[實用新型]一種延長電池使用壽命的電動自行車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220124128.9
• 申請日: 2022-01-18
• 公開（公告）號: CN218536994U
• 公開（公告）日: 2023-02-28
• 發(fā)明（設計）人: 黃喆陽
• 申請（專利權）人: 天津市金科一德車業(yè)有限公司
• 主分類號: B62K19/02
• 分類號: B62K19/02;B62J43/13;B62J43/28;B62J1/08
• 代理公司: 天津展譽專利代理有限公司 12221
• 代理人: 劉永會

本實用新型涉及電動車技術領域，尤其涉及一種延長電池使用壽命的電動自行車，其包括電動車座、電動車架、前叉、后叉、車把立桿及電池，電動車架為V形中空結構，其包括前連接件及車座連接件，前連接件前端與車把立桿下部固接，前叉固裝于車把立桿下端，后叉與電動車架底部固接，電池放置于車座連接件內，車座連接件頂部固裝車座安裝件，電動車座鉸裝于車座安裝件前部，電動車座包括車座本體封板，車座本體中部固裝有壓塊，封板中部開設有壓塊讓位孔，電動車架底部的中空結構內固裝有限位塊。本實用新型提供的裝置結構簡單輕便，能夠減震，電池拆裝方便且能延長電池使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及電動車技術領域，尤其涉及一種延長電池使用壽命的電動自行車。

背景技術

電動車作為一種綠色出行的交通工具，越來越受到廣大近距離出行者的青睞。傳統(tǒng)的電動車其車身比較笨重，且其電池都是安裝在車身外的滑槽內，不僅電池要承受風吹日曬，而且在騎行過程中電池容易沿著滑槽上下晃動，縮短了電池的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供結構簡單輕便，能夠減震，電池拆裝方便且能延長電池使用壽命的電動車。

本實用新型是通過以下技術方案予以實現(xiàn)：

一種延長電池使用壽命的電動自行車，其包括電動車座、電動車架、前叉、后叉、車把立桿及電池，所述電動車架為相互連通的V形中空結構，其包括前連接件及車座連接件，前連接件前端與車把立桿下部固定連接，前叉固定安裝于車把立桿下端，后叉與電動車架底部固定連接，所述電池放置于車座連接件中空結構內，車座連接件頂部固定套裝有車座安裝件，所述電動車座鉸裝于車座安裝件前部，車座安裝件后部安裝有卡扣，電動車座包括車座本體及固定安裝于車座本體底部的封板，所述車座本體中部固定安裝有壓塊，封板中部開設有壓塊讓位孔，封板后部固定安裝有與卡扣配合的卡鉤，電動車架底部的中空結構內固定安裝有限位塊，限位塊與電池底部設有限位裝置。

優(yōu)化的，限位裝置包括固定安裝于限位塊上的兩個限位柱及電池底部與限位柱對應的限位孔。

進一步，封板的后部固定安裝有端部向上彎折的拉手。

進一步，電池頂部鉸裝有拉環(huán)，且設有拉環(huán)卡槽。

進一步，電池頂部設有充電口，充電口處鉸裝有上蓋。

進一步，后叉中部固定安裝有支撐板，所述支撐板上固定安裝有第一鉸軸支座，車座連接件中部固定安裝有第二鉸軸支座，第一鉸軸支座與第二鉸軸支座之間通過鉸軸鉸裝有減震彈簧。

進一步，支撐板上鉸裝有支腿。

進一步，車把立桿下部安裝有車燈，電池的線纜從前連接件前端底部穿出后與車燈連接。

進一步，前連接件前部開設有操作孔，所述操作孔處鉸裝有操作孔蓋。

本實用新型的有益效果

本實用新型所保護的一種延長電池使用壽命的電動自行車，具有如下優(yōu)點：結構簡單輕便。電池拆裝方便。能夠緩沖減震。電池不會承受風吹日曬，而且在騎行過程中電池不會晃動，延長了電池的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型主視結構示意圖；

圖2是電池俯視結構示意圖；

圖中1. 前連接件，2. 車座連接件，3. 鉸軸，4. 封板，5. 車座本體,6. 壓塊讓位孔,7. 壓塊，8. 卡鉤,9. 拉手，10. 卡扣，11. 車座安裝件,12. 拉環(huán),13. 電池，14. 限位孔,15. 限位柱,16. 限位塊,17. 拉環(huán)卡槽,18. 充電口，19. 上蓋,20. 車把立桿,21. 車燈，22. 前叉，23. 操作孔蓋，24. 支腿，25. 支撐板，26. 后叉，27. 第一鉸軸支座，28. 減震彈簧，29. 第二鉸軸支座。