[實(shí)用新型]一種造紙?jiān)牧习峙溲b置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220181792.7 | 申請日: | 2022-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN217201736U | 公開(公告)日: | 2022-08-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫翔宇;方永亮;李軍;楊超 | 申請(專利權(quán))人: | 青島彩鴻數(shù)碼技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B66C19/00 | 分類號: | B66C19/00;B66C1/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山東省青島市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 造紙 原材料 分配 裝置 | ||
本實(shí)用新型造紙技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種造紙?jiān)牧习峙溲b置,包括首尾連接的吊裝軌道,所述吊裝軌道連接有若干吊裝支架,所述吊裝軌道上滑動設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)小車,所述轉(zhuǎn)運(yùn)小車連接有吊裝夾具,所述吊裝軌道下方設(shè)有吊裝平臺和原料廠卸料平臺。本實(shí)用新型提供的造紙?jiān)牧习峙溲b置,轉(zhuǎn)運(yùn)小車在吊裝平臺吊起原材料包,沿著吊裝軌道轉(zhuǎn)運(yùn),到達(dá)原料廠卸料平臺時(shí)卸下原材料包,之后轉(zhuǎn)運(yùn)小車?yán)^續(xù)沿著吊裝軌道移動,由于吊裝軌道首尾連接,卸料后的空的轉(zhuǎn)運(yùn)小車重新回到吊裝平臺位置,然后繼續(xù)吊起原材料包進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),如此循環(huán)往復(fù),完成原材料包到原料廠卸料位置的轉(zhuǎn)運(yùn),與人工借用抱車轉(zhuǎn)移原材料包相比,節(jié)省人力和機(jī)械,提高生產(chǎn)效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于造紙技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種造紙?jiān)牧习峙溲b置。
背景技術(shù)
造紙生產(chǎn)中,為了環(huán)保、降低生產(chǎn)成本等考慮,許多造紙企業(yè)均會收集廢紙、麥秸稈、樹皮木片等作為造紙?jiān)牧希瑢⒏黝愒牧贤ㄟ^專用打包機(jī)打包成原材料包,例如廢紙打包成廢紙包,每包重量約1噸左右。各種原材料包的處理流程通常是,進(jìn)入紙廠后過地磅、人工抽樣拆包驗(yàn)級(質(zhì)量驗(yàn)收)及水分檢測,然后根據(jù)檢測情況,人工借用抱車將原材料包分別轉(zhuǎn)運(yùn)到不同的原料廠,原料廠將原材料包放置到暫存區(qū),在使用時(shí)再送至生產(chǎn)車間。
現(xiàn)有的造紙?jiān)牧系霓D(zhuǎn)運(yùn)主要是通過人工借用抱車方式,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,生產(chǎn)效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種造紙?jiān)牧习峙溲b置,采用吊裝軌道和小車,將原材料包轉(zhuǎn)運(yùn)到原料廠,解決現(xiàn)有人工借用抱車轉(zhuǎn)移原材料包費(fèi)時(shí)費(fèi)力,生產(chǎn)效率低的技術(shù)問題。
為達(dá)到上述技術(shù)目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
一種造紙?jiān)牧习峙溲b置,包括首尾連接的吊裝軌道,所述吊裝軌道連接有若干吊裝支架,所述吊裝軌道上滑動設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)小車,所述轉(zhuǎn)運(yùn)小車連接有吊裝夾具,所述吊裝軌道下方設(shè)有吊裝平臺和原料廠卸料平臺。
作為一種改進(jìn),所述吊裝平臺為傳送帶,所述傳送帶上設(shè)有RFID標(biāo)簽植入機(jī)構(gòu)。
作為進(jìn)一步地改進(jìn),所述原料廠卸料平臺為傳送帶。
作為進(jìn)一步地改進(jìn),所述吊裝夾具包括電葫蘆,所述電葫蘆設(shè)有吊鉤,所述吊鉤連接頂部橫桿,所述頂部橫桿的兩端分別鉸接連接有兩第一連桿,兩所述第一連桿的端部分別鉸接連接有第二連桿,所述第二連桿的端部連接夾桿,所述夾桿上設(shè)有夾板;
位于所述頂部橫桿一端的兩所述第二連桿鉸接連接,位于所述頂部橫桿兩端的所述第二連桿的鉸接部位之間連接有底部橫桿,所述頂部橫桿和底部橫桿之間設(shè)有氣缸。
作為進(jìn)一步地改進(jìn),所述夾板包括第一平板、第二L形板和第三L形板,所述第一平板與所述夾板固定連接,所述第二L形板、第三L形板和第一平板通過螺栓緊固連接,所述第二L形板和第三L形板均設(shè)有彎折部,所述第二L形板和第三L形板的彎折部相抵且朝向相同。
作為進(jìn)一步地改進(jìn),所述第二連桿相互鉸接連接位置的側(cè)壁上設(shè)有加強(qiáng)板,所述第二連桿與所述夾桿的連接部位設(shè)有加強(qiáng)板,位于所述頂部橫桿一側(cè)的兩所述夾桿之間連接有加強(qiáng)桿,所述加強(qiáng)桿與所述頂部橫桿平行設(shè)置。
由于采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用新型提供的造紙?jiān)牧习峙溲b置,轉(zhuǎn)運(yùn)小車在吊裝平臺吊起原材料包,沿著吊裝軌道轉(zhuǎn)運(yùn),到達(dá)原料廠卸料平臺時(shí)卸下原材料包,之后轉(zhuǎn)運(yùn)小車?yán)^續(xù)沿著吊裝軌道移動,由于吊裝軌道首尾連接,卸料后的空的轉(zhuǎn)運(yùn)小車重新回到吊裝平臺位置,然后繼續(xù)吊起原材料包進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),如此循環(huán)往復(fù),完成原材料包到原料廠卸料位置的轉(zhuǎn)運(yùn),與人工借用抱車轉(zhuǎn)移原材料包相比,節(jié)省人力和機(jī)械,提高生產(chǎn)效率。
吊裝平臺為傳送帶,將原材料包輸送到合適起吊位置,同時(shí)將RFID標(biāo)簽植入到原材料包內(nèi),原料廠卸料平臺為傳送帶,將原材料包卸到傳送帶上,然后傳送帶將原材料包轉(zhuǎn)運(yùn)到原材料廠內(nèi)。
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