[實用新型]一種軸承數控車床自動送料線

有效

• 申請號: 202220159079.2
• 申請日: 2022-01-21
• 公開（公告）號: CN217254812U
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發明（設計）人: 朱景平
• 申請（專利權）人: 揚州市恒兆精密機械有限公司
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00;B23Q7/08;B23Q7/06
• 代理公司: 江蘇長德知識產權代理有限公司 32478
• 代理人: 歐陽唐哲

本實用新型公開了一種軸承數控車床自動送料線，涉及軸承數控車床送料技術領域，其技術方案要點是該軸承數控車床自動送料線，包括儲料盤和自動送料線，儲料盤的底部結構為凸型，儲料盤的較窄端設有出料口，出料口設在靠近自動送料線的上表面處，儲料盤較寬端設有擋板，儲料盤較寬端的兩側設有側檔板，側檔板與出料口兩側之間的側面設有導料側板，側檔板上貫穿設有通槽，擋板的中間處貫穿設有伸縮桿，伸縮桿的一端驅動連接有驅動氣缸，伸縮桿的另一端連接有推板，效果是通過設置氣缸、伸縮桿、推板、固定推板的滾輪及適配滾輪移動的軌道，使得軸承零件可以通過機械動力推送到自動送料線上，提高了軸承零件生產的運輸效率。

技術領域

本實用新型涉及軸承數控車床送料技術領域，更具體地說，它涉及一種軸承數控車床自動送料線。

背景技術

數控車床是一種高精度、高效率的自動化機床，配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，軸承送料裝置作為軸承生產的主要設備之一，在軸承的生產過程中具有重要的作用，主要用于軸承生產過程中的成品與半成品的運輸，傳統的軸承送料方式采用的工人使用工具完成送料，實現軸承送料的半自動化運輸，但因生產速度需求與軸承原料的材質特殊性，會大大降低軸承生產的生產效率，也消耗了大量的人力成本，鑒于此，提供一種軸承數控車床自動送料線。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種提高軸承的自動化送料方式的軸承數控車床自動送料線。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種軸承數控車床自動送料線，包括儲料盤和自動送料線，所述儲料盤的底部結構為凸型，所述儲料盤的較窄端設有出料口，所述出料口設在靠近自動送料線的上表面處，所述儲料盤較寬端設有擋板，所述儲料盤較寬端的兩側設有側檔板，所述側檔板與出料口兩側之間的側面設有導料側板，所述側檔板上貫穿設有通槽，所述擋板的中間處貫穿設有伸縮桿，所述伸縮桿的一端驅動連接有驅動氣缸，所述伸縮桿的另一端連接有推板。

優選地，所述側檔板的外側固定安裝有軌道，所述軌道的兩端安裝有限位板。

優選地，所述推板的兩端貫穿通槽連接有固定軸，所述固定軸的另一端滾輪，所述滾輪通過滑槽安裝在軌道內。

優選地，所述出料口的兩側頂端安裝有固定板。

優選地，所述出料口的大小僅夠一個軸承通過。

與現有技術相比，本實用新型具備以下有益效果：

通過設置氣缸、伸縮桿、推板、固定推板的滾輪及適配滾輪移動的軌道，使得軸承零件可以通過機械動力推送到自動送料線上，提高了軸承零件生產的運輸效率。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的示意圖；

圖2為本實用新型實施例的儲料盤處的局部立體示意圖；

圖3為本實用新型實施例的推板處局部立體示意圖。

圖中：1、儲料盤；11、出料口；12、擋板；13、側檔板；14、導料側板；15、通槽；2、自動送料線；3、伸縮桿；4、氣缸；5、推板；51、固定軸；52、滾輪；6、軌道；61、限位板；7、固定板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。