[實用新型]一種組合式主駕駛座墊發泡總成

有效

• 申請號: 202220145936.3
• 申請日: 2022-01-19
• 公開（公告）號: CN217347576U
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發明（設計）人: 劉光軍;曾繼;劉群;張義明
• 申請（專利權）人: 襄陽力卓金屬制品有限公司
• 主分類號: B60N2/62
• 分類號: B60N2/62;B60N2/70
• 代理公司: 無錫智麥知識產權代理事務所(普通合伙) 32492
• 代理人: 王普慧

本實用新型提供一種組合式主駕駛座墊發泡總成，包括固定架，托盤，緊固片，連接孔，安裝片，固定孔，支撐片，防護簧，支撐塊，復位簧，連接桿，安裝孔，伸縮調節防護銜接架結構，伸縮支撐固定安裝架結構和旋轉調節防護掛接架結構，所述的托盤螺栓連接在固定架的內側；所述的緊固片分別螺栓連接在托盤正表面左右兩側的中間位置；所述的連接孔開設在緊固片正表面的四角位置；所述的安裝片分別螺栓連接在托盤正表面上部的中間位置以及托盤正表面下部的中間位置。本實用新型插接管，螺栓螺母，插接桿，調節螺栓，支板和卡塊的設置，有利于對發泡總成進行銜接固定；滑桿，滑塊，緊固塊，阻擋片，耳板和緊固孔的設置，有利于對發泡總成進行伸縮固定。

技術領域

本實用新型屬于駕駛座墊技術領域，尤其涉及一種組合式主駕駛座墊發泡總成。

背景技術

汽車坐墊是有車一族的主要消費品。根據季節選擇一套舒適、實用的汽車坐墊尤為重要。如今市面上有真皮、超纖皮、人造革、尼龍、化纖、人造毛、滌綸羊毛等不同材質的車用坐墊。

目前組合式主駕駛座墊發泡總成應用較為廣泛。

但是現有的組合式主駕駛座墊發泡總成還存在著不方便對發泡總成進行銜接固定，不方便對發泡總成進行伸縮固定和不方便對發泡總成進行掛接防護的問題。

因此，發明一種組合式主駕駛座墊發泡總成顯得非常必要。

實用新型內容

為了解決上述存在的技術問題，本實用新型提供一種組合式主駕駛座墊發泡總成，其中本實用新型是通過以下技術方案得以實現的。

一種組合式主駕駛座墊發泡總成，包括固定架，托盤，緊固片，連接孔，安裝片，固定孔，支撐片，防護簧，支撐塊，復位簧，連接桿，安裝孔，伸縮調節防護銜接架結構，伸縮支撐固定安裝架結構和旋轉調節防護掛接架結構，所述的托盤螺栓連接在固定架的內側；所述的緊固片分別螺栓連接在托盤正表面左右兩側的中間位置；所述的連接孔開設在緊固片正表面的四角位置；所述的安裝片分別螺栓連接在托盤正表面上部的中間位置以及托盤正表面下部的中間位置；所述的固定孔分別開設在安裝片正表面左右兩側的中間位置；所述的支撐片從左到右依次螺栓連接在托盤正表面的中間位置；所述的防護簧從上到下依次螺釘連接在支撐片和支撐片的連接處；所述的支撐塊分別螺栓連接在固定架左側的上部和固定架左側的下部；所述的復位簧螺栓連接在支撐塊的左側；所述的連接桿螺栓連接在復位簧的左側；所述的安裝孔開設在連接桿正表面左側的中間位置；所述的伸縮調節防護銜接架結構設置在托盤右側的上部和托盤右側的下部；所述的伸縮支撐固定安裝架結構設置在固定架的上部；所述的旋轉調節防護掛接架結構分別設置在固定架底部的左右兩側；所述的伸縮調節防護銜接架結構包括插接管，螺栓螺母，插接桿，調節螺栓，支板和卡塊，所述的螺栓螺母鑲嵌在插接管正表面左側的中間位置；所述的插接桿橫向插接在插接管內部的右側；所述的調節螺栓螺紋連接在插接管和插接桿的連接處；所述的支板方便螺栓連接在插接桿的上部和插接桿的下部；所述的卡塊螺栓連接在支板內側的上部。

優選的，所述的伸縮支撐固定安裝架結構包括滑桿，滑塊，緊固塊，阻擋片，耳板和緊固孔，所述的滑塊分別套接在滑桿外表面的左右兩側；所述的緊固塊螺栓連接在滑塊底部的中間位置；所述的阻擋片分別螺釘連接在滑桿正表面的左右兩側；所述的耳板分別螺栓連接在滑桿的左右兩側；所述的緊固孔開設在耳板正表面外側的中間位置。

優選的，所述的旋轉調節防護掛接架結構包括支桿，支撐桿，轉軸，固定片，緩沖簧，安裝塊和掛鉤，所述的支撐桿通過轉軸連接在支桿后表面下部的中間位置；所述的固定片螺栓連接在支撐桿的下部；所述的緩沖簧螺栓連接在固定片的下部；所述的安裝塊螺栓連接在緩沖簧的下部；所述的掛鉤螺紋連接在安裝塊底部的中間位置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

1.本實用新型中，所述的插接管，螺栓螺母，插接桿，調節螺栓，支板和卡塊的設置，有利于對發泡總成進行銜接固定。