[實用新型]用于柴油加熱器的柱塞油泵

有效

• 申請號: 202220180561.4
• 申請日: 2022-01-21
• 公開（公告）號: CN217380860U
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 王興國
• 申請（專利權）人: 王興國
• 主分類號: F04B53/16
• 分類號: F04B53/16;F04B53/14;F04B53/10;F04B53/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 李祎帆

本實用新型公開了一種用于柴油加熱器的柱塞油泵，包括有泵體，泵體一端設置有出油嘴，泵體內設置有柱塞套、單向閥、柱塞，柱塞活動的設置在柱塞套的柱塞孔中，單向閥連接于出油嘴和柱塞孔的一端之間，所述柱塞孔的一端設置有緩沖墊圈，出油嘴的進油端和出油端之間設置有霧化增壓室。本實用新型較現有技術而言，結構簡單，噪音和抖動更小，并且出油更加平順。

技術領域

本實用新型涉及一種用于柴油加熱器的柱塞油泵。

背景技術

現有技術中用于柴油加熱器的柱塞油泵，其通常包括有柱塞套，柱塞套包括有柱塞孔，柱塞孔中活動設置有柱塞，柱塞通過電磁和彈簧配合驅動其往復運動，利用柱塞沿柱塞孔的往復運動能夠將柴油從進油嘴抽吸到泵體內并最終沿出油嘴送出。

然而柱塞在電磁作用力驅動運動時具有較高的速度，在運動至行程的端點位置時會發生碰撞，進而會不斷的產生有規律的振動以及“噠噠噠”的聲響。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種噪音更小、運行更加平穩的用于柴油加熱器的柱塞油泵。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種用于柴油加熱器的柱塞油泵，包括有泵體，泵體一端設置有出油嘴，泵體內設置有柱塞套、單向閥、柱塞，柱塞活動的設置在柱塞套的柱塞孔中，單向閥連接于出油嘴和柱塞孔的一端之間，所述柱塞孔的一端設置有緩沖墊圈，出油嘴的進油端和出油端之間設置有霧化增壓室。

進一步地，所述出油嘴的進油端和出油端分別設置有壓力閥、增壓閥，所述壓力閥包括有連通所述霧化增壓室和單向閥的霧化孔，所述增壓閥包括有連通所述霧化增壓室和出油嘴的出油端的輸油孔，輸油孔的孔徑小于霧化孔的孔徑。

進一步地，所述柱塞套的一端設置有與柱塞孔的一端相連通的第一安裝孔，所述單向閥的進油端插裝固定在所述第一安裝孔中，所述緩沖墊圈抵設在單向閥的進油端和第一安裝孔的內側之間。

進一步地，所述單向閥的出油端設置有第二安裝孔，所述壓力閥的進油端插裝固定在所述第二安裝孔中，所述壓力閥的出油端包括有錐形的插入部，該插入部與出油嘴的進油端插接配合，所述霧化孔設置在插入部上。

進一步地，所述出油嘴的出油端設置有與增壓閥配合限位的環形階梯部。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，能夠有效的減小油泵工作時的抖動和噪音，并且能夠提高出油效果，使出油更加的平順。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的剖視圖；

圖2為圖1局部的放大圖。

具體實施方式

本實用新型用于柴油加熱器的柱塞油泵的實施例如圖1-2所示：包括有泵體1，泵體1一端設置有出油嘴2，泵體1內設置有柱塞套3、單向閥4、柱塞5，柱塞套3包括有柱塞孔31，柱塞5活動的設置在柱塞孔31中，柱塞孔31的一端設置有進油孔32，單向閥4連接于出油嘴2和柱塞孔31的一端之間，所述柱塞孔31的一端設置有緩沖墊圈8，出油嘴2的進油端和出油端之間設置有霧化增壓室21。

當柱塞5被彈性復位件驅動朝右運動時，柴油沿進油孔32被吸入到柱塞孔31中；當柱塞5在電磁驅動力作用下朝左運動時，由于進油孔32的另一側具有較大壓力，柱塞孔31中的柴油被驅動沿單向閥4、出油嘴2方向運動，在此過程中，柱塞5與緩沖墊圈8發生碰撞，緩沖墊圈8能夠有效的減小柱塞5碰撞時產生的抖動和噪音。并且由于霧化增壓室21的存在，對柴油的輸送有一定的增壓效果，其帶來的阻力能夠減緩柱塞5向左的撞擊運動，從而進一步的減小碰撞時產生的抖動和噪音。并且由于霧化增壓室21的存在，使得柴油輸送而出時呈現霧化狀態，能夠提高加熱器的加熱效果。