[實用新型]一種無機房無齒輪電梯用控制箱散熱裝置

有效

• 申請號: 202220142575.7
• 申請日: 2022-01-19
• 公開（公告）號: CN216820476U
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 龍海洋;葉斌;吳章才;羅軍;劉太平
• 申請（專利權）人: 中國化學工程第七建設有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;B08B9/08;B08B7/02;B08B5/04;A62C3/16;A62C37/00
• 代理公司: 鄭州久信知識產權代理事務所(普通合伙) 41194
• 代理人: 張清彥

本實用新型公開了一種無機房無齒輪電梯用控制箱散熱裝置，包括箱體、支撐座和擋灰板，所述箱體的下表面固定連接有鼓風機，鼓風機的輸入端設置有導管，導管遠離鼓風機的一端延伸至箱體的內部并固定連接有連通管，箱體的內底壁固定連接有驅動電機，驅動電機的輸出軸固定連接有凸輪，箱體的上表面開設有進風孔，進風孔的內壁固定連接有過濾板，箱體的右側面通過保護殼固定連接有伺服電機，伺服電機的輸出軸固定連接有螺紋桿。該無機房無齒輪電梯用控制箱散熱裝置，通過設置鼓風機、導管、連通管、驅動電機和凸輪，使用時，驅動電機帶動凸輪轉動，使凸輪對箱體的內壁進行撞擊，從而讓附著在箱體內壁和電子零件上的灰塵飄落到空氣中。

技術領域

本實用新型涉及控制箱技術領域，具體為一種無機房無齒輪電梯用控制箱散熱裝置。

背景技術

無機房電梯是相對于有機房電梯而言的，也就是說，省去了機房，將原機房內的控制屏、曳引機、限速器等移往井道等處，無機房電梯的控制箱大多安裝在井道中，由于井道內不僅灰塵多，且環境較為干燥，因此需要使用散熱設備對控制箱進行降溫。

傳統的散熱設備大多為風冷散熱，散熱時，灰塵會隨著氣流進入控制箱中，由于灰塵吸附在控制箱的內壁及其電子零件上，傳統的散熱設備僅僅可以清理一部分的灰塵，仍有部分灰塵存在于控制箱中，隨著灰塵的增多，對電子零件的腐蝕也會越來越嚴重，最終會影響控制箱的正常使用，因此推出一種無機房無齒輪電梯用控制箱散熱裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種無機房無齒輪電梯用控制箱散熱裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種無機房無齒輪電梯用控制箱散熱裝置，包括箱體、支撐座和擋灰板，所述箱體的下表面固定連接有鼓風機，鼓風機的輸入端設置有導管，導管遠離鼓風機的一端延伸至箱體的內部并固定連接有連通管，箱體的內底壁固定連接有驅動電機，驅動電機的輸出軸固定連接有凸輪，箱體的上表面開設有進風孔，進風孔的內壁固定連接有過濾板，箱體的右側面通過保護殼固定連接有伺服電機，伺服電機的輸出軸固定連接有螺紋桿，螺紋桿的表面螺紋連接有滑動塊，滑動塊的表面設置有散熱扇，箱體的表面設置有滅火機構。

優選的，所述滅火機構包括煙霧報警器、凹槽塊和儲存筒，儲存筒的表面分別設置有連接管和閥門。

優選的，所述連接管遠離儲存筒的一端延伸至箱體的內部并固定連接有噴頭，儲存筒的內部裝有干粉滅火劑。

優選的，所述箱體的內壁鋪設有防火層。

優選的，所述箱體的正面設置有旋轉門。

優選的，所述旋轉門的表面分別設置有標簽牌、控制面板和把手。

有益效果

本實用新型提供了一種無機房無齒輪電梯用控制箱散熱裝置，具備以下有益效果：

1．該無機房無齒輪電梯用控制箱散熱裝置，通過設置鼓風機、導管、連通管、驅動電機和凸輪，使用時，驅動電機帶動凸輪轉動，使凸輪對箱體的內壁進行撞擊，從而讓附著在箱體內壁和電子零件上的灰塵飄落到空氣中，接著鼓風機將箱體內的灰塵通過導管抽離到外界，對箱體內的灰塵進行清理，避免灰塵越來越多，能夠降低電子零件的腐蝕程度。

2．該無機房無齒輪電梯用控制箱散熱裝置，通過設置煙霧報警器、儲存筒、連接管和噴頭，當箱體內的電子零件著火時，煙霧報警器能夠及時的發出警報并將信號發送到控制面板上，控制面板打開閥門，使儲存筒內的干粉滅火劑隨著連接管進入箱體內，能夠對箱體內的火進行撲滅，避免形成更大的火災，能夠提高裝置的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型立體結構示意圖；

圖2為本實用新型正剖結構示意圖；

圖3為本實用新型側視結構示意圖。