[實用新型]一種帶行星齒輪減速強制驅動電機

有效

• 申請號: 202220146892.6
• 申請日: 2022-01-19
• 公開（公告）號: CN216971667U
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 王子旺;李冬
• 申請（專利權）人: 蘇州西艾杰電機有限公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04;B66D1/12;B66D1/22;B66D5/14;H02K7/116
• 代理公司: 深圳市賓亞知識產權代理有限公司 44459
• 代理人: 李星

本實用新型提供一種帶行星齒輪減速強制驅動電機，包括行星齒輪減速箱、永磁同步電機、曳引輪滾筒和機座；行星齒輪減速箱內置在曳引輪滾筒內，且其輸出軸與曳引輪滾筒驅動相連；曳引輪滾筒的兩端分別安裝有前曳引輪蓋和后曳引輪蓋，前曳引輪蓋和后曳引輪蓋的內圈通過軸承固定在機座上；行星齒輪減速箱的輸入軸與安裝在機座一側的永磁同步電機的電機軸剛性連接，本實用新型具有靜音、安裝尺寸小、扭矩范圍大、自身體積小的優勢，且還能夠為整梯井道靈活布局提供更優方案，即可井道地坑安裝也可井道頂部安裝，亦可用于小機房安裝。

技術領域

本實用新型涉及一種驅動電機，尤其是一種帶行星齒輪減速強制驅動電機。

背景技術

傳統永磁同步曳引機是由永磁同步電機在無減速裝置下直接帶動曳引輪掛載鋼絲繩驅動電梯上行下行。一般安裝在頂層之上的機房內或電梯井道內，是電梯的一種曳引裝置。該結構優點是易于裝配，便于調節，技術成熟。該結構缺點是由于沒有減速箱增加扭矩，扭矩較低，經常需要按曳引比2∶1復繞安裝，而按曳引比1∶1安裝時成本又過高，由此使永磁同步曳引機的安裝和使用有一定的局限性。此外，現有的永磁同步曳引機還存在不能無對重強制驅動等多種電梯驅動問題。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種帶行星齒輪減速強制驅動電機，具有靜音、安裝尺寸小、扭矩范圍大、自身體積小的優勢，且還能夠為整梯井道靈活布局提供更優方案，即可井道地坑安裝也可井道頂部安裝，亦可用于小機房安裝。

本實用新型提供了如下的技術方案：

一種帶行星齒輪減速強制驅動電機，包括行星齒輪減速箱、永磁同步電機、曳引輪滾筒和機座；行星齒輪減速箱內置在曳引輪滾筒內，且其輸出軸與曳引輪滾筒驅動相連；曳引輪滾筒的兩端分別安裝有前曳引輪蓋和后曳引輪蓋，前曳引輪蓋和后曳引輪蓋的內圈通過軸承固定在機座上；行星齒輪減速箱的輸入軸與安裝在機座一側的永磁同步電機的電機軸剛性連接。

優選的，還包括有盤式制動器，盤式制動器通過柱頭螺釘安裝在永磁同步電機遠離曳引輪滾筒一側的端蓋上，且用于對永磁同步電機的電機軸制動。

優選的，曳引輪滾筒的內部設置有套設在行星齒輪減速箱輸出軸外的連接筋套，且連接筋套與行星齒輪減速箱的輸出軸通過鍵連接驅動。

優選的，機座的一端固定有用于定位連接行星齒輪減速箱的減速器連接板，且另一端連接有后端蓋，兩組軸承對應裝配在后端蓋的軸圈以及減速器連接板的套圈外，且用于支撐其曳引輪滾筒。

優選的，機座的兩側布置有對曳引輪滾筒防護用的防護罩。

優選的，機座上還設置有用于防止鋼絲繩跳動的擋繩桿。

優選的，曳引輪滾筒、永磁同步電機電機軸、行星齒輪減速箱輸出軸和星齒輪減速箱輸入軸同心設置。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型的帶行星齒輪減速強制驅動電機具有輸出扭矩大、傳動效率高，輸出轉速低的特點；

2、通過將行星齒輪減速箱內置于曳引輪滾筒中，可以減小整機的空間，使得整機體積較小、重量較輕、且平穩性較好，從而使得整機具有噪音低、振動小的優勢。

3、采用了曳引輪滾筒兩端前曳引輪蓋和后曳引輪蓋內圈裝有軸承并固定在機座上來支撐起曳引輪滾筒的支撐方式，使得工作時穩定性亦較好。

4、由于使用了行星齒輪減速箱，因此相對傳統齒輪箱可以減小漏油風險。

5、由于使用了行星齒輪減速箱使輸入軸和輸出軸處于同心狀態，因此相對于傳統強制驅動曳引機有體積小、易布局、好維護的特點。

6、可對轎廂強制驅動，無需布置對重，節省井道空間，既適合強驅電梯領域，也適合普通電梯領域。

附圖說明