[實(shí)用新型]防水膜卡扣及車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220160741.6 | 申請(qǐng)日: | 2022-01-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN217152555U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-08-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳士杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京車和家汽車科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16B21/06 | 分類號(hào): | F16B21/06;B60R13/08 |
| 代理公司: | 北京開(kāi)陽(yáng)星知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11710 | 代理人: | 楊佩 |
| 地址: | 101300 北京市順義區(qū)高麗營(yíng)*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防水 膜卡扣 車輛 | ||
1.一種防水膜卡扣,適用于安裝在車輛上,以對(duì)所述車輛上防水膜進(jìn)行固定,其特征在于,所述防水膜卡扣包括固定部和卡接部,所述固定部設(shè)置在所述卡接部的一側(cè),所述防水膜卡扣通過(guò)所述固定部卡接在所述車輛上,所述卡接部用于使所述防水膜卡接到所述防水膜卡扣上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水膜卡扣,其特征在于,所述固定部包括凸起結(jié)構(gòu)和固定槽,所述固定槽設(shè)置在所述凸起結(jié)構(gòu)與所述卡接部之間,所述凸起結(jié)構(gòu)和所述卡接部形成所述固定槽的兩個(gè)側(cè)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防水膜卡扣,其特征在于,所述凸起結(jié)構(gòu)包括同軸設(shè)置、均為圓形結(jié)構(gòu)的第一端面和第二端面,所述第一端面的直徑小于所述第二端面的直徑,所述第二端面朝向所述固定槽設(shè)置,所述第二端面形成所述固定槽的一個(gè)側(cè)壁。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防水膜卡扣,其特征在于,所述卡接部包括卡接槽,所述卡接槽用于卡接所述防水膜,所述卡接槽的兩側(cè)分別設(shè)有第一凸臺(tái)和第二凸臺(tái),所述第一凸臺(tái)和所述第二凸臺(tái)形成所述卡接槽的兩個(gè)側(cè)壁,所述第一凸臺(tái)設(shè)置在靠近所述固定部一側(cè),所述第一凸臺(tái)形成所述固定槽的另一個(gè)側(cè)壁。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防水膜卡扣,其特征在于,所述第一凸臺(tái)、所述第二凸臺(tái)、所述卡接槽和所述固定槽均為環(huán)形結(jié)構(gòu)并且同軸設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防水膜卡扣,其特征在于,所述第一凸臺(tái)的直徑大于所述第二凸臺(tái)的直徑,所述第一凸臺(tái)朝向所述卡接槽的一側(cè)為弧面結(jié)構(gòu),所述第二凸臺(tái)遠(yuǎn)離所述卡接槽的一側(cè)為弧面結(jié)構(gòu),以避免所述防水膜安裝過(guò)程中造成損壞。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防水膜卡扣,其特征在于,所述防水膜卡扣還包括導(dǎo)向部,所述導(dǎo)向部設(shè)置在所述第二凸臺(tái)遠(yuǎn)離所述卡接槽的一側(cè),所述導(dǎo)向部用于對(duì)所述防水膜導(dǎo)向。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的防水膜卡扣,其特征在于,所述導(dǎo)向部為導(dǎo)向柱,所述導(dǎo)向柱與所述第二凸臺(tái)同軸設(shè)置,所述導(dǎo)向柱的直徑小于所述第二凸臺(tái)的直徑。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的防水膜卡扣,其特征在于,所述防水膜卡扣為橡膠材質(zhì)一體注塑成型制成。
10.一種車輛,其特征在于,包括如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的防水膜卡扣。
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