[實(shí)用新型]固定翼無人機(jī)新型凹面網(wǎng)式回收裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220172373.7 | 申請(qǐng)日: | 2022-01-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217260700U | 公開(公告)日: | 2022-08-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 方舉鵬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西安灃舟航天技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B64F1/02 | 分類號(hào): | B64F1/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710000 陜西省西安市高新區(qū)丈*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定 無人機(jī) 新型 凹面 回收 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了固定翼無人機(jī)新型凹面網(wǎng)式回收裝置,包括:車體,所述車體的車廂為開放式平板結(jié)構(gòu),所述車體搭載隨動(dòng)系統(tǒng);四個(gè)支撐系統(tǒng),單個(gè)所述支撐系統(tǒng)包括液壓主支撐桿和液壓輔助支撐桿,所述液壓主支撐桿通過鉸鏈與所述車廂的邊緣實(shí)現(xiàn)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述液壓輔助支撐桿的一端與所述液壓主支撐桿的底段連接,另一端與所述車廂的邊緣固定連接;凹面回收網(wǎng),其四個(gè)角分別固定在四個(gè)所述液壓主支撐桿的頂端。本實(shí)用新型提供的固定翼無人機(jī)新型凹面網(wǎng)式回收裝置,可解決中、大型固定翼無人機(jī)在海面等環(huán)境嚴(yán)苛條件下降落回收過程中對(duì)回收方式和機(jī)體安全性的要求,在全壽命周期內(nèi)做到低成本重復(fù)使用,以此降低研制企業(yè)的物力、人力成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及無人機(jī)回收領(lǐng)域,更具體地說,本實(shí)用新型涉及固定翼無人機(jī)新型凹面網(wǎng)式回收裝置。
背景技術(shù)
隨著固定翼無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展和任務(wù)功能實(shí)現(xiàn)的要求,越來越多的固定翼無人機(jī)需要具備回收再利用的功能,以此來降低研制和使用成本。目前輕小型固定翼無人機(jī)已經(jīng)少量采用撞網(wǎng)回收的技術(shù),但尚未有關(guān)于中型、大型的固定翼無人機(jī)通用的網(wǎng)式回收裝置。常規(guī)都是通過起落架起降,或降落傘、氣囊回收,回收裝置比較龐大和笨重,對(duì)無人機(jī)機(jī)體強(qiáng)度要求較高,這就加大了設(shè)計(jì)過程中結(jié)構(gòu)的約束和難度。增加物力人力的成本。本裝置簡化回收流程,降低結(jié)構(gòu)的約束要求,從多次重復(fù)利用的角度出發(fā),可以做到全天候、全地形、低成本重復(fù)使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的一個(gè)目的是解決至少上述問題,并提供至少后面將說明的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型還有一個(gè)目的是提供了固定翼無人機(jī)新型凹面網(wǎng)式回收裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了固定翼無人機(jī)新型凹面網(wǎng)式回收裝置,其特征在于,包括:
車體,所述車體的車廂為開放式平板結(jié)構(gòu),所述車體搭載隨動(dòng)系統(tǒng);
四個(gè)支撐系統(tǒng),單個(gè)所述支撐系統(tǒng)包括液壓主支撐桿和液壓輔助支撐桿,所述液壓主支撐桿由多節(jié)第一液壓伸縮桿拼接而成,所述液壓輔助支撐桿由多節(jié)第二液壓伸縮桿拼接而成,所述液壓主支撐桿通過鉸鏈與所述車廂的邊緣實(shí)現(xiàn)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述液壓輔助支撐桿的一端與所述液壓主支撐桿的底段連接,另一端與所述車廂的邊緣固定連接,所述液壓輔助支撐桿與水平面的夾角為30-75度,四個(gè)所述支撐系統(tǒng)的分布方式為分別設(shè)置在所述車廂的四個(gè)角,且位于車廂前部的兩個(gè)支撐系統(tǒng)的液壓主支撐桿的長度等于位于車廂后部的兩個(gè)支撐系統(tǒng)的液壓主支撐桿的長度。
凹面回收網(wǎng),其四個(gè)角分別固定在四個(gè)所述液壓主支撐桿的頂端。
本實(shí)用新型至少包括以下有益效果:
本裝置能解決中、大型固定翼無人機(jī)在海面等環(huán)境嚴(yán)苛條件下降落回收過程中對(duì)回收方式和機(jī)體安全性的要求,在全壽命周期內(nèi)做到低成本重復(fù)使用,以此降低研制企業(yè)的物力、人力成本,以及研發(fā)成本和周期,降低海上等回收活動(dòng)的危險(xiǎn)性,推動(dòng)中、大型無人機(jī)回收方式的多元化快速發(fā)展。
本實(shí)用新型的其它優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征將部分通過下面的說明體現(xiàn),部分還將通過對(duì)本實(shí)用新型的研究和實(shí)踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型所述的固定翼無人機(jī)新型凹面網(wǎng)式回收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型所述的固定翼無人機(jī)新型凹面網(wǎng)式回收裝置的俯視圖。
圖3為本實(shí)用新型所述的固定翼無人機(jī)新型凹面網(wǎng)式回收裝置的正視圖。
圖4為本實(shí)用新型所述的固定翼無人機(jī)新型凹面網(wǎng)式回收裝置的液壓主支撐桿和液壓輔助支撐桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖以及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明,以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。
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