[實用新型]一種磁鋼鐵環(huán)及其輪轂電機用輪轂

有效

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• 申請日: 2022-01-21
• 公開（公告）號: CN217435398U
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發(fā)明（設計）人: 謝新星
• 申請（專利權）人: 謝新星
• 主分類號: B60B7/06
• 分類號: B60B7/06;B60K7/00;H02K1/06;H02K7/00
• 代理公司: 上海滬慧律師事務所 31311
• 代理人: 嚴忠澤

本實用新型涉及一種磁鋼鐵環(huán)及其輪轂電機用輪轂，其中一種磁鋼鐵環(huán)，所述磁鋼鐵環(huán)的一側或兩側設有用于安裝邊蓋的安裝孔。本實用新型解決了現(xiàn)有技術存在的如何使得輪轂電機用輪轂的邊蓋固定更加牢固的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及機動車輪轂電機用輪轂的技術領域，特別是一種磁鋼鐵環(huán)及其輪轂電機用輪轂。

背景技術

現(xiàn)有的輪轂電機用輪轂為了減輕整體重量，輪圈采用塑料等材質(zhì)，此時如果邊蓋同輪圈固定連接，邊蓋固定缺乏穩(wěn)定性，容易造成邊蓋松動甚至脫落，產(chǎn)生安全隱患。因此，如何使得輪轂電機用輪轂的邊蓋固定更加牢固成為需要解決的問題。

其次，在輪圈的鑄造過程中，鑄造液在成型輪圈的模具和磁鋼鐵環(huán)之間的流動差，如何使得鑄造液的流動更順暢成為需要解決的問題。

再次，現(xiàn)有磁鋼鐵環(huán)的結構和輪圈及其一體成型的第一邊蓋的壓鑄制造方法中容易在磁鋼鐵環(huán)與成型后的第一邊蓋的局部產(chǎn)生較長的薄弱部位，如何避免磁鋼鐵環(huán)產(chǎn)生這個薄弱部位成為需要解決的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種磁鋼鐵環(huán)及其輪轂電機用輪轂，解決了上述問題一：如何使得輪轂電機用輪轂的邊蓋固定更加牢固的技術問題；問題二：如何使得鑄造液的流動更順暢的技術問題；問題三：如何避免磁鋼鐵環(huán)與成型后的第一邊蓋的局部產(chǎn)生這個薄弱部位的技術問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種磁鋼鐵環(huán)，其特征在于：所述磁鋼鐵環(huán)的一側或兩側設有用于安裝邊蓋的安裝孔。

進一步，所述磁鋼鐵環(huán)的外側壁設有凸出部，所述安裝孔設于凸出部內(nèi)。

進一步，所述凸出部為兩個以上，相鄰凸出部之間形成軸向凹槽，所述凸出部頂部設有貫通凹槽，軸向凹槽和貫通凹槽相通。

進一步，所述凸出部為兩個以上，兩個凸出部為一組，相鄰組的凸出部之間形成軸向凹槽，同一組的兩個凸出部之間形成貫通凹槽，軸向凹槽和貫通凹槽相通。

進一步，所述凸出部靠近磁鋼鐵環(huán)的一側，磁鋼鐵環(huán)的另一側設有用于避免磁鋼鐵環(huán)因鑄造液反沖力而發(fā)生位移的凸起。

進一步，所述凸出部為兩個以上，兩個以上凸出部呈周向排列；所述凸起為兩個以上，凸起上還設有卡止部。

進一步，所述安裝孔的延伸方向同磁鋼鐵環(huán)的軸線平行，安裝孔為螺孔；

和/或所述凸起是與磁鋼鐵環(huán)一體成型或焊接在磁鋼鐵環(huán)上；

和/或所述凸起與磁鋼鐵環(huán)的連接部的寬度大于該凸起的頂部的寬度；

和/或所述凸起的頂部為外突弧形；

和/或所述凸起的外側壁凸出于磁鋼鐵環(huán)的外側壁；

和/或所述卡止部位于凸起兩側，卡止部頂部為外突弧形。

一種輪轂電機用輪轂，包括輪圈和兩個邊蓋，其特征在于：所述輪圈內(nèi)側壁同前述的磁鋼鐵環(huán)的外側壁嵌接；所述兩個邊蓋分別連接在磁鋼鐵環(huán)的兩側，邊蓋同磁鋼鐵環(huán)之間通過安裝孔連接。

進一步，其中一個所述邊蓋同鼓剎碗一體成型；和/或其中一個所述邊蓋同車輛安裝部一體成型。

一種輪轂電機用輪轂，包括輪圈和兩個邊蓋，兩個邊蓋分別為第一邊蓋和第二邊蓋，其特征在于：

所述輪圈同第一邊蓋為一體成型，所述輪圈內(nèi)側壁同前述的磁鋼鐵環(huán)的外側壁嵌接，所述磁鋼鐵環(huán)背向第一邊蓋且設有安裝孔的一側同第二邊蓋連接，磁鋼鐵環(huán)和第二邊蓋之間通過安裝孔連接；