[實用新型]道路整修機

有效

• 申請號: 202220129875.1
• 申請日: 2022-01-14
• 公開（公告）號: CN216973050U
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: K·伯茨;R·魏澤爾;T·諾爾;C·帕夫利克
• 申請（專利權）人: 約瑟夫福格勒公司
• 主分類號: E01C19/48
• 分類號: E01C19/48
• 代理公司: 北京市路盛律師事務所 11326
• 代理人: 龔詩靖;李海

1.道路整修機(1)，其具有用于制作攤鋪層(3)的熨平板(2)，其中所述熨平板(2)包括至少一個壓實單元(4)，所述壓實單元(4)用于預壓實供應至所述熨平板(2)的攤鋪物料(5)，其中所述壓實單元(4)包括安設在偏心軸(8)上的至少一個偏心襯套(12)，所述偏心軸(8)支撐所述偏心襯套(12)以能夠按期望的旋轉角度旋轉，由此連續可變地設置所述壓實單元(4)的夯桿(6)的期望的夯擊行程(11)，以及其中為了旋轉所述偏心襯套(12)，所述壓實單元(4)包括至少一個調節機構(10)，

其特征在于，

所述調節機構(10)包括與所述偏心軸(8)一起旋轉并安設在所述偏心軸(8)上的調節驅動裝置(15)。

2.根據權利要求1所述的道路整修機，其特征在于，所述調節機構(10)包括安設在所述偏心軸(8)上并能夠通過調節驅動裝置(15)致動的調節傳動裝置(17)。

3.根據權利要求2所述的道路整修機，其特征在于，所述調節驅動裝置(15)和所述調節傳動裝置(17)被構造為安設在所述偏心軸(8)上并與所述偏心軸(8)的旋轉運動一起旋轉的功能單元。

4.根據前述權利要求中任一項所述的道路整修機，其特征在于，所述調節機構(10)布置在圍繞所述偏心軸(8)的殼體(13)內。

5.根據權利要求4所述的道路整修機，其特征在于，所述殼體(13)被構造為中空的圓柱體或環狀物的形式。

6.根據前述權利要求中任一項所述的道路整修機，其特征在于，所述調節驅動裝置(15)同心地或偏心地布置在所述偏心軸(8)上。

7.根據前述權利要求中任一項所述的道路整修機，其特征在于，所述調節機構(10)直接地連接到所述偏心襯套(12)或通過剛性離合器(22)連接到所述偏心襯套(12)。

8.根據前述權利要求中任一項所述的道路整修機，其特征在于，所述調節驅動裝置(15)是液壓致動、電動致動和/或機械致動的。

9.根據前述權利要求中任一項所述的道路整修機，其特征在于，所述壓實單元(4)包括多個獨立可調節的單元部分，其中對于各個單元部分，各設置一個調節機構(10)。

10.根據前述權利要求中任一項所述的道路整修機，其特征在于，所述調節機構(10)包括用于所述調節驅動裝置(15)的能量供應的至少一個蓄電池(30)。

11.根據前述權利要求中任一項所述的道路整修機，其特征在于，所述調節機構(10)為所述調節驅動裝置(15)提供滑動接觸感應的電力和/或信號傳輸。

12.根據前述權利要求中任一項所述的道路整修機，其特征在于，所述調節機構(10)為所述調節驅動裝置(15)提供無接觸的電力和/或信號傳輸。

13.根據前述權利要求中任一項所述的道路整修機，其特征在于，所述調節機構(10)連接至控制系統(31)，以用于設定期望的夯擊行程(11)。

14.根據前述權利要求中任一項所述的道路整修機，其特征在于，所述調節機構(10)包括至少一個傳感器單元(19)，所述傳感器單元(19)用于檢測所述偏心襯套(12)與所述偏心軸(8)之間的旋轉角度