[實用新型]一種凝結水排放回收裝置

有效

• 申請號: 202220129130.5
• 申請日: 2022-01-18
• 公開（公告）號: CN216814135U
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 李聰定;賈金成;宣曉剛;黃秀輝;吳建強
• 申請（專利權）人: 山鷹華南紙業有限公司
• 主分類號: F22D1/50
• 分類號: F22D1/50;F22D11/06;F22D5/34
• 代理公司: 福州市景弘專利代理事務所(普通合伙) 35219
• 代理人: 張忠波

本實用新型公開了一種凝結水排放回收裝置，包括：出水管，所述出水管的進水口用于與汽輪機的凝結水出口連接，出水管的出水口設有閥門組件；排水管，所述排水管的進水口與閥門組件連接；回收管，所述回收管的進水口與閥門組件連接；檢測裝置，設于出水管處，以檢測凝結水的水質；控制器，與檢測裝置、閥門組件連接，以控制閥門組件導通排水管并閉合回收管，或閉合排水管并導通回收管。可實時檢測水質，再由控制器判斷水質是否合格，合格則控制閥門組件閉合排水管并導通回收管；若不合格，則控制閥門組件導通排水管并閉合回收管。本實用新型具有實時回收水質合格的凝結水，避免凝結水超量排放，有效減少排放的優點。

技術領域

本申請涉及汽輪機領域，具體涉及一種凝結水排放回收裝置。

背景技術

汽輪機也稱蒸汽透平發動機，是一種旋轉式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉子旋轉，同時對外做功。汽輪機是現代火力發電廠的主要設備，也用于冶金工業、化學工業、艦船動力裝置中。

汽輪機啟動過程中會產生凝結水，而凝結水無法直接回收，需要在分析化驗后才能決定是否能直接回收，若化驗結果合格，則可以回收利用，若化驗不合格，則無法直接回收，由于分析化驗的遲滯性，容易造成凝結水超量排放。

實用新型內容

為此，需要提供一種凝結水排放回收裝置,以解決現有技術中凝結水的回收因需化驗而具有遲滯性，易造成超量排放的問題。

為實現上述目的，發明人提供了一種凝結水排放回收裝置，包括：

出水管，所述出水管的進水口用于與汽輪機的凝結水出口連接，出水管的出水口設有閥門組件；

排水管，所述排水管的進水口與閥門組件連接；

回收管，所述回收管的進水口與閥門組件連接；

檢測裝置，設于出水管處，以檢測凝結水的水質；

控制器，與檢測裝置、閥門組件連接，以控制閥門組件導通排水管并閉合回收管，或閉合排水管并導通回收管。

在一些實施例中，所述檢測裝置包括：

電導率測定儀，所述電導率測定儀用于檢測凝結水的硬度。

在一些實施例中，還包括：

控制閥，所述控制閥設于出水管的進水口處，以導通或閉合出水管。

在一些實施例中，還包括：

除氧器，所述除氧器的進水口與回收管的出水口連接，用于去除凝結水中的氧。

在一些實施例中，所述除氧器的出水口用于與鍋爐的進水口連接。

在一些實施例中，所述閥門組件包括：

兩位三通電磁閥，所述兩位三通電磁閥的進口與出水管的出水口連接，電磁閥的第一出口、第二出口分別與排水管的進水口、回收管的進水口連接。

在一些實施例中，所述閥門組件包括：

第一閥門，所述第一閥門的進水口與出水管的出水口連接，第一閥門的出水口與排水管的進水口連接；

第二閥門，所述第二閥門的進水口與出水管的出水口連接，第二閥門的出水口與回收管的進水口連接。

在一些實施例中，所述第一閥門為氣動閥、電動閥或液動閥。

在一些實施例中，所述第二閥門為氣動閥、電動閥或液動閥。

在一些實施例中，還包括：

集水箱，所述集水箱設于汽輪機及出水管之間，集水箱的進水口用于與汽輪機的凝結水出口連接，所述出水管的進水口與集水箱的出水口連接。