[實用新型]鐵路運輸時貨物防護裝置有效
| 申請號: | 202220139283.8 | 申請日: | 2022-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN216783592U | 公開(公告)日: | 2022-06-21 |
| 發明(設計)人: | 付曉艷 | 申請(專利權)人: | 新疆鐵道職業技術學院 |
| 主分類號: | B62B3/06 | 分類號: | B62B3/06;B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 孟阿妮;張小勇 |
| 地址: | 830011 新疆維吾爾*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵路運輸 貨物 防護 裝置 | ||
本實用新型公開了鐵路運輸時貨物防護裝置,設置底部行走架,底部行走架是防護裝置中主要起承載作用的構件,且底部行走架在外力作用下可移動,底部行走架上對稱固定連接有滑槽,兩個滑槽之間滑動連接有移動插板組件,移動插板組件由升降控制器驅動,升降控制器可驅動移動插板組件在兩個滑槽之間位移,從而滿足從高處保運箱體的作用,兩個滑槽的頂端之間固定連接有連接框,連接框對兩個滑槽起到進一步固定作用,兩個滑槽之間固定連接有攔截網,連接框的外側壁上對稱固定連接有斜向攔截板,攔截網和斜向攔截板共同對貨箱形成側部圍擋,防止貨箱側向滑落,斜向攔截板上開設有視線孔,視線孔的設置便于運輸者觀察前側路況。
技術領域
本實用新型涉及運輸防護裝置技術領域,具體領域為鐵路運輸時貨物防護裝置。
背景技術
對于鐵路上的貨物運輸,常需要進行短距離運輸,運輸過程中,通過將貨箱豎直排列放置在運輸車上而實現多貨箱運輸,但現有運輸車在運輸過程中常常因貨箱放置較多,排列較高而導致貨箱傾倒,且高處貨箱阻擋推車人的視線,可能導致運輸事故發生,為此提出一種鐵路運輸時貨物防護裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供鐵路運輸時貨物防護裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:鐵路運輸時貨物防護裝置,包括底部行走架,所述底部行走架是防護裝置中主要起承載作用的構件,且所述底部行走架在外力作用下可移動,所述底部行走架上對稱固定連接有滑槽,兩個所述滑槽之間滑動連接有移動插板組件,所述移動插板組件由升降控制器驅動,所述升降控制器為現有技術,所述升降控制器可驅動所述移動插板組件在兩個所述滑槽之間位移,從而滿足從高處保運箱體的作用,兩個所述滑槽的頂端之間固定連接有連接框,所述連接框對兩個所述滑槽起到進一步固定作用,兩個所述滑槽之間固定連接有攔截網,所述連接框的外側壁上對稱固定連接有斜向攔截板,所述攔截網和所述斜向攔截板共同對貨箱形成側部圍擋,防止貨箱側向滑落,所述斜向攔截板上開設有視線孔,所述視線孔的設置便于運輸者觀察前側路況。
優選的,所述底部行走架包括橫向支撐桿,所述橫向支撐桿的兩端固定連接行走桿的一端,所述行走桿的另一端設置有行走輪,所述滑槽的端部與所述橫向支撐桿固定連接,所述滑槽上固定連接有背板,所述背板上設置轉向桿,所述轉向桿的下端設置有轉向輪,所述轉向桿的上端設置有扶手桿,所述橫向支撐桿為主支撐桿與所述行走桿形成底部行走架的主體框架,通過推動所述扶手桿使得底部行走架帶動防護裝置整體行進,轉動所述扶手桿帶動所述轉向桿轉動,即可控制底部行走架進行轉向。
優選的,所述移動插板組件包括對稱設置的滑塊,連個所述滑塊分別滑動連接于對應的所述滑槽內,兩個所述滑塊之間固定連接有連接桿,所述連接桿上對稱固定連接有L形插板,所述移動插板組件在兩個所述滑槽之間移動過程中,所述滑塊在所述滑槽內移動,使得所述移動插板組件整體移動更加順滑,所述連接桿用于固定所述L形插板。
優選的,升降控制器安裝在所述背板上,所述背板為升降控制器提供安裝空間。
優選的,所述視線孔為圓形孔,圓形孔便于運輸者觀察前側路況,可有效防止運輸事故發生。
優選的,所述行走桿為L形桿,所述行走桿的橫桿端為空腔結構,所述橫向支撐桿的端部插于所述行走桿的空腔內,并通過螺釘固定連接,L形桿與所述橫向支撐桿構成匚形框體結構,使得防護裝置整體在地面行走穩定,配合所述轉向桿和所述轉向輪的支撐使防護裝置整體也能夠穩定站立于地面。
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