[實用新型]汽車發動機精密配件脫模劑回收裝置

有效

• 申請號: 202220155442.3
• 申請日: 2022-01-20
• 公開（公告）號: CN216825134U
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發明（設計）人: 劉樹高
• 申請（專利權）人: 山東開元電子有限公司
• 主分類號: B01D33/067
• 分類號: B01D33/067;B01D33/11;B01D33/70;B01D33/80;B01D36/04
• 代理公司: 濰坊領潮知識產權代理有限公司 37376
• 代理人: 滕書華

一種汽車發動機精密配件脫模劑回收裝置，涉及脫模劑回收技術領域，包括殼體，殼體內設置有過濾裝置，過濾裝置包括水平轉動安裝在殼體上的中心軸，中心軸上固定安裝有滾筒，中心軸上設置有驅動裝置，滾筒的側壁由篩網組成，滾筒的一端設置有進料裝置，滾筒的另一端設置有出料裝置，滾筒的直徑從進料裝置一端向出料裝置一端逐漸增大。本實用新型通過驅動裝置帶動滾筒轉動，從而當鋁削堵塞網孔后，然后在旋轉過程中，堵塞的網孔旋轉到上方，在重力作用下下落，所以不會造成網孔的堵塞，滾筒的直徑從進料裝置一端向出料裝置一端逐漸增大，從而可以使廢渣和雜質在滾動過程中逐漸從進料裝置向出料裝置移動，直至移出滾筒，從而起到了不斷清渣的目的。

技術領域

本實用新型涉及脫模劑回收技術領域，特別涉及一種汽車發動機精密配件脫模劑回收裝置。

背景技術

脫模劑是一種介于模具和成品之間的功能性物質。脫模劑有耐化學性，在與不同樹脂的化學成份(特別是苯乙烯和胺類)接觸時不被溶解。脫模劑還具有耐熱及應力性能，不易分解或磨損；脫模劑粘合到模具上而不轉移到被加工的制件上，不妨礙噴漆或其他二次加工操作。由于注塑、擠出、壓延、模壓、層壓等工藝的迅速發展，脫模劑的用量也大幅度地提高。在鋁、鎂合金壓鑄過程中，必須采用脫模劑來噴模以便在每次循環結束時順利獲得鑄件產品。脫模劑在噴射過程中，由于模具表面的高溫影響，高壓氣體、模具表面附著的鋁削、機油以及其他物質等等在高壓噴射過程中一并混合起來。

而經過一般的脫模劑回收再利用方法，一般都是先對脫模劑進行過濾，然后再對脫模劑進行分層除油等，如中國專利CN 210331946 U一種脫模劑回收裝置通過設置過濾機構，將收集的脫模劑通過進料管輸入箱體內，脫模劑通過濾網的過濾，可將脫模劑中的顆粒雜質濾下；通過設置沉底腔、升降機構、吸液泵，除雜過濾后的脫模劑通過漏斗輸入沉淀腔內進行沉淀，由于脫模劑的難溶性，在通過沉淀后脫模劑中混入的機油以及其他液體物質會與脫模劑發生分層，此時，只需轉動轉動桿，驅動螺紋桿轉動，即可帶動吸液泵沿限位桿進行移動，使得吸液泵位于脫模劑層中，啟動吸液泵即可將純的脫模劑抽吸至攪拌腔內；通過設置攪拌腔，脫模劑輸入攪拌腔內后，啟動電機，驅動攪拌軸轉動，即可通過轉動的攪拌葉對脫模劑進行攪拌，進而提高其乳化程度，提高脫模劑的品質，進而便于后續的重新利用。此種脫模劑回收裝置，因脫模劑中含有機油、鋁削以及其他物質，所以粘度較大，在過濾過程中極易造成篩網的堵塞，一旦篩網堵塞，就需要進行人工疏通，大大增加工作量，而且鋁削等雜質形狀不規則，而且有些帶有尖角，極易卡死在網孔中，造成篩網孔堵塞。

實用新型內容

針對以上缺陷，本實用新型的目的是提供一種汽車發動機精密配件脫模劑回收裝置，此汽車發動機精密配件脫模劑回收裝置過濾效果好，不易阻塞網孔。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：

汽車發動機精密配件脫模劑回收裝置，包括殼體，所述殼體內設置有過濾裝置，所述過濾裝置包括水平轉動安裝在所述殼體上的中心軸，所述中心軸上固定安裝有滾筒，所述中心軸上設置有驅動裝置，所述滾筒的側壁由篩網組成，所述滾筒的一端設置有進料裝置，所述滾筒的另一端設置有出料裝置，所述滾筒的直徑從所述進料裝置一端向所述出料裝置一端逐漸增大。

其中，所述滾筒的底部設置有集液板，所述集液板上設置有出液口，所述出液口位于所述集液板最低位置。

其中，還包括濾油裝置，所述出液口位于靠近所述殼體側壁的一端，所述濾油裝置設置在所述殼體上與所述出液口對側的一端。

其中，所述滾筒上位于所述進料裝置的一端設置有安裝板，所述安裝板上設置有供所述進料裝置穿入的避讓口。

其中，所述進料裝置包括進料口，所述進料口底部設置有兩個向外傾斜的出料口，兩個所述出料口之間設置有出料管，兩個所述出料管對稱設置在所述中心軸兩側。

其中，所述出料裝置包括轉動安裝在所述滾筒端部的尾蓋，所述尾蓋的底部設置有排料口，所述排料口與所述滾筒內部連通，所述排料口上設置有排料管。