[實(shí)用新型]一種電氣安裝板機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220173130.5
• 申請(qǐng)日: 2022-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN217469107U
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓丕文;吳明坤;戰(zhàn)勝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 韓丕文
• 主分類號(hào): H02B1/015
• 分類號(hào): H02B1/015;H02B1/46
• 代理公司: 北京盛凡佳華專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11947
• 代理人: 張麗娜

本實(shí)用新型公開了一種電氣安裝板機(jī)構(gòu)，包括電氣箱本體，所述電氣箱本體內(nèi)挖設(shè)有安裝槽，所述電氣箱本體內(nèi)通過限位式帶動(dòng)機(jī)構(gòu)連接有制動(dòng)機(jī)構(gòu)，且所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)輸入端延伸至電氣箱本體前表面，并呈對(duì)稱設(shè)置，所述限位式帶動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置于電氣箱本體內(nèi)腔兩側(cè)，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出端設(shè)置有頂升機(jī)構(gòu)，所述頂升機(jī)構(gòu)輸出端設(shè)置有導(dǎo)向式提升機(jī)構(gòu)，且所述導(dǎo)向式提升機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置于電氣箱本體內(nèi)腔兩側(cè)，所述導(dǎo)向式提升機(jī)構(gòu)輸出端設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，且所述限位機(jī)構(gòu)輸出端延伸至安裝槽內(nèi)，相鄰的所述限位機(jī)構(gòu)輸出端設(shè)置有電氣安裝板本體，有效的根據(jù)電器安裝板本體的尺寸進(jìn)行調(diào)節(jié)，并限位固定，以及有效的避免通過螺栓安裝的方式，使得拆裝更為的便捷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電氣安裝板機(jī)構(gòu)，屬于電氣設(shè)備安裝架技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

電氣安裝板是指用于安裝電氣元件的鈑金板，通常用在電氣柜和設(shè)備臺(tái)架內(nèi)部，現(xiàn)有的電氣安裝板常采用螺栓的安裝方式，使得在拆裝時(shí)，維修人員操作不便的情況。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種電氣安裝板機(jī)構(gòu)，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：包括電氣箱本體，所述電氣箱本體內(nèi)挖設(shè)有安裝槽，所述電氣箱本體內(nèi)通過限位式帶動(dòng)機(jī)構(gòu)連接有制動(dòng)機(jī)構(gòu)，且所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)輸入端延伸至電氣箱本體前表面，并呈對(duì)稱設(shè)置，所述限位式帶動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置于電氣箱本體內(nèi)腔兩側(cè)，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出端設(shè)置有頂升機(jī)構(gòu)，所述頂升機(jī)構(gòu)輸出端設(shè)置有導(dǎo)向式提升機(jī)構(gòu)，且所述導(dǎo)向式提升機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置于電氣箱本體內(nèi)腔兩側(cè)，所述導(dǎo)向式提升機(jī)構(gòu)輸出端設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，且所述限位機(jī)構(gòu)輸出端延伸至安裝槽內(nèi)，相鄰的所述限位機(jī)構(gòu)輸出端設(shè)置有電氣安裝板本體。

進(jìn)一步的，所述限位式帶動(dòng)機(jī)構(gòu)包括帶動(dòng)滑槽、帶動(dòng)滑塊、限位塊與限位槽，所述帶動(dòng)滑槽對(duì)稱挖設(shè)于電氣箱本體內(nèi)腔兩側(cè)，所述帶動(dòng)滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有帶動(dòng)滑塊，所述帶動(dòng)滑塊兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有限位塊，所述帶動(dòng)滑槽內(nèi)腔兩側(cè)對(duì)稱挖設(shè)有限位槽。

進(jìn)一步的，相鄰的兩個(gè)所述限位槽與限位塊為一組，并為卡合連接。

進(jìn)一步的，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括連驅(qū)桿、安裝軸、制動(dòng)桿與制動(dòng)塊，所述連驅(qū)桿設(shè)置于相鄰的兩個(gè)所述帶動(dòng)滑塊之間，且所述連驅(qū)桿輸入端延伸至電氣箱本體前表面，所述連驅(qū)桿輸出端通過安裝軸連接有制動(dòng)桿，并呈對(duì)稱設(shè)置，所述制動(dòng)桿輸出端設(shè)置有制動(dòng)塊，且相鄰的兩個(gè)所述制動(dòng)桿之間設(shè)置有拉伸彈簧。

進(jìn)一步的，所述頂升機(jī)構(gòu)包括長(zhǎng)條滑槽、長(zhǎng)條滑塊與頂升桿，所述長(zhǎng)條滑槽對(duì)稱挖設(shè)于電氣箱本體內(nèi)腔兩側(cè)，所述長(zhǎng)條滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有長(zhǎng)條滑塊，所述長(zhǎng)條滑塊一側(cè)設(shè)置有頂升桿。

進(jìn)一步的，相鄰的兩個(gè)所述長(zhǎng)條滑塊與制動(dòng)塊之間通過軸承連接。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向式提升機(jī)構(gòu)包括銜接主板、導(dǎo)向桿、提升板、導(dǎo)向孔與彈簧，所述銜接主板對(duì)稱設(shè)置于電氣箱本體內(nèi)腔兩側(cè)，所述銜接主板底面對(duì)稱設(shè)置有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿底面設(shè)置有提升板，所述提升板頂面對(duì)稱挖設(shè)有導(dǎo)向孔，且所述導(dǎo)向桿設(shè)置于導(dǎo)向孔內(nèi)，所述提升板與銜接主板之間設(shè)置有彈簧，且所述銜接主板設(shè)置于頂升桿的輸出端。

進(jìn)一步的，所述限位機(jī)構(gòu)包括長(zhǎng)條口、套桿與限位桿，所述長(zhǎng)條口對(duì)稱挖設(shè)于安裝槽內(nèi)腔兩側(cè)，所述套桿套設(shè)于彈簧輸出端，所述套桿輸出端設(shè)置有限位桿，且所述限位桿通過長(zhǎng)條口延伸至安裝槽內(nèi)，所述電氣安裝板本體設(shè)置于相鄰的所述限位桿之間。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、設(shè)置的限位式帶動(dòng)機(jī)構(gòu)與其內(nèi)部包括的部件，與設(shè)置的制動(dòng)機(jī)構(gòu)相協(xié)助配合，采用滑動(dòng)的方式，有效的帶著制動(dòng)機(jī)構(gòu)位移，以及為制動(dòng)機(jī)構(gòu)提供工作前后狀態(tài)的限位固定。