[實用新型]一種電子鎖的驅動裝置

有效

• 申請號: 202220140798.X
• 申請日: 2022-01-19
• 公開（公告）號: CN217129185U
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發明（設計）人: 賴秀興;郭鏡輝;吳鋒
• 申請（專利權）人: 嘉興市怡豐鎖業有限公司
• 主分類號: E05B15/00
• 分類號: E05B15/00;E05B47/00
• 代理公司: 東莞市永橋知識產權代理事務所(普通合伙) 44400
• 代理人: 何新華

本實用新型提供一種電子鎖的驅動裝置，所述驅動裝置包括電機、轉動塊、傳動塊、底殼、彈性件，所述轉動塊與所述電機的輸出軸同軸轉動，所述轉動塊與所述傳動塊相互配合并且兩者可沿軸向相互分離，所述彈性件位于所述傳動塊與所述底殼之間，所述傳動塊靠向所述底殼35一端設有限位柱，所述底殼35上形成有供所述限位柱插入的限位孔，當所述限位柱轉動至限位孔位置并插入所述限位孔中，所述傳動塊不再轉動，改為沿軸向的往復運動。本實用新型的驅動裝置，可應用在電子鎖中，能夠解決傳統電子鎖中出現的馬達堵轉以及力矩不足導致無法開鎖的問題。

技術領域

本實用新型涉及電子鎖技術領域，具體公開了一種電子鎖的驅動裝置。

背景技術

目前，隨著社會和人們水平的逐步提高，鎖具已經逐漸往智能方向發展。電子鎖由于具有良好的防盜以及智能控制等特點，被廣泛應用于自動門領域中。

電子鎖中通常由馬達驅動裝置控制開鎖關鎖。如圖1所示的第一種馬達驅動裝置，傳動塊直接套住馬達的輸出軸，與馬達同步轉動，轉動到位后，通過底殼內的限位結構限位，強制將傳動塊和馬達轉動停止，這種結構的優點是傳動塊的轉動力矩與馬達輸出軸的轉動力矩相同，轉動有力，缺點是強制堵轉馬達，容易造成馬達故障，影響使用壽命。如圖2所示的第二種馬達驅動裝置，傳動塊內有硅膠套，再將硅膠套套在馬達的輸出軸上，馬達轉動時，依靠硅膠套外表面的摩擦使傳動塊轉動，轉動到位后，通過底殼內的限位結構限位使傳動塊停止轉動，但馬達仍然可以轉動，這種結構的優點是馬達不會被強行堵轉不容易出現故障，缺點是傳動塊依靠摩擦轉動，力矩不足，有時無法開鎖。

實用新型內容

基于此，有必要針對現有技術問題，提供一種電子鎖的驅動裝置，可應用在電子鎖中，能夠解決傳統電子鎖中出現的馬達堵轉以及力矩不足導致無法開鎖的問題。

為解決現有技術問題，本實用新型公開一種電子鎖的驅動裝置，所述驅動裝置包括電機、轉動塊、傳動塊、底殼、彈性件，所述轉動塊與所述電機的輸出軸同軸轉動，所述轉動塊與所述傳動塊相互配合并且兩者可沿軸向相互分離，所述彈性件位于所述傳動塊與所述底殼之間，所述傳動塊靠向所述底殼35一端設有限位柱，所述底殼35上形成有供所述限位柱插入的限位孔，當所述限位柱轉動至限位孔位置并插入所述限位孔中，所述傳動塊不再轉動，改為沿軸向的往復運動。

具體的，所述傳動塊沿軸向的兩端分別設有供所述傳動塊容置的插孔以及用于對所述彈性件一端限位的安裝孔，所述插孔內側形成有多個斜滑槽，所述轉動塊靠向所述傳動塊一端設有多個與所述斜滑槽相配合的斜齒，在傳動塊的轉動階段，所述斜齒的斜面與所述斜滑槽的斜面相接觸。

具體的，所述彈性件選自彈簧、彈片中的一種。

具體的，所述限位柱有兩個，所述限位孔的數量為四個，四個所述限位孔呈圓周陣列分布，相鄰的兩個所述限位孔之間形成有供所述限位柱正反轉滑動的滑道。

具體的，所述限位件為圓柱形、矩形或三角柱狀結構。

具體的，所述傳動塊繞軸線旋轉的面上設有用于限制轉動角度的第一弧形限位部、第二弧形限位部。

具體的，所述電機的輸出軸為D形軸，所述轉動塊內設有供所述電機31的輸出軸插入的D形孔。

具體的，所述底殼中部形成有供所述彈性件容置以及所述傳動塊沿軸向往復運動時供其一端壓入的避讓槽。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型的驅動裝置，可應用在電子鎖中，驅動裝置包括電機、轉動塊、傳動塊、彈性件、底殼，在傳動塊與底殼之間增加了一個彈性件，使傳動塊能夠沿軸向伸縮活動，電機不會發生堵轉，插孔內側形成有多個斜滑槽，轉動塊一端設有多個與斜滑槽相匹配的斜齒，開鎖階段通過斜齒與斜滑槽的斜面硬接觸，從而具有足夠的力矩開鎖，能夠解決馬達堵轉以及力矩不足導致出現無法開鎖的問題。

附圖說明