[實(shí)用新型]一種用于輪式運(yùn)輸車(chē)車(chē)胎間隙大塊硬物自助清除的架具設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220148904.9 | 申請(qǐng)日: | 2022-01-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN216886602U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-07-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 岳粹洲;黃昌富;姚鐵軍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中鐵十五局集團(tuán)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60S3/04 | 分類(lèi)號(hào): | B60S3/04;B60S5/00 |
| 代理公司: | 上海申蒙商標(biāo)專(zhuān)利代理有限公司 31214 | 代理人: | 黃明凱 |
| 地址: | 200040 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 輪式 運(yùn)輸車(chē) 車(chē)胎 間隙 大塊 自助 清除 設(shè)備 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于輪式運(yùn)輸車(chē)車(chē)胎間隙大塊硬物自助清除的架具設(shè)備,其特征在于所述架具設(shè)備包括底部支撐板、臺(tái)座以及活動(dòng)拉板,所述臺(tái)座由固定于所述底部支撐板上的豎向支座以及自所述豎向支座上端傾斜向上延伸的斜向臂兩部分組成;所述活動(dòng)拉板的前端鉸接于所述底部支撐板上且鉸接端位于所述斜向臂的前方,所述活動(dòng)拉板的后端經(jīng)彈簧連桿固定于所述斜向臂的后方端面上,沿所述斜向臂的縱向開(kāi)設(shè)有一斜向?qū)Р郏鲂毕驅(qū)Р蹆?nèi)裝配有一清除鉤,所述清除鉤經(jīng)拉桿與所述活動(dòng)拉板的后端固定連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:架具設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可在輪式運(yùn)輸車(chē)的車(chē)胎間隙內(nèi)擠入石塊等異物時(shí)自助快速的將其清除,不僅操作步驟簡(jiǎn)捷,且方便攜帶,具有良好的適用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于車(chē)輛維修設(shè)備,具體涉及一種用于輪式運(yùn)輸車(chē)車(chē)胎間隙大塊硬物自助清除的架具設(shè)備。
背景技術(shù)
各種類(lèi)型的大載重大型運(yùn)輸車(chē),包括長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)、工程運(yùn)輸車(chē)等,通常是一種單輪雙胎甚至多胎的輪式組合構(gòu)造形式,目的是為了提升車(chē)體的載重能力,同時(shí)能夠達(dá)到有效保護(hù)路面的目的。
然而,這些車(chē)輛在行駛過(guò)程中,如果輪胎間隙中擠入大型異物,如塊石等,如果不及時(shí)清楚,往往會(huì)刺破輪胎,造成難以預(yù)估的交通事故,特別是運(yùn)土、運(yùn)渣的工程運(yùn)輸類(lèi)車(chē)輛,主要行駛在地形、地質(zhì)較為復(fù)雜的各類(lèi)施工路面上,這種情形尤為常見(jiàn)。當(dāng)在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中,遇到此類(lèi)問(wèn)題時(shí),急需一種可用于車(chē)胎間隙大塊硬物自助清除的設(shè)備,不僅操作步驟簡(jiǎn)捷,且方便攜帶,具有良好的適用性。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種用于輪式運(yùn)輸車(chē)車(chē)胎間隙大塊硬物自助清除的架具設(shè)備,該架具設(shè)備通過(guò)將活動(dòng)拉板與臺(tái)座進(jìn)行組合使用,當(dāng)車(chē)輪駛?cè)牖顒?dòng)拉板上時(shí)能夠在拉桿與彈簧連桿的聯(lián)動(dòng)下下拉斜向?qū)Р壑械那宄^,從而將車(chē)輪間隙中的硬物拉出。
本實(shí)用新型目的實(shí)現(xiàn)由以下技術(shù)方案完成:
一種用于輪式運(yùn)輸車(chē)車(chē)胎間隙大塊硬物自助清除的架具設(shè)備,其特征在于所述架具設(shè)備包括底部支撐板、臺(tái)座以及活動(dòng)拉板,所述臺(tái)座由固定于所述底部支撐板上的豎向支座以及自所述豎向支座上端傾斜向上延伸的斜向臂兩部分組成;所述活動(dòng)拉板的前端鉸接于所述底部支撐板上且鉸接端位于所述斜向臂的前方,所述活動(dòng)拉板的后端經(jīng)彈簧連桿固定于所述斜向臂的后方端面上,沿所述斜向臂的縱向開(kāi)設(shè)有一斜向?qū)Р郏鲂毕驅(qū)Р蹆?nèi)裝配有一清除鉤,所述清除鉤經(jīng)拉桿與所述活動(dòng)拉板的后端固定連接。
所述活動(dòng)拉板的整體呈U型,所述豎向支座卡設(shè)在所述活動(dòng)拉板的中間槽中。
所述臺(tái)座的橫向?qū)挾刃∮谳喪竭\(yùn)輸車(chē)的車(chē)胎間隙。
所述清除鉤的上端具有向后端彎折的彎鉤。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:架具設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可在輪式運(yùn)輸車(chē)的車(chē)胎間隙內(nèi)擠入石塊等異物時(shí)自助快速的將其清除,不僅操作步驟簡(jiǎn)捷,且方便攜帶,具有良好的適用性。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型中大塊硬物自助清除的架具設(shè)備立體視圖;
圖2為本實(shí)用新型中大塊硬物自助清除的架具設(shè)備側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的特征及其它相關(guān)特征作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,以便于同行業(yè)技術(shù)人員的理解:
如圖1-2,圖中各標(biāo)記分別為:底部支撐板1、活動(dòng)拉板2、臺(tái)座3、豎向支座3a、斜向臂3b、斜向?qū)Р?c、清除鉤4、彈簧連桿5、拉桿6、鉸接裝置7。
實(shí)施例:如圖1、2所示,本實(shí)施例具體涉及一種用于輪式運(yùn)輸車(chē)車(chē)胎間隙大塊硬物自助清除的架具設(shè)備,該架具設(shè)備主要包括底部支撐板1、活動(dòng)拉板2以及臺(tái)座3,通過(guò)將活動(dòng)拉板2與臺(tái)座3進(jìn)行組合使用,當(dāng)車(chē)輪駛?cè)牖顒?dòng)拉板2上時(shí)能夠在拉桿6與彈簧連桿5的聯(lián)動(dòng)下下拉斜向?qū)Р?c中的清除鉤4,從而將車(chē)輪間隙中的硬物去除。
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