[實用新型]機械式鋼軌吊具

有效

• 申請號: 202220144006.6
• 申請日: 2022-01-20
• 公開（公告）號: CN215946501U
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發明（設計）人: 閆金剛;孫磊;羅浩;李建華
• 申請（專利權）人: 河北路榮通機械設備有限公司
• 主分類號: B66C1/42
• 分類號: B66C1/42;B66C1/12;B66C13/08
• 代理公司: 石家莊領皓專利代理有限公司 13130
• 代理人: 李詩翔

本實用新型涉及鋼軌吊裝技術領域，提出了機械式鋼軌吊具，包括用于連接起重設備的支架，設置在支架上的調節機構，調節機構具有轉動設置在支架上的轉動軸，第一連接件分為兩根鏈條，且均為剛性鏈條，均纏繞在轉動軸上，兩根鏈條的一端均設置在轉動軸上，轉動軸轉動后一個鏈條向轉動軸上卷繞，另一個鏈條從轉動軸上釋放，一個鏈條的另一端設置在第一夾取件上，另一個鏈條的另一端設置在第二夾取件上，固定件兩端分別設置在第一夾取件和第二夾取件上。通過上述技術方案，解決了相關技術中操作人員吊裝鋼軌時，判斷鋼軌重心位置費時費力，導致運輸過程中容易出現鋼軌側傾現象的問題。

技術領域

本實用新型涉及鋼軌吊裝技術領域，具體的，涉及機械式鋼軌吊具。

背景技術

現有技術中，鋼軌吊具使用過程中需要將鋼軌吊具放置在鋼軌重心部位進行吊取，但由于通過人為判斷很難確定鋼軌的重心，需要通過操作人員不斷測試位置是否為重心，最終才能確定準確位置，確定準確位置后才能穩定的將鋼軌吊起，若吊裝位置不在鋼軌重心位置，會導致鋼軌在空中側傾，首先鋼軌具有滑向地面的力，會導致鋼軌與吊具表面形成相對位移，進而造成磨損，其次當在側傾狀態下運輸鋼軌時，會有鋼軌滑落的風險，嚴重時會對操作人員以及公司財產造成影響。

實用新型內容

本實用新型提出機械式鋼軌吊具，解決了相關技術中操作人員吊裝鋼軌時，判斷鋼軌重心位置費時費力，導致運輸過程中容易出現鋼軌側傾現象的問題。

本實用新型的技術方案如下：

機械式鋼軌吊具，包括

支架，用于連接起重設備，

調節機構，設置在所述支架上，具有轉動設置在所述支架上的轉動軸，

第一連接件，分為兩根鏈條，且均為剛性鏈條，均纏繞在所述轉動軸上，兩根鏈條的一端均設置在所述轉動軸上，所述轉動軸轉動后一個所述鏈條向所述轉動軸上卷繞，另一個所述鏈條從所述轉動軸上釋放，

第一夾取件，一個所述鏈條的另一端設置在所述第一夾取件上，

第二夾取件，另一個所述鏈條的另一端設置在所述第二夾取件上，所述轉動軸位于所述第一夾取件和所述第二夾取件之間，

固定件，兩端分別設置在所述第一夾取件和所述第二夾取件上，所述固定件用于限定所述第一夾取件和所述第二夾取件之間的距離。

作為進一步的技術方案，所述調節機構包括

第一驅動單元，設置在所述支架上，所述轉動軸設置在所述第一驅動單元上，所述第一驅動單元驅動所述轉動軸轉動設置在所述支架上，

卡緊組件，設置在所述支架上，用于固定所述轉動軸。

作為進一步的技術方案，所述卡緊組件具有兩個，分別所述轉動軸兩側，兩個所述卡緊組件分別用于鎖緊轉動軸不同的旋轉方向，兩個所述卡緊組件均包括

棘輪，設置在所述轉動軸上，隨所述轉動軸轉動，

第二驅動單元，設置在所述支架上，

轉輪，轉動設置在所述支架上，所述第二驅動單元驅動所述轉輪轉動，所述轉輪具有凸起，

擺動件，具有卡接端，鉸接設置在所述支架上，且一端抵接在所述轉輪上，所述轉輪轉動后，所述凸起帶動所述擺動件靠近所述棘輪，所述卡接端卡入所述棘輪齒牙之間，

彈性件，一端設置在所述擺動件上，另一端設置在所述支架上，用于提供所述擺動件遠離所述棘輪的力。

作為進一步的技術方案，還包括

第三夾取件，通過第二連接件設置在所述起重設備上，所述第二連接件為柔性連接件，所述第二連接件穿過所述支架，所述第三夾取件位于所述第二夾取件和所述第一夾取件之間。