[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車(chē)用的防撞結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220167903.9 | 申請(qǐng)日: | 2022-01-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN217320277U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-08-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 段明雙;孔鐿森 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 新鄉(xiāng)市合眾鑫輝車(chē)業(yè)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60R19/02 | 分類(lèi)號(hào): | B60R19/02;B60R19/04;B60R19/24 |
| 代理公司: | 新鄉(xiāng)市挺立眾創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41192 | 代理人: | 林海 |
| 地址: | 453000 *** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng)車(chē) 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種電動(dòng)車(chē)用的防撞結(jié)構(gòu),其特征在于:包括防撞梁(1),所述防撞梁(1)的右側(cè)固定有連接梁(6),所述連接梁(6)的一側(cè)焊接有固定板(7),所述固定板(7)上旋有第一連接螺栓(8),所述防撞梁(1)背部焊接有第三連接塊(19),所述第三連接塊(19)上通過(guò)軸連接有第二阻尼器(20),所述第二阻尼器(20)的外部盤(pán)繞有第二彈簧(18),所述第二阻尼器(20)的一端通過(guò)軸連接有第四連接塊(21),所述第四連接塊(21)的一端焊接到連接梁(6)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車(chē)用的防撞結(jié)構(gòu),其特征在于:所述連接梁(6)內(nèi)壁的焊接有固定梁(15),所述固定梁(15)的一端連接有氣囊(16),所述氣囊(16)穿過(guò)防撞梁(1)并連接有防撞塊(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車(chē)用的防撞結(jié)構(gòu),其特征在于:所述連接梁(6)外部的兩側(cè)設(shè)置有第一加強(qiáng)梁(2),所述第一加強(qiáng)梁(2)的頂部旋有第二固定螺栓(5),所述第二固定螺栓(5)把第一加強(qiáng)梁(2)和連接梁(6)相互固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)車(chē)用的防撞結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第一加強(qiáng)梁(2)底部的外部設(shè)置有第一底部支撐梁(3),所述第一底部支撐梁(3)上旋有第一固定螺栓(4),所述第一固定螺栓(4)把第一底部支撐梁(3)固定到第一加強(qiáng)梁(2)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)車(chē)用的防撞結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第一底部支撐梁(3)的一端連接有第二加強(qiáng)梁(9),所述第二加強(qiáng)梁(9)上旋有第二連接螺栓(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電動(dòng)車(chē)用的防撞結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第二加強(qiáng)梁(9)頂部固定有第二連接塊(14),所述第二連接塊(14)上通過(guò)軸旋有第一阻尼器(13),所述第一阻尼器(13)的一端通過(guò)軸旋有第一連接塊(12),所述第一連接塊(12)焊接到連接梁(6)的底部,所述第一阻尼器(13)的外部盤(pán)繞有第一緩沖彈簧(11)。
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B60R19-52 . 散熱器或護(hù)柵
B60R19-54 . 障礙物清除裝置或擋板
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B60R19-03 ..以材料為特點(diǎn)的,例如合成材料
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