[實用新型]插入式耳板多邊形提籃拱橋制造工裝

有效

• 申請號: 202220148466.6
• 申請日: 2022-01-19
• 公開（公告）號: CN216739204U
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 劉榮;宋浩宇;王北堯;吳江波;相偉
• 申請（專利權）人: 中鐵寶橋（揚州）有限公司;中鐵寶橋集團有限公司
• 主分類號: E01D4/00
• 分類號: E01D4/00;E01D2/00;E01D21/00
• 代理公司: 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745
• 代理人: 周順

提供一種插入式耳板多邊形提籃拱橋制造工裝，包括水平結構的專用胎架，專用胎架水平上端面中心設有V型胎架；V型胎架的V型上端面垂直設有多個可調節高度的標高撐板；專用胎架兩側垂直設有安全側擋；安全側擋頂部內側設有可以調節水平伸出長度的水平頂緊裝置。本實用新型結構簡單，使用方便，定位高效，安全可靠，通用性理想，施工高效，為同類型鋼構件的制造提供了參考；既解決了斷面大線形難以控制、耳板角度難以控制的難題；又提高了生產效率，取得經濟效益，具有極高的實用和推廣價值，適合推廣。

技術領域

本實用新型屬于固定建筑物提籃拱橋制造輔助工裝技術領域，具體涉及一種插入式耳板多邊形提籃拱橋制造工裝。

背景技術

提籃式拱橋是一種體外靜定，體內超靜定的橋梁，具備結構高度小、總造價低等優點。近年來，城市景觀橋采用提籃式拱橋越來越普遍，截面形式越來越多樣，采用吊耳錨固形式越來越廣泛。

(見圖1)以往提籃拱橋斷面的頂板1、底板2、腹板3多為矩形斷面。但是，對于插入式耳板多邊形提籃拱橋，由于提籃拱橋結構斷面為多邊形，且耳板為插入式耳板4。(如圖2)以六邊形提籃拱橋為例：其斷面尺寸從3m×5m漸變至3m×3.5m；且頂板1、底板2均有面彎，腹板3矢高值高達540mm；如采用正裝法，拱肋斷面尺寸較大，生產制造過程中危險性較大；且插入式耳板4只能從下向上插入，安裝困難。因此，針對多邊形插入式耳板提籃拱橋，為控制其焊接變形，控制精度要求以及焊接質量；提高施工效率，降低施工難度，并保證施工安全，現提出如下技術方案。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題：提供一種插入式耳板多邊形提籃拱橋制造工裝，解決插入式耳板多邊形提籃拱橋安裝困難，施工效率低，施工難度大，施工危險性高的問題。

本實用新型采用的技術方案：插入式耳板多邊形提籃拱橋制造工裝，包括水平結構的專用胎架，專用胎架水平上端面中心設有V型胎架；V型胎架的V型上端面垂直設有多個可調節高度的標高撐板；專用胎架兩側垂直設有安全側擋；安全側擋頂部內側設有可以調節水平伸出長度的水平頂緊裝置。

上述技術方案中，進一步地：專用胎架為型鋼拼焊制成的水平箱型結構。

上述技術方案中，進一步地：V型胎架用槽鋼或方鋼拼焊制成，V型胎架的V型夾角為140°～155°。

上述技術方案中，進一步地：標高撐板包括底座和頂部支撐塊，底座與頂部支撐塊底部采用條形孔緊固連接，通過調節頂部支撐塊相對底座的高度并鎖定兩者條形孔的位置，從而實現標高撐板的高度調節。

上述技術方案中，進一步地：標高撐板具有頂部支撐塊；所述頂部支撐塊底部設有螺桿，所述螺桿垂直螺接V型胎架的V型定位面，通過調節標高撐板螺桿高程從而實現標高撐板的高度調節。

上述技術方案中，進一步地：頂緊裝置為氣缸或油缸。

上述技術方案中，進一步地：頂緊裝置為螺桿。

本實用新型與現有技術相比的優點：

1、本實用新型采用插入式耳板多邊形提籃拱橋制造工裝，解決插入式耳板多邊形提籃拱橋的制造難題：控制了其焊接變形，保證了其精度要求；安裝簡單，一致性優良，質量穩定；施工簡單且高效，并保證施工安全性；為后續類似鋼梁拱肋制造起到很好借鑒作用。

2、本實用新型采用V型工裝，將多邊形提籃拱橋腹板朝下，插入式耳板槽口水平設置，一方面提高拱肋生產安全性，另一方面插入式耳板插入方便，簡單高效。

3、本實用新型結構簡單，使用方便，定位高效，安全可靠，通用性理想，施工高效；為同類型鋼構件的制造提供了參考，既解決了斷面大，線形難以控制，耳板角度難以控制的難題；又提高了生產效率，取得了一定的經濟效益，具有極高的實用和推廣價值，適合推廣。

附圖說明

圖1為矩形斷面提籃拱橋結構示意圖；