的直徑大于空腔的內徑。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述粘貼層遠離底板的一側粘貼有防粘層。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述檢測外殼的上側面面設置有顯示屏，所述氣壓檢測傳感器與顯示屏電性連接。

本實用新型具有如下有益效果：

與傳統技術相比，該便攜式隧道二襯背部空洞預防監測裝置，通過拉出滑動塊后可以增大主體的面積，使得被照亮燈照亮的氣泡水平儀可以檢測到更大的面積，再將粘貼層粘住防水板，并從主體處拉動，使得空腔內的氣壓變化，其數值通過氣壓檢測傳感器檢測出來，從顯示屏顯示出來，方便檢測防水板的松緊度。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種便攜式隧道二襯背部空洞預防監測裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種便攜式隧道二襯背部空洞預防監測裝置的仰視圖；