[實用新型]一種鋼簾線單絲放線穩定用整體式過絲輪

有效

• 申請號: 202220138745.4
• 申請日: 2022-01-19
• 公開（公告）號: CN217104486U
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發明（設計）人: 陶克亮;婁建東
• 申請（專利權）人: 嘉興東方鋼簾線有限公司
• 主分類號: D07B7/02
• 分類號: D07B7/02
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 李伊飏

本實用新型公開了一種鋼簾線單絲放線穩定用整體式過絲輪，包括橫板和豎架，所述豎架一側可拆卸連接有電機A，所述電機A的動力輸出端與轉軸A的動力輸入端相連，所述轉軸A一側可拆卸連接有螺紋桿，所述螺紋桿外側可拆卸連接有螺紋套，所述螺紋套一側可拆卸連接有固定組件，所述固定組件包括支桿A、支桿B、連接螺桿、連接螺孔、連接塊A、連接塊B、固定塊和支板，所述螺紋套一側可拆卸連接有支板，所述支板左側安裝有支桿B和連接塊B，且支桿B位于連接塊B上方。本實用新型通過安裝的支桿A、支桿B、連接螺桿、連接螺孔、連接塊A、連接塊B、固定塊、支板、固定繩、掛鉤和掛環，便于對過絲輪主體進行固定。

技術領域

本實用新型涉及過絲輪技術領域，特別涉及一種鋼簾線單絲放線穩定用整體式過絲輪。

背景技術

鋼簾線是橡膠骨架材料中發展最為廣闊的產品，也是在金屬制品中生產難度最大的產品，用優質高碳鋼制成的表面鍍有黃銅、且具有特殊用途的細規格鋼絲股或繩。國際合成纖維標準化局在標準中對鋼簾線的定義是：由兩根或兩根以上鋼絲組成的，或者由股與股的組合或者由股與絲的組合所形成的結構。主要用于轎車輪胎、輕型卡車輪胎、載重型卡車輪胎、工程機械車輪胎和飛機輪胎及其它橡膠制品骨架材料。采用鋼簾線作為增強材料所制作的子午線輪胎具有使用壽命長、行駛速度快、耐穿刺、彈性好、安全舒適、節約燃料等優點。

現有的過絲輪在使用時，不便對過絲輪主體進行固定，影響使用；同時不便調整過絲輪主體的高度，影響使用。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種鋼簾線單絲放線穩定用整體式過絲輪，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種鋼簾線單絲放線穩定用整體式過絲輪，包括橫板和豎架，所述豎架一側可拆卸連接有電機A，所述電機A的動力輸出端與轉軸A的動力輸入端相連，所述轉軸A一側可拆卸連接有螺紋桿，所述螺紋桿外側可拆卸連接有螺紋套，所述螺紋套一側可拆卸連接有固定組件，所述固定組件包括支桿A、支桿B、連接螺桿、連接螺孔、連接塊A、連接塊B、固定塊和支板，所述螺紋套一側可拆卸連接有支板，所述支板左側安裝有支桿B和連接塊B，且支桿B位于連接塊B上方，所述支桿B內側可拆卸連接有支桿A，所述支桿B一側可拆卸連接有連接螺桿，所述支桿A表面開設有連接螺孔，所述支桿A一側安裝有固定塊，所述固定塊一側可拆卸連接有連接塊A，所述連接塊A和連接塊B外側可拆卸連接有過絲輪主體。

進一步，所述橫板一側安裝有電機B，所述電機B的動力輸出端與轉軸B的動力輸入端相連，所述轉軸B一側可拆卸連接有固定桿，所述固定桿外側可拆卸連接有連接繩，且連接繩遠離固定桿的一端安裝有固定塊；通過安裝的電機B、轉軸B和固定桿，帶動連接繩進行收卷和放卷。

進一步，所述固定塊下方可拆卸連接有固定繩，且固定繩遠離固定塊的一端安裝有掛鉤，所述支板外側可拆卸連接有掛環；通過安裝的固定繩、掛鉤和掛環，通過過絲輪主體固定時的穩定性。

進一步，所述掛環內側與掛鉤相吻合；便于掛鉤固定在掛環上。

進一步，所述電機B和電機A的輸入端與外部電源的輸出端電性連接；通過連接外部電源，使用電設備正常工作。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1.本實用新型通過安裝的支桿A、支桿B、連接螺桿、連接螺孔、連接塊A、連接塊B、固定塊、支板、固定繩、掛鉤和掛環，使用時，先將過絲輪主體放置在支板一側的連接塊B外部，然后推動固定塊進行移動，隨后支桿A進入支桿B內部，隨后固定塊一側安裝的連接塊A進入過絲輪主體內側，然后轉動支桿B外側的連接螺桿，隨后連接螺桿進入支桿A表面開設的連接螺孔，使支桿A進行固定，然后拉動固定塊下方的固定繩，隨后將固定繩一側安裝的掛鉤掛在支板外側的掛環上，提高固定塊的穩定性，從而便于對過絲輪主體進行固定。