[實用新型]一種立體車庫升降平臺定位支撐機構

有效

• 申請號: 202220135908.3
• 申請日: 2022-01-19
• 公開（公告）號: CN215926931U
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發明（設計）人: 王洋;王景保;蘇立峰
• 申請（專利權）人: 泊易達停車設備有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;E04H6/18
• 代理公司: 石家莊德皓專利代理事務所(普通合伙) 13129
• 代理人: 楊瑞龍

本實用新型涉及一種立體車庫升降平臺定位支撐機構，其包括升降平臺，所述升降平臺四周設置有多個支撐臂，所述支撐臂端部固定安裝定位支撐裝置；定位凹槽，其逐層固定設置在立體車庫的車庫豎井內，與所述定位支撐裝置相適配；所述定位支撐裝置包括設置在所述支撐臂端部且可沿支撐臂滑動伸縮的定位支撐軸，以及，驅動所述定位支撐軸伸縮的驅動機構，所述驅動機構推動所述定位支撐軸伸出至所述定位凹槽，使升降平臺實現定位支撐。采用上述技術方案，使本實用新型結構簡單、使用壽命長，減少定位偏差，通過設置支撐箱體可以使升降平臺在承載更大壓力的情況下，使其更加穩定。

技術領域

本實用新型涉及一種立體車庫升降平臺定位支撐機構。

背景技術

目前，隨著城市化進程的加劇，城市常駐人口越來越多，而城市中的可用的土地面積越來越少，因此，城市中人們居住的密集型越來越大，并且隨著經濟的發展，家用車輛越來越多，因此使得停車成為城市中困擾人們正常生活和工作的重要難題。為此，近些年出現了建于地下的立體停車庫，但是立體車庫位于地下出現了存取車輛難的問題。

隨著科技的不斷發展和創新，利用升降旋轉平臺解決此問題，但是，現有技術中的升降旋轉平臺，存在支撐不穩定的問題，如公告號：CN104358449B，公開了一種具有平層支撐作用的停車旋轉平臺，其包括內部設置有型腔的平臺主體和設置于所述型腔內的支撐銷伸縮機構，雖然實現了支撐穩定的效果，卻存在平臺到達指定位置后，需要旋轉其平臺，才能使車輛開到停車位上的問題。這種方式還有諸多弊端，如在旋轉平臺旋轉過程中會出現慣性，由于慣性作用會導致平臺發生打滑或出現較小的定位偏差，對停放在平臺上的車輛造成損傷。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種立體車庫升降平臺定位支撐機構。

為解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案是：

一種立體車庫升降平臺定位支撐機構，其包括

升降平臺，其設置在立體車庫的車庫豎井內，用于載運車輛，所述升降平臺四周設置有多個支撐臂，所述支撐臂端部固定安裝定位支撐裝置；

定位凹槽，其逐層固定設置在立體車庫的車庫豎井內，與所述定位支撐裝置相適配；

所述定位支撐裝置包括設置在所述支撐臂端部且可沿支撐臂滑動伸縮的定位支撐軸，以及，驅動所述定位支撐軸伸縮的驅動機構，所述驅動機構推動所述定位支撐軸伸出至所述定位凹槽，使升降平臺實現定位支撐。

作為本實用新型的一種實施方式，所述驅動機構包括減速電機、由減速電機驅動的絲杠、與所述絲杠螺紋配合的推座，所述推座與所述絲杠形成絲杠副，所述推座與所述定位支撐軸固定連接。

作為本實用新型的一種實施方式，所述推座一側設置有兩個位移傳感器，用于識別推座伸縮的位移。

作為本實用新型的一種實施方式，所述定位支撐軸的端部安裝有鎖層滾輪，所述鎖層滾輪與所述定位凹槽滑動配合。

作為本實用新型的一種實施方式，所述支撐臂頂端固定安裝支撐箱體，所述支撐箱體內穿插設置有導向筒，所述導向筒套設在所述定位支撐軸上。

作為本實用新型的一種實施方式，所述支撐臂端部固定安裝底板，所述底板與支撐箱體之間安裝肋板。

作為本實用新型的一種實施方式，所述支撐臂上固定設置有兩軸承座，所述絲杠兩端通過所述軸承座固定設置。

作為本實用新型的一種實施方式，所述定位凹槽形成于定位支撐座上，所述定位支撐座包括定位凹槽底板以及設置在所述定位凹槽底板上的定位框。

作為本實用新型的一種實施方式，所述定位支撐座還包括平行設置在定位凹槽底板上的立板一和立板二，所述立板一和所述立板二之間形成的安裝間隙，所述安裝間隙內設置定位框，所述立板一和所述立板二上設置有若干頂絲用于調整定位框的上下位置。