[實用新型]一種新型加強型輪轂

有效

• 申請號: 202220185024.9
• 申請日: 2022-01-24
• 公開（公告）號: CN217495709U
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 葉快
• 申請（專利權）人: 浙江康順工貿有限公司
• 主分類號: B60B3/00
• 分類號: B60B3/00;B60B7/00
• 代理公司: 杭州新澤知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33311
• 代理人: 劉巡

本實用新型公開了一種新型加強型輪轂，包括輪轂本體、蓋板、連接結構、固定結構、轉動環、凸板、滑塊、復位彈簧和卡槽。本實用新型的有益效果是：利用相應的緊固螺栓將輪轂本體安裝在指定位置，隨后為了便于防護，只需將蓋板與輪轂本體進行匹配和連接，利用連接結構驅動轉動環轉動，轉動環帶動凸板轉動并抵觸滑塊，從而滑塊向靠近卡槽的一端滑動并壓縮復位彈簧，而轉動環上的凸板轉動至最遠位置后，滑塊在復位彈簧的作用下抵觸凸板并能在一定程度上限制凸板反向轉動，進而能使滑塊穩定與卡槽卡合，大大提高了蓋板與輪轂本體的連接穩定性，提高了緊固螺栓和輪轂本體的使用穩定性，提高了輪胎的安全性能。

技術領域

本實用新型涉及一種輪轂，具體為一種新型加強型輪轂，屬于輪轂技術領域。

背景技術

輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。

但現有的一些輪轂在安裝使用時，由于外側緊固螺栓缺少相應的防護裝置，從而容易受到損害，導致輪轂使用穩定性降低，進而會帶來一些安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新型加強型輪轂，防護效果好，穩定性強，操作簡便。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種新型加強型輪轂，包括輪轂本體和蓋板，所述輪轂本體上安裝有所述蓋板，所述蓋板上設有固定結構，所述固定結構包括轉動環、凸板、滑塊、復位彈簧和卡槽，所述蓋板的內壁轉動連接有所述轉動環，所述轉動環的側面固定有多個所述凸板，所述蓋板的內壁滑動連接有多個所述滑塊，所述凸板能與所述滑塊抵觸，所述滑塊與所述蓋板之間設有所述復位彈簧，所述輪轂本體的內壁開設有多個所述卡槽，所述滑塊能與所述卡槽卡合，所述蓋板上設有連接結構，所述連接結構連接于所述轉動環。

優選的，為了便于凸板推動滑塊滑動，所述滑塊的一端為弧形。

優選的，為了便于驅動轉動環轉動，所述連接結構包括連接槽、轉動桿和齒輪，所述輪轂本體上開設有所述連接槽，所述蓋板與所述連接槽相匹配，所述轉動桿貫穿并與所述蓋板之間轉動連接，所述轉動桿的一端固定有所述齒輪，所述齒輪與所述轉動環嚙合。

優選的，為了便于對緊固螺栓進行防護，所述連接結構還包括螺栓孔和密封桿，所述輪轂本體上開設有多個所述螺栓孔，所述密封桿貫穿并延伸至所述螺栓孔的內壁。

優選的，為了便于對轉動桿進行防護，避免誤觸轉動桿，所述連接結構還包括防觸槽，所述蓋板上開設有所述防觸槽，所述轉動桿位于所述防觸槽的內壁。

優選的，為了便于使用工具轉動轉動桿，所述轉動桿的一端截面為“一”字形。

本實用新型的有益效果是：蓋板的內壁轉動連接有轉動環，轉動環的側面固定有多個凸板，蓋板的內壁滑動連接有多個滑塊，凸板能與滑塊抵觸，滑塊與蓋板之間設有復位彈簧，輪轂本體的內壁開設有多個卡槽，滑塊能與卡槽卡合，蓋板上設有連接結構，連接結構連接于轉動環，利用相應的緊固螺栓將輪轂本體安裝在指定位置，隨后為了便于防護，只需將蓋板與輪轂本體進行匹配和連接，利用連接結構驅動轉動環轉動，轉動環帶動凸板轉動并抵觸滑塊，從而滑塊向靠近卡槽的一端滑動并壓縮復位彈簧，而轉動環上的凸板轉動至最遠位置后，滑塊在復位彈簧的作用下抵觸凸板并能在一定程度上限制凸板反向轉動，進而能使滑塊穩定與卡槽卡合，大大提高了蓋板與輪轂本體的連接穩定性，提高了緊固螺栓和輪轂本體的使用穩定性，提高了輪胎的安全性能。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為圖1所示的連接結構和輪轂本體的連接結構示意圖；

圖3為圖1所示的蓋板、連接結構和固定結構的連接結構示意圖；

圖4為圖1所示的A部放大示意圖。