[實用新型]一種組框機的連續送釘裝置

有效

• 申請號: 202220185835.9
• 申請日: 2022-01-24
• 公開（公告）號: CN217292698U
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 王有河;包進華
• 申請（專利權）人: 浙江開物自動化科技有限公司
• 主分類號: B27F7/13
• 分類號: B27F7/13
• 代理公司: 杭州知見專利代理有限公司 33295
• 代理人: 黃娟

本實用新型涉及一種相框組裝結構。一種組框機的連續送釘裝置，包括支架，在支架設有送釘導槽，在送釘導槽內設有推桿，在送釘導槽的一側設有安裝板，安裝板固定在支架上，在安裝板上安裝有存釘結構，存釘結構位于送釘導槽上方，存釘結構的下料口處設有止擋件。本實用新型提供了一種能過連續送釘，效率高，省時省力，自動完成送釘的一種組框機的連續送釘裝置；解決了現有技術中存在的送釘槽內只有一串釘，釘完后需要停機后，人手動加釘，生產效率低的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及一種相框組裝結構，尤其涉及一種組框機的連續送釘裝置。

背景技術

現在市場上有很多相框產品，用于鑲嵌畫作或者照片等等。相框的組裝一般是由幾個框板相互拼接。拼接的方式，有的采用不涂膠直接打釘的方式，組裝后產品角部易產生裂線：有的采用先涂膠再打釘，膠水沒有固化，組裝后產品角部仍易產生裂線：有的采用先涂膠并用橡皮筋固定，等膠水固化以后再打釘，占用場地面積大，用人多，功效低。

現在的結構中，一般在相框進行組裝時，都有一個上壓板和一個下壓板，將兩個框板壓住后，然后通過釘子釘牢。釘子一般安置在送釘槽內，但人工只能將一串釘相框的角釘（長約95毫米）放到送釘槽里，設備開始工作，用完這串角釘必須停機再放一串角釘，設備才能工作，如此反復。這種結構在換釘時就會浪費時間，導致相框成品效率低。

實用新型內容

本實用新型提供了一種能夠連續送釘，效率高，省時省力，自動完成送釘的一種組框機的連續送釘裝置；解決了現有技術中存在的送釘槽內只有一串釘，釘完后需要停機后，人手動加釘，生產效率低的技術問題。

本實用新型的上述技術問題是通過下述技術方案解決的：一種組框機的連續送釘裝置，包括支架，在支架設有送釘導槽，在送釘導槽內設有推桿，在送釘導槽的一側設有安裝板，安裝板固定在支架上，在安裝板上安裝有存釘結構，存釘結構位于送釘導槽上方，存釘結構的下料口處設有止擋件。在送釘導槽內有釘的情況下，推桿推動送釘導槽內的釘向前運動，實現對相框面板的釘合。當送釘導槽內的一串釘已經使用完成后，推桿向后撤退，存釘結構內的釘在重力作用下自動落入送釘導槽內，推桿再次向前推，實現繼續打釘。因為存釘結構的設置，實現了連續打釘，不再需要停機裝釘，節省了時間提高了效率，讓相框的成型速度快。

作為優選，所述的止擋件為推桿，推桿的起始運動位置位于存釘結構的下料口處。推桿位于送釘導槽內的部分有一個止擋面，止擋面位于存釘結構的下料口處，從而形成遮擋，在推桿推動送釘導槽內的釘的時候，存釘結構內的釘不會落下來。推桿既負責推動釘串向前運動，又可以防止存釘結構內的釘串落入，結構簡單，節省空間。

作為優選，所述的送釘導槽的側面設有導向槽，所述的推桿的兩側設有導向凸起，導向凸起與導向槽配合。讓推桿的運動更順暢和平穩，能快速撤回進行下一輪的推釘。

作為優選，所述的推桿通過連接板連接有氣缸驅動結構，氣缸內設有感應部件。通過感應部件感應釘串的使用狀況，快使用完的時候，感應部件發出信號，讓氣缸驅動結構動作，從而將推桿帶回到存釘結構的下方起始端。

作為優選，所述的存釘結構包括相互連接的前板和后板，前板固定在安裝板上，后板固定在前板上。存釘結構采用分體式結構，方便定位安裝，同時可以根據釘的形狀，更好不同的存釘結構。

作為優選，所述的前板包括前板主體，前板主體與后板平行，前板主體兩側成型有側板，后板固定在側板端面上，前板主體下方為固定座，固定座設有與安裝板配合的階梯面。

作為優選，所述的存釘結構的容納腔的橫截面與單排釘的截面相同，多排釘沿上下方向相互平行的放置在存釘結構內。方便釘串利用自身重力落入到送釘導槽內。

因此，本實用新型的一種組框機的連續送釘裝置具備下述優點：在送釘導槽的上方設置存釘結構，可以在送釘導槽內的完成一輪送釘后，馬上由存釘結構內自動落下一串釘，以滿足連續打釘的需求，提高了相框成型的效率。

附圖說明