[實用新型]一種用于地腳螺栓折斷后的維修取出裝置

有效

• 申請號: 202220184321.1
• 申請日: 2022-01-24
• 公開（公告）號: CN216634243U
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發明（設計）人: 武鵬飛;邢天輝;張帥權
• 申請（專利權）人: 武鵬飛
• 主分類號: B25B27/18
• 分類號: B25B27/18
• 代理公司: 蘇州銘恒知識產權代理事務所(普通合伙) 32463
• 代理人: 王永芳

1.一種用于地腳螺栓折斷后的維修取出裝置，包括固定連接在地鐵軌道上的構件（1），且構件（1）的內部開設有連接槽（2），并且連接槽（2）的內部設置有折斷地腳螺栓本體（3）；

同時，構件（1）的上端放置有承載板（4）；

其特征在于，還包括：

安裝機構（5），所述安裝機構（5）設置在承載板（4）上，且安裝機構（5）包括長槽（501）、引導板（502）、限位板（503）和螺紋桿（504），其中長槽（501）左右對稱的開設在承載板（4）的內部；

連接桿（7），所述連接桿（7）螺紋連接在構件（1）中心位置的內部，且連接件（6）呈等角度的分布在連接桿（7）的外側，并且連接件（6）的上端鑲嵌連接在構件（1）的底端，同時連接桿（7）的上端固定連接有手柄（10）；

連接臺（8），所述連接臺（8）一體化連接在連接桿（7）的底端，且連接臺（8）的下端設置有起栓機構（9），所述起栓機構（9）包括微型電機（901）、連接軸（902）、鉆頭（903）和齒輪（904），且連接臺（8）的左端內部安裝有微型電機（901）。

2.根據權利要求1所述的一種用于地腳螺栓折斷后的維修取出裝置，其特征在于：所述長槽（501）的內部滑動連接有引導板（502），且引導板（502）的外端一體化連接有限位板（503），并且限位板（503）的內下端為鋸齒狀結構。

3.根據權利要求2所述的一種用于地腳螺栓折斷后的維修取出裝置，其特征在于：所述限位板（503）的上端內部螺栓連接有螺紋桿（504），且螺紋桿（504）的內端轉動連接在承載板（4）的外上端，并且螺紋桿（504）的縱截面呈“T”字形結構；

其中，所述限位板（503）通過螺紋桿（504）以及引導板（502）在長槽（501）的內部呈滑動結構。

4.根據權利要求1所述的一種用于地腳螺栓折斷后的維修取出裝置，其特征在于：所述微型電機（901）的下端安裝有連接軸（902），且連接軸（902）轉動連接在連接臺（8）的左下端內部，并且鉆頭（903）左右對稱的設置在連接臺（8）的下側，同時左側鉆頭（903）的頂端一體化連接在連接軸（902）的下端。

5.根據權利要求4所述的一種用于地腳螺栓折斷后的維修取出裝置，其特征在于：所述鉆頭（903）的上端固定連接有齒輪（904），且右側的鉆頭（903）的上端轉動連接在連接臺（8）的右下端，其中左右兩組鉆頭（903）通過齒輪（904）在連接臺（8）的下側呈旋轉結構，所述連接臺（8）上側設置的連接件（6）構成的圓環狀結構的外徑與連接槽（2）的直徑相等。