[實用新型]一種實時減震危險品運輸儲存罐

有效

• 申請號: 202220153629.X
• 申請日: 2022-01-20
• 公開（公告）號: CN216835377U
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發明（設計）人: 李平;洪岳新;高美鳳;李潤發;梁艷芬
• 申請（專利權）人: 東莞致遠物流有限公司
• 主分類號: B65D90/12
• 分類號: B65D90/12
• 代理公司: 東莞市匯橙知識產權代理事務所(普通合伙) 44571
• 代理人: 黎敏強

本實用新型公開了一種實時減震危險品運輸儲存罐，包括設有儲存罐、底板，且底板和儲存罐之間設有兩套減震組件，所述底板上設有兩條滑槽，且滑槽中部設有方槽，所述方槽內矩形陣列設有八個阻尼減震器，所述阻尼減震器與減震組件之間設有支撐板，所述儲存罐外側設有四個固定塊，所述減震組件在滑槽內滑動，且減震組件底部與支撐板接觸；本實用新型，通過設有阻尼減震器，當運輸儲存罐經過極其顛簸路段時，減震支架可下壓至支撐板通過阻尼減震器進一步緩沖。

技術領域

本實用新型具體涉及危化品運輸相關技術領域，具體是一種實時減震危險品運輸儲存罐。

背景技術

危化品是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質，對人體、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品，由于危化品的危害程度大，因此在運輸過程中，?；吠ǔ６紩烂艿谋Ｗo，通常危化品在運輸過程中需要使用到大容積的儲存罐，且儲存罐通常固定安裝在汽車的后部，在運輸的過程中，儲存的罐體震動較大。

而目前使用的?；穬Υ婀薮蠖嗲覜]有減震裝置，通常是直接固定在運輸車輛上，因此需要一種帶減震裝置的運輸儲存罐。

實用新型內容

實用新型目的：為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種實時減震危險品運輸儲存罐。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

作為本實用新型的進一步方案：一種實時減震危險品運輸儲存罐，包括儲存罐、底板，且底板和儲存罐之間設有兩套減震組件，所述底板上設有兩條滑槽，且滑槽中部設有方槽，所述方槽內矩形陣列設有八個阻尼減震器，所述阻尼減震器與減震組件之間設有支撐板，所述儲存罐外側設有四個固定塊，所述減震組件在滑槽內滑動，且減震組件底部與支撐板接觸。

作為本實用新型的進一步方案：所述減震組件設有減震支架，且減震支架上設有多個凹槽，多個所述凹槽處設有懸臂，所述懸臂的一端與減震支架的凹槽處活動連接。

作為本實用新型的進一步方案：所述減震組件設有兩個滑動架，且滑動架設有兩個圓孔，所述懸臂的另一端與滑動架上的圓孔活動連接。

作為本實用新型的進一步方案：所述滑動架上設有兩個減震器支點，所述減震器支點處連接有減震器，所述減震器另一端與固定塊活動連接，所述減震器上設有減震彈簧。

作為本實用新型的進一步方案：所述減震支架頂部與儲存罐接觸，且固定塊與儲存罐固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型，通過設有阻尼減震器，當運輸儲存罐經過極其顛簸路段時，減震支架可下壓至支撐板通過阻尼減震器進一步緩沖。

本實用新型，通過固定塊的設置，將減震器固定在儲存罐邊上，在減震器上安裝減震彈簧，對儲存罐進行緩沖。

本實用新型，通過設置有底板，可直接將底板放置在貨車上， 且底板上設置有滑槽，在減震支架下壓的同時，滑動架在滑槽上向底板兩端滑動。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖。

圖2是本實用新型的局部結構示意圖之一。

圖3是本實用新型的局部結構示意圖之二。

圖4是本實用新型的減震組件示意圖之一。

圖5是本實用新型的局部減震組件示意圖之二。

圖6是本實用新型的減震組件的滑動架結構示意圖。

圖7是本實用新型的滑動架結構示意圖。