[實用新型]一種帶脹緊件的碳纖維輻條

有效

• 申請號: 202220144470.5
• 申請日: 2022-01-19
• 公開（公告）號: CN216886045U
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發明（設計）人: 方坤;方世紅;朱宏凱
• 申請（專利權）人: 廈門鉅方復合材料科技有限公司
• 主分類號: B60B1/04
• 分類號: B60B1/04
• 代理公司: 廈門律嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 35225
• 代理人: 溫潔

本實用新型涉及一種帶脹緊件的碳纖維輻條，用于連接車圈及花鼓，其包括：輻條本體、脹緊件、第一輻條帽和第二輻條帽，輻條本體由碳纖維材料制成，輻條本體的兩端端頭分別形成有第一連接段和第二連接段。脹緊件包括第一脹緊件和第二脹緊件。第一輻條帽用于連接花鼓和輻條本體，第一連接段嵌裝于第一輻條帽中并限位，第一脹緊件脹緊安裝于第一連接段的外端使得第一連接段脹緊于第一輻條帽中。第二輻條帽用于連接車圈和輻條本體，第二連接段嵌裝于第二輻條帽中并限位，第二脹緊件脹緊安裝于第二連接段的外端使得第二連接段脹緊于第二輻條帽中。通過脹緊件的設置，使得輻條本體與第一輻條帽和第二輻條帽的連接強度得以提高，更不容易松脫。

技術領域

本實用新型涉及碳纖維輪組領域，尤其涉及一種帶脹緊件的碳纖維輻條。

背景技術

帶脹緊件的碳纖維輻條用于連接車圈及花鼓，現有的帶脹緊件的碳纖維輻條多通過輻條帽與花鼓和車圈固定連接，而輻條帽多采用膠粘的方式與輻條本體連接，連接強度較差。若輻條帽直接套接于輻條本體上，預緊力低，易松脫。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶脹緊件的碳纖維輻條，其輻條本體和輻條帽的連接強度高，不易松脫。

為達到上述目的，本實用新型公開了一種帶脹緊件的碳纖維輻條，用于連接車圈及花鼓，其包括：

輻條本體，由碳纖維材料制成，輻條本體的兩端端頭分別形成有第一連接段和第二連接段。

脹緊件，包括第一脹緊件和第二脹緊件。

第一輻條帽，用于連接花鼓和輻條本體，所述第一連接段嵌裝于第一輻條帽中并限位，所述第一脹緊件脹緊安裝于第一連接段的外端使得第一連接段脹緊于第一輻條帽中。

第二輻條帽，用于連接車圈和輻條本體，所述第二連接段嵌裝于第二輻條帽中并限位，所述第二脹緊件脹緊安裝于第二連接段的外端使得第二連接段脹緊于第二輻條帽中。

優選地，所述第一脹緊件和第二脹緊件均為圓錐體，圓錐體的尖端分別插入至第一連接段和第二連接段內。

優選地，所述第一脹緊件的端面與第一連接段的外端端面平齊；所述第二脹緊件的端面與第二連接段的外端端面平齊。

優選地，所述第一脹緊件的高度為H₁，所述第一連接段的長度為L₁，則H₁＞L₁/3；所述第二脹緊件的高度為H₂，所述第二連接段的長度為L₂，則H₂＞L₂/3。

優選地，所述第一脹緊件和第二脹緊件的錐度均不大于0.54。

優選地，所述第一脹緊件和第二脹緊件由碳棒制成。

優選地，所述第一連接段和第二連接段均為圓柱形。

優選地，所述第一連接段的內端形成有第一臺階面，所述第一輻條帽的中部設置有第一階梯孔，所述第一階梯孔內形成第一階梯面，所述第一臺階面卡置于第一階梯面上。

所述第二連接段的內端形成有第二臺階面，所述第二輻條帽的中部設置有第二階梯孔，所述第二階梯孔內形成第二階梯面，所述第二臺階面卡置于第二階梯面上。

優選地，所述第一輻條帽的外端設有與花鼓卡接的限位端頭。

優選地，所述第二輻條帽上連接有螺母，所述第二輻條帽的外周設有與螺母配合的外螺紋。

本實用新型具有以下有益效果：