[實(shí)用新型]一種鐵道機(jī)車自動(dòng)刮雨器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220143102.9
• 申請(qǐng)日: 2022-01-19
• 公開（公告）號(hào): CN216467685U
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉梅;方孟智;羅偉;黃劍鋒;黎丹;謝菲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): B60S1/08
• 分類號(hào): B60S1/08
• 代理公司: 北京眾允專利代理有限公司 11803
• 代理人: 張爭(zhēng)艷

本實(shí)用新型涉及機(jī)車輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種鐵道機(jī)車自動(dòng)刮雨器，包括安裝箱，所述安裝箱內(nèi)設(shè)置有安裝座，還包括：轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置在安裝座上，且所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端與雨刮桿固定相連；雨水感應(yīng)器，所述雨水感應(yīng)器鑲嵌安裝在雨刮桿上，且所述雨水感應(yīng)器與控制系統(tǒng)電性連接，所述控制系統(tǒng)與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)電性連接。本實(shí)用新型設(shè)置的鐵道機(jī)車自動(dòng)刮雨器，雨水感應(yīng)器通過控制系統(tǒng)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)刮雨桿做圓周運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)擋風(fēng)玻璃上的雨水進(jìn)行刮刷，從而實(shí)現(xiàn)刮雨器的自動(dòng)刮刷功能，保證機(jī)車在行駛過程中視野的清晰，提高機(jī)車運(yùn)行的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)車輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種鐵道機(jī)車自動(dòng)刮雨器。

背景技術(shù)

機(jī)車是牽引或推送鐵路車輛運(yùn)行，而本身不裝載營(yíng)業(yè)載荷的自推進(jìn)車輛，俗稱火車頭。按運(yùn)送每噸公里消耗燃料量計(jì)算，機(jī)車是耗能最少的陸地運(yùn)輸工具。機(jī)車一般由蒸汽機(jī)、柴油機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和牽引電動(dòng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械直接或通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。動(dòng)力機(jī)械使機(jī)車動(dòng)輪產(chǎn)生力矩，同時(shí)道路又給動(dòng)輪以大小相等及方向相反的反作用力。鐵道機(jī)車在運(yùn)行過程中，經(jīng)常會(huì)遇到雨雪天氣，為保證視野的清晰，需要在機(jī)車的擋風(fēng)玻璃位置處設(shè)置有刮雨器。

現(xiàn)有的刮雨器由電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)曲柄作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，由曲柄帶動(dòng)連桿及擺桿作往復(fù)擺動(dòng)，擺桿帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸及刷桿作左右擺動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)刮雨器的刮刷功能；現(xiàn)有刮雨器的使用，都是有操控者根據(jù)所需要求來主動(dòng)操控，當(dāng)操控者發(fā)現(xiàn)下雨導(dǎo)致視野較差時(shí)，會(huì)控制電機(jī)工作，實(shí)現(xiàn)刮雨器的刮刷，但是這樣會(huì)導(dǎo)致刮雨器的刮刷不及時(shí)，導(dǎo)致機(jī)車行駛的視野較差。

因此，針對(duì)以上現(xiàn)狀，迫切需要開發(fā)一種鐵道機(jī)車自動(dòng)刮雨器，以克服當(dāng)前實(shí)際應(yīng)用中的不足。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種鐵道機(jī)車自動(dòng)刮雨器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種鐵道機(jī)車自動(dòng)刮雨器，包括安裝箱，所述安裝箱內(nèi)設(shè)置有安裝座，還包括：

轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置在安裝座上，且所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端與雨刮桿固定相連，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于控制雨刮桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；

雨水感應(yīng)器，所述雨水感應(yīng)器鑲嵌安裝在雨刮桿上，且所述雨水感應(yīng)器與控制系統(tǒng)電性連接，所述控制系統(tǒng)與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)電性連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括伸縮件、連接板、滑塊、驅(qū)動(dòng)桿、主動(dòng)輪、連接桿和固定輪，所述伸縮件和固定輪均固定設(shè)置在安裝座上，所述伸縮件的輸出端上固定設(shè)置有連接板，所述連接板與滑塊固定連接，所述滑塊活動(dòng)安裝在安裝座上，所述驅(qū)動(dòng)桿的兩端分別與滑塊和主動(dòng)輪活動(dòng)相連，所述雨刮桿的一端與主動(dòng)輪固定相連，所述主動(dòng)輪通過連接桿與固定輪相連。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述安裝座上開設(shè)有滑槽，所述滑塊滑動(dòng)安裝在滑槽內(nèi)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述主動(dòng)輪是一種直形齒輪，所述固定輪是一種扇形狀的直形齒輪，且所述主動(dòng)輪與固定輪嚙合連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述伸縮件與控制系統(tǒng)電性連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述安裝箱的一端側(cè)壁上開設(shè)有用于雨刮桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的移動(dòng)槽，所述安裝箱的另一端側(cè)壁上開設(shè)有用于對(duì)安裝箱內(nèi)的雨水進(jìn)行排出的瀝水孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

機(jī)車在行駛過程中，當(dāng)雨刮桿上的雨水感應(yīng)器感應(yīng)到下雨時(shí)，雨水感應(yīng)器通過控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)伸縮件工作，伸縮件通過連接板帶動(dòng)滑塊在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，滑塊驅(qū)動(dòng)桿帶動(dòng)主動(dòng)輪圍繞著固定輪做圓周運(yùn)動(dòng)，主動(dòng)輪帶動(dòng)雨刮板做圓周運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)擋風(fēng)玻璃上的雨水進(jìn)行刮刷，從而實(shí)現(xiàn)刮雨器的自動(dòng)刮刷功能，保證機(jī)車在行駛過程中視野的清晰，提高機(jī)車運(yùn)行的安全性。

附圖說明