[實用新型]一種輪胎胎胚可刺孔滾壓盤

有效

• 申請號: 202220185286.5
• 申請日: 2022-01-24
• 公開（公告）號: CN216860001U
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發明（設計）人: 茍金峰;茍增亮;李明;岳云利;尹飛;巴恩明
• 申請（專利權）人: 萬達集團股份有限公司;山東萬達寶通輪胎有限公司
• 主分類號: B26F1/24
• 分類號: B26F1/24;B26D5/08;B26D7/26;B26D7/18
• 代理公司: 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104
• 代理人: 步麗麗

本實用新型涉及輪胎刺孔裝置設備技術領域，具體地說是一種輪胎胎胚可刺孔滾壓盤，包括滾壓盤本體和若干周向均勻設置于所述滾壓盤本體上的刺孔針，所述滾壓盤本體中心設有伸縮裝置，所述伸縮裝置包括驅動件、若干與所述刺孔針連接的連接件以及設置在驅動件和連接件之間的傳動件，所述傳動件包括在所述驅動件作用下轉動的齒盤、若干與齒盤嚙合的齒輪以及若干與齒輪固定連接的螺桿。本實用新型可實現各半成品部件過渡位置精準刺孔，并且可控制刺孔的深度，刺孔針位于滾壓盤上方，部件之間的氣體在滾壓時趕到滾壓盤上方位置，刺孔針刺孔后當即排出，可以避免褶皺壓出，即保證刺孔符合工藝要求，又能節省勞動成本、提升輪胎品質。

技術領域

本實用新型涉及輪胎刺孔裝置設備技術領域，具體地說是一種輪胎胎胚可刺孔滾壓盤。

背景技術

輪胎生產過程中的半成品部件貼合成胎胚后因為部件之間存在間隙需要，成型后對胎胚表面的氣泡進行人工刺孔，以便讓橡膠在硫化機中硫化的過程中半成品部件過渡的地方間隙中的空氣排出。現在輪胎企業主要依賴人工刺孔，現有的自動刺孔裝置實用性差，不能實現分段刺孔和保證刺孔的深度，而且為了保證成品輪胎的保壓，胎胚刺孔工藝要求不能刺破氣密層，現在工藝及設備無法控制刺孔針在胎胚不同位置刺孔的長度，依靠人工感覺刺孔力度難以把握，特別是在輪胎胎肩薄弱位置極易刺穿。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供了一種輪胎胎胚可刺孔滾壓盤，解決了人工刺孔對刺孔位置和深度難以把握造成輪胎質量差的問題。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：一種輪胎胎胚可刺孔滾壓盤，包括滾壓盤本體和若干周向均勻設置于所述滾壓盤本體上的刺孔針，所述滾壓盤本體中心設有伸縮裝置，所述伸縮裝置包括驅動件、若干與所述刺孔針連接的連接件以及設置在驅動件和連接件之間的傳動件，所述傳動件包括在所述驅動件作用下轉動的齒盤、若干與齒盤嚙合的齒輪以及若干與齒輪固定連接的螺桿。

作為優化，所述傳動件還包括螺桿固定底座，所述螺桿固定底座上周向設有若干與所述螺桿配合的通口，所述通口下部設有固定桿，所述固定桿的端部與所述螺桿之間設有連接環。

作為優化，所述連接件包括連接板和與連接板垂直的連接柱，所述連接板上設有帶內螺紋的第一連接環和內壁光滑的第二連接環，所述第一連接環與螺桿配合，所述第二連接環與固定桿配合。

作為優化，所述驅動件為伺服電機，所述伺服電機固定在固定底座上。

作為優化，所述固定底座上設有導電滑環。

作為優化，所述連接柱上設有插孔。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的一種輪胎胎胚可刺孔滾壓盤，實現刺孔自動化，通過伺服驅動器精確控制滾壓盤上的伺服電機轉距，可實現各半成品部件過渡位置精準刺孔，并且可控制刺孔的深度，刺孔針位于滾壓盤上方，部件之間的氣體在滾壓時趕到滾壓盤上方位置，刺孔針刺孔后當即排出，可以避免褶皺壓出，即保證刺孔符合工藝要求，又能節省勞動成本、提升輪胎品質。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型爆炸結構示意圖。

其中：1、導電滑環，2、固定底座，3、伺服電機，4、螺桿，5、固定桿，6、連接柱，7、刺孔針，8、滾壓盤本體，9、驅動件，10、齒盤，11、齒輪，12、螺桿固定底座，13、連接環，14、連接板，15、第一連接環，16、第二連接環。

具體實施方式

應該指出，以下詳細說明都是例示性的，旨在對本申請提供進一步的說明。除非另有指明，本文使用的所有技術和科學術語具有與本申請所屬技術領域的普通技術人員通常理解的相同含義。