[實用新型]通用合成型制動液制備裝置

有效

• 申請號: 202220135127.4
• 申請日: 2022-01-18
• 公開（公告）號: CN217288049U
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 于海濤
• 申請（專利權）人: 龍口市龍海實業有限公司
• 主分類號: B01F27/90
• 分類號: B01F27/90;B01F35/71
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了通用合成型制動液制備裝置，包括攪拌箱，所述攪拌箱上設有與其內部連通的下料管，所述攪拌箱上端通過多個連接桿固定連接有安裝板，所述攪拌箱內設有用于分散原料的分散機構，所述分散機構包括貫穿設置在攪拌箱上端的攪拌軸與轉動桿，所述攪拌箱內底部通過安裝機構連接有轉動筒，所述轉動筒上設有與其內部連通的下料框。本實用新型設置了分散機構，使得物料分散到攪拌箱各處，避免了物料堆積在一處，從而減少攪拌所需時間，進而提高了物料的攪拌效率，另外設置了第一傳動機構與第二傳動機構，能夠減小轉動筒的轉速，避免下料框轉速過快導致物料撒到攪拌箱內壁，從而提高了裝置的實用性。

技術領域

本實用新型涉及合成型制動液生產技術領域，尤其涉及通用合成型制動液制備裝置。

背景技術

制動液是液壓制動系統中傳動制動壓力的液態介質，使用在采用液壓制動系統的車輛中。目前的制動液有三種類型，第一種是蓖麻油－醇型，第二種是合成型，用醚、醇、酯等摻入潤滑、抗氧化等添加劑制成，第三種是礦油型。

現有的通用合成型制動液制備裝置在添加物料過程中，往往是直接從進料斗向攪拌罐內加入原料，由于進料斗通常直徑一定，所以從進料斗投入的物料會堆積在進料斗下方，使其堆在一處，這種一堆一堆的物料攪拌起來很耗時間，而且影響攪拌效率，所以，需要設計通用合成型制動液制備裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的通用合成型制動液制備裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

通用合成型制動液制備裝置，包括攪拌箱，所述攪拌箱上設有與其內部連通的下料管，所述攪拌箱上端通過多個連接桿固定連接有安裝板，所述攪拌箱內設有用于分散原料的分散機構，所述分散機構包括貫穿設置在攪拌箱上端的攪拌軸與轉動桿，所述攪拌箱內底部通過安裝機構連接有轉動筒，所述轉動筒上設有與其內部連通的下料框，所述下料框下端設有篩網，所述轉動筒側壁通過第一傳動機構與轉動桿連接，所述轉動桿通過第二傳動機構與攪拌軸連接，所述安裝板上端固定連接有攪拌電機，所述攪拌軸上端與攪拌電機的輸出軸固定連接，所述下料管上設有用于過濾雜質的過濾機構。

優選地，所述第一傳動機構包括固定套接在轉動筒側壁的外齒圈，所述轉動桿上同軸固定連接有從動齒輪，所述從動齒輪與外齒圈嚙合。

優選地，所述第二傳動機構包括固定連接在攪拌軸側壁的第一傳動帶輪，所述轉動桿上同軸固定連接有第二傳動帶輪，所述第一傳動帶輪通過皮帶與第二傳動帶輪傳動連接，所述轉動桿與攪拌軸均與攪拌箱轉動連接。

優選地，所述安裝機構包括固定連接在攪拌箱內底部的安裝筒，所述安裝筒下端開設有開口，所述開口內壁設有環形槽，所述環形槽內轉動連接有環形板，所述環形板內壁與轉動筒內壁固定連接。

優選地，所述過濾機構包括設置在下料管下端的固定筒，所述下料管與固定筒連通，所述固定筒內設有過濾網，所述固定筒上設有與其內部連通的排料管。

優選地，所述攪拌箱內壁安裝有電加熱管，所述攪拌箱上連通設有兩個進料管，所述進料管上螺紋連接有密封蓋，所述攪拌軸側壁固定連接有多個安裝環，所述安裝環側壁固定連接有多個攪拌葉片。

本實用新型中，具有以下有益效果：

1、本裝置設置了分散機構，啟動驅動電機，攪拌軸轉動，攪拌軸轉動過程中轉動筒轉動，從進料管投放物料，物料沿轉動筒內底部斜面進入下料框內，物料通過篩網的網孔掉落在攪拌箱內的液體上，隨著轉動筒的轉動使得物料分散到攪拌箱各處，避免了物料堆積在一處，從而減少攪拌所需時間，進而提高了物料的攪拌效率；