[實用新型]一種公路橋梁承載能力檢測裝置

有效

• 申請號: 202220151817.9
• 申請日: 2022-01-20
• 公開（公告）號: CN216695899U
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: 何建能
• 申請（專利權）人: 何建能
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12;G01N3/04;G01N3/02
• 代理公司: 重慶鼎鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 50265
• 代理人: 張超凡

本實用新型公開了一種公路橋梁承載能力檢測裝置，屬于公路橋梁承載能力檢測裝置技術領域。其主要針對現有的檢測裝置測量精度較低，容易出現偏差的問題,提出如下技術方案，包括底座，底座上設有緊固組件，緊固組件包括放置座，放置座上開設有梯形槽，梯形槽內卡設有固定板，固定板底端均設有梯形塊，其中一組梯形槽內穿設有雙向螺桿，雙向螺桿穿設在其中一組梯形塊內，底座上設有支撐架，支撐架上設有支撐桿，支撐桿上設有安裝板，安裝板底端設有擠壓組件，底座上開設有安裝槽，安裝槽內設有壓力傳感器，通過緊固組件的設置，解決了現有的檢測裝置測量精度較低，容易出現偏差的問題；通過擠壓組件的設置，對材料的承載能力進行檢測。

技術領域

本實用新型涉及公路橋梁承載能力檢測裝置技術領域，尤其涉及一種公路橋梁承載能力檢測裝置。

背景技術

在對公路橋梁進行施工之前，工作人員會對選取的建造材料進行檢測，從而預估完工后路面、橋面的承載能力，因此在檢測時，就需要一種承載能力檢測裝置。如申請號為CN202021717177.0的實用新型專利公開了一種橋梁承載能力檢測裝置；該檢測裝置通過固定框、安裝部、重力板、鋼絲繩、傳動端的設置，在使用時能與不同的試驗場景進行配合，以對不同的路橋材料配比的承載能力進行試驗，結構簡單，易于實現。但是，傳統的檢測裝置測量精度較低，在使用測量裝置對材料進行檢測時，材料容易發生晃動，使得測量出現偏差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種公路橋梁承載能力檢測裝置，旨在解決現有的檢測裝置測量精度較低，容易出現偏差的技術問題。

本實用新型是這樣實現的：

一種公路橋梁承載能力檢測裝置，包括底座，所述底座上設置有緊固組件，所述緊固組件包括放置座，所述放置座上開設有兩組梯形槽，兩組所述梯形槽內卡設有兩組固定板，兩組所述固定板底端均設置有兩組梯形塊，其中一組所述梯形槽內穿設有雙向螺桿，所述雙向螺桿穿設在其中一組所述梯形塊內，所述底座上設置有兩組支撐架，兩組所述支撐架上設置有兩組支撐桿，兩組所述支撐桿上設置有安裝板，所述安裝板底端設置有擠壓組件，所述底座上開設有安裝槽，所述安裝槽內設置有壓力傳感器，所述壓力傳感器與所述放置座底端接觸。

上述技術方案進一步包括：所述擠壓組件包括液壓缸，所述液壓缸內設置有液壓桿，所述液壓桿底端設置有擠壓板。

上述技術方案進一步包括：所述液壓缸上設置有多組固定片，多組所述固定片內均穿設有安裝螺栓，所述安裝螺栓穿過所述固定片穿設在所述安裝板內。

上述技術方案進一步包括：兩組所述支撐架內均設置有加強桿，其中一組所述加強桿上設置有顯示屏。

上述技術方案進一步包括：所述放置座底端設置有四組橡膠墊，四組所述橡膠墊均勻所述底座連接，兩組所述梯形槽內均設置有折疊板。

上述技術方案進一步包括：所述放置座上開設有卡槽，所述卡槽內卡設有遮擋板。

上述技術方案進一步包括：所述底座底端設置有四組防滑墊。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

通過緊固組件的設置，當需要對材料進行檢測時，將材料放置在放置座上，并擰動雙向螺桿，讓雙向螺桿在梯形槽內轉動，并帶動梯形塊與固定板同時移動，讓兩組固定板同時向底座中間移動，從而對放置座上的材料進行夾緊，方便擠壓組件對材料進行擠壓，該組件的設置，能夠避免材料在放置座上移動，解決了現有的檢測裝置測量精度較低，容易出現偏差的問題。

通過擠壓組件的設置，對材料進行檢測時，啟動液壓缸，讓液壓缸推動液壓桿向下移動，從而讓液壓桿帶動擠壓板向下移動，讓擠壓板對放置座上的材料進行擠壓，材料受力向下擠壓，使得放置座向下移動對壓力傳感器進行擠壓，壓力傳感器將壓力值傳輸至顯示屏上，從而對材料的承載能力進行檢測。

附圖說明