[實用新型]一種用于道路兩旁隔音墻的清洗車

有效

• 申請號: 202220134703.3
• 申請日: 2022-01-19
• 公開（公告）號: CN217231597U
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 田林
• 申請（專利權）人: 煙臺大學
• 主分類號: E01H1/00
• 分類號: E01H1/00
• 代理公司: 北京集智東方知識產權代理有限公司 11578
• 代理人: 孫文彬

本實用新型公開了一種用于道路兩旁隔音墻的清洗車，包括：汽車頭，所述汽車頭的一側固定連接有車廂主體；加壓結構，所述車廂主體的內部設有加壓結構，且加壓結構包括防護罩，所述防護罩和車廂主體之間固定連接；起泡結構，所述加壓結構的底端設有起泡結構，且起泡結構包括承料箱，所述承料箱和車廂主體之間固定連接；噴淋頭，所述加壓結構的頂端設有固定架體，且固定架體的兩側固定連接有噴淋頭。本實用新型通過環形分布的噴淋頭從多個角度噴淋液體，達到清潔凹凸不平的隔音墻面的作用，且隔音墻的原材料使用的是相互連通的多孔吸聲材料，內部易積累灰塵，噴淋頭的優點是不是從單一的角度清潔，能夠清理到隔音墻上的死角。

技術領域

本實用新型涉及城市美化技術領域，具體為一種用于道路兩旁隔音墻的清洗車。

背景技術

公路邊上的隔音墻體又叫做隔音屏障，一般采用金屬材料制造，墻體上部做成折形或弧形樣式，隔音墻的面不是平的，凹凸不平的墻面比較容易吸音，通常一面為吸音材料,另一面為隔音及反射材料，對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性地控制，吸聲部分是里面填充低頻吸音棉的方式來降低噪音的,低頻吸音棉屬于多孔吸聲材料,內部有相互連通的空隙,聲音通過空隙時與材料發生摩擦,使得聲能轉化為熱能而消耗,從而達到吸音效果，但是現有的一種用于道路兩旁隔音墻的清洗車存在很多問題或缺陷：

道路兩旁的隔音墻不便于清理，因為墻體是立起的且上部做成弧形樣式，不能夠靠雨水清洗墻體，因為墻體位于道路兩旁，車輛產生的灰塵較多，墻體易沾上灰塵，需要制作專門針對墻體清理的清洗車，道路兩旁的隔音墻不是平的，表面呈凹凸不平狀且材料使用的是相互連通的多孔吸聲材料，易積累灰塵；

清理墻體的液體不能使用單一的清水，單一的清水清理效果有限，但是混合多種清潔液后的液體易沉淀分層，且沒有產生泡泡，清潔效果較低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于道路兩旁隔音墻的清洗車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于道路兩旁隔音墻的清洗車，包括：

汽車頭，所述汽車頭的一側固定連接有車廂主體；

加壓結構，所述車廂主體的內部設有加壓結構，且加壓結構包括防護罩，所述防護罩和車廂主體之間固定連接；

起泡結構，所述加壓結構的底端設有起泡結構，且起泡結構包括承料箱，所述承料箱和車廂主體之間固定連接；

噴淋頭，所述加壓結構的頂端設有固定架體，且固定架體的兩側固定連接有噴淋頭。

優選的，所述噴淋頭設有多組，多組噴淋頭關于固定架體的軸心呈環形分布狀。

優選的，所述防護罩內部的一側固定連接有增加泵，且增加泵的輸入端固定連接有第二連接管，所述增加泵的輸出端固定連接有第一連接管，且第一連接管的頂端和噴淋頭之間通過管道連接。

優選的，所述第二連接管遠離增加泵的一端和承料箱的頂端貫穿連接，所述承料箱內部的頂端固定連接有第一電機，且第一電機的輸出端固定連接有支撐桿，且支撐桿兩端和兩側的頂端和底端均固定連接有穩定桿。

優選的，所述穩定桿遠離支撐桿的一側固定連接有固定框架，且固定框架設有兩組，兩組固定框架和支撐桿貫穿連接，所述固定框架呈環形的外形。

優選的，所述兩組固定框架的連接處固定連接有起泡網，且起泡網的表面設有多組貫穿孔，所述兩組固定框架的四周邊沿處固定連接有連接桿，且連接桿遠離支撐桿的一端固定連接有均勻分布的起泡桿體，所述起泡桿體呈尾端彎曲的桿狀。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：