[實用新型]一種故障鎖閉隔離機構

有效

• 申請號: 202220171542.5
• 申請日: 2022-01-21
• 公開（公告）號: CN217501335U
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 路萬甲;劉程玉;于海霆
• 申請（專利權）人: 青島新誠志卓軌道交通裝備股份有限公司
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00;E05B15/00;E05B17/22
• 代理公司: 山東眾成清泰律師事務所 37257
• 代理人: 寧燕

1.一種故障鎖閉隔離機構，其特征在于：包括安裝框、電機、錐齒輪、傳動絲杠、傳動螺母、過渡板，鎖舌；所述電機與安裝框固定連接；所述錐齒輪的兩個軸孔相互垂直，其中一個軸孔套在電機的轉軸上與電機的轉軸固定連接；錐齒輪的另一軸孔套在傳動絲杠上與傳動絲杠固定連接；傳動絲杠上螺接有傳動螺母；傳動螺母的外端設有過渡板，過渡板與傳動螺母固定連接，過渡板上在傳動絲杠相應的位置設有大于傳動絲杠直徑的通孔；過渡板的外端設有鎖舌，鎖舌與過渡板固定連接，鎖舌的長度方向與傳動絲杠軸向平行，鎖舌穿過安裝框伸出在安裝框外。

2.根據權利要求1所述故障鎖閉隔離機構，其特征在于：所述傳動絲杠的內端和外端分別設有限位擋。

3.根據權利要求1所述故障鎖閉隔離機構，其特征在于：鎖舌與穿過安裝框的孔壁之間設有直線軸承。

4.根據權利要求2所述故障鎖閉隔離機構，其特征在于：鎖舌與穿過安裝框的孔壁之間設有直線軸承。

5.根據權利要求1或2或3或4所述故障鎖閉隔離機構，其特征在于：所述過渡板對傳動絲杠配合的通孔是與傳動絲杠螺紋連接的絲孔。

6.根據權利要求1或2或3或4所述故障鎖閉隔離機構，其特征在于：所述故障鎖閉隔離機構還包括解鎖旋鈕，電機的轉軸穿過安裝框伸出在安裝框外，解鎖旋鈕與電機的轉軸末端固定連接。

7.根據權利要求5所述故障鎖閉隔離機構，其特征在于：所述故障鎖閉隔離機構還包括解鎖旋鈕，電機的轉軸穿過安裝框伸出在安裝框外，解鎖旋鈕與電機的轉軸末端固定連接。

8.根據權利要求1或2或3或4所述故障鎖閉隔離機構，其特征在于：所述安裝框為矩形，電機、錐齒輪、傳動絲杠、傳動螺母和過渡板均設在安裝框內。

9.根據權利要求5所述故障鎖閉隔離機構，其特征在于：所述安裝框為矩形框，電機、錐齒輪、傳動絲杠、傳動螺母和過渡板均設在安裝框內。

10.根據權利要求6所述故障鎖閉隔離機構，其特征在于：所述安裝框為矩形框，電機、錐齒輪、傳動絲杠、傳動螺母和過渡板均設在安裝框內。