[實用新型]一種新型汽車防水集成總線束防纏繞保護裝置

有效

• 申請號: 202220139167.6
• 申請日: 2022-01-19
• 公開（公告）號: CN217113930U
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發明（設計）人: 張春;楊位廣;彭銀貓
• 申請（專利權）人: 南京鼎典科技有限公司
• 主分類號: H01B7/40
• 分類號: H01B7/40;H01B7/18
• 代理公司: 南京睿之博知識產權代理有限公司 32296
• 代理人: 楊雷

本實用新型公開了一種新型汽車防水集成總線束防纏繞保護裝置，涉及線束領域，包括保護盒，所述保護盒上端表面靠近背面位置設置有盒蓋，所述盒蓋外側面靠近邊緣位置安裝有卡塊，所述保護盒上端表面遠離盒蓋一側開設有與卡塊相契合的卡槽，所述保護盒內部設置有若干組整理機構，所述保護盒兩側面均設置有限位機構，所述保護盒上端表面靠近兩側位置均開設有若干組弧型槽，所述盒蓋一側與保護盒外側面之間安裝有銜接軸；該新型汽車防水集成總線束防纏繞保護裝置便于工作人員對線束進行整理，有效防止線束相互纏繞，造成雜亂，且可以有效防止線束在外力的作用下發生移動，造成磨損。

技術領域

本實用新型涉及線束領域，具體為一種新型汽車防水集成總線束防纏繞保護裝置。

背景技術

線束為一定負載源組提供服務設備的總體，如中繼線路、交換裝置以及控制系統等，話務理論的基本研究內容是研究話務量、呼損和線束容量三者之間的關系，因此線束是話務理論中一個重要的基本概念，負載源是線束的服務對象，通常是指用戶設備，廣義地說，上一級設備就是下一級設備的負載源。

經檢索，中國專利號為CN201820416397.6公開了一種防水防塵的電動汽車控制器集成線束保護裝置，雖然通過進線口在保護罩本體上下均開設，且對稱開設的設置，集成線束的另一端通過下面的進線口伸出保護罩本體來連接電動汽車其他元件，具有很高的實用性，但是整理線束時較為麻煩，且防纏繞效果不佳，整理后的線束容易受外力的作用而移動，造成磨損，為此，我們提出一種新型汽車防水集成總線束防纏繞保護裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型汽車防水集成總線束防纏繞保護裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型汽車防水集成總線束防纏繞保護裝置，包括保護盒，所述保護盒上端表面靠近背面位置設置有盒蓋，所述盒蓋外側面靠近邊緣位置安裝有卡塊，所述保護盒上端表面遠離盒蓋一側開設有與卡塊相契合的卡槽，所述保護盒內部設置有若干組整理機構，所述保護盒兩側面均設置有限位機構，所述保護盒上端表面靠近兩側位置均開設有若干組弧型槽，所述盒蓋一側與保護盒外側面之間安裝有銜接軸。

作為本實用新型的進一步方案，所述整理機構包括橫板，所述橫板兩端均保護盒內側壁相固接，所述橫板上端表面開設有若干組弧型放置槽，所述橫板上端表面靠近弧型放置槽邊緣位置安裝有兩組連接塊。

通過采用上述技術方案，可達到如下技術效果：可以將線束位于保護盒內部的部分的卡設在橫板上端表面開設的弧型放置槽內部，對線束的位置進行初步限定。

作為本實用新型的進一步方案，兩組所述連接塊之間設置有弧型限位板，所述弧型限位板兩側面與連接塊外側面之間均安裝有轉軸，所述弧型限位板一端通過連接塊配合轉軸與橫板活動安裝。

通過采用上述技術方案，可達到如下技術效果：通過連接塊配合轉軸可以轉動弧型限位板一端。

作為本實用新型的進一步方案，所述弧型限位板遠離連接塊一端連接有插塊，所述橫板上端表面靠近弧型放置槽另一邊緣位置開設有插槽，所述插槽與插塊相契合。

通過采用上述技術方案，可達到如下技術效果：將連接的插塊插入插槽內部，可以將弧型限位板一端固定。

作為本實用新型的進一步方案，所述限位機構包括長板，所述長板上端表面開設有橫槽，所述橫槽左右兩內側壁之間連接有滑桿，所述滑桿外部套設有若干組滑塊。

通過采用上述技術方案，可達到如下技術效果：通過滑塊沿著橫槽內部安裝的滑桿可以移動活動板，帶動弧型夾板移動。

作為本實用新型的進一步方案，所述滑塊上端連接有活動板，所述活動板上端安裝有弧型夾板，兩組所述弧型夾板相互配合，所述長板一側與保護盒外側面相固接，其另一側開設有若干組圓孔，所述圓孔內部插設有固定螺桿，所述滑塊一側開設有螺孔，所述固定螺桿一端穿過圓孔活動安裝在螺孔內部。