[實用新型]一種隧道初支鋼拱架檢測平臺有效
| 申請號: | 202220122343.5 | 申請日: | 2022-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN216898698U | 公開(公告)日: | 2022-07-05 |
| 發明(設計)人: | 劉波;潘睿;彭旭旺;蔣東;屠元奎;牛衛東 | 申請(專利權)人: | 中鐵五局集團華南工程有限責任公司;中鐵五局集團有限公司;中鐵五局集團第四工程有限責任公司;甘肅路橋公路投資有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/20 | 分類號: | G01B5/20;G01B5/00 |
| 代理公司: | 廣州駿思知識產權代理有限公司 44425 | 代理人: | 程毅 |
| 地址: | 523000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道 初支鋼拱架 檢測 平臺 | ||
本實用新型涉及一種隧道初支鋼拱架檢測平臺。本實用新型所述的隧道初支鋼拱架檢測平臺包括:移動架、刻度盤和若干個滑動座;所述移動架與所述刻度盤固定連接,所述刻度盤上設有同圓心的若干組圓弧刻度,每個所述滑動座可在所述刻度盤上沿所述若干組圓弧刻度的法向方向運動。本實用新型所述的隧道初支鋼拱架檢測平臺結構設計簡單合理、精確度高,可有效檢測不同鋼拱架成型的尺寸,提高了加工效率,降低施工成本。
技術領域
本實用新型涉及隧道工程技術領域,特別是涉及一種隧道初支鋼拱架檢測平臺。
背景技術
隧道開挖后,為控制圍巖應力適量釋放和變形,增加結構安全度和方便施工,會立即施作剛度較小并作為永久承載結構一部分的結構層作為初期支護。初期支護一般采用鋼拱架形成閉環結構,鋼拱架半徑隨隧道圍巖等級的不同而不同,初期支護需要多種不同半徑的鋼拱架。鋼拱架由多節工字鋼單元組成,每節工字鋼單元由型鋼彎曲機冷彎成型,最后通過連接板上螺栓連接形成鋼拱架。
在生產施工過程中,為確保鋼拱架的閉環成型尺寸符合要求,需要一名測量員在施工過程中人工用鋼卷尺測量出弦長和弦高再計算鋼拱架的半徑和圓弧是否符合標準。然而,人工使用鋼卷尺測量工作強度大,操作計算過程容易出現偏差,會經常出現返修現象,增加了施工成本。
實用新型內容
基于此,本實用新型的目的在于,提供一種隧道初支鋼拱架檢測平臺,其結構設計簡單合理、精確度高,可有效檢測不同鋼拱架成型的尺寸,提高了加工效率,降低施工成本。
一種隧道初支鋼拱架檢測平臺包括移動架、刻度盤和若干個滑動座;所述移動架與所述刻度盤固定連接,所述刻度盤上設有同圓心的若干組圓弧刻度,每個所述滑動座可在所述刻度盤上沿所述若干組圓弧刻度的法向方向運動。
本實用新型所述的隧道初支鋼拱架檢測平臺,使用時,將成型好的鋼拱架安放在所述若干個滑動座上,推動所述若干個滑動座使鋼拱架靠近所述刻度盤上的圓弧刻度,由于每組圓弧刻度同圓心但不同徑,每組圓弧刻度可代表一個刻度值,根據圓弧刻度上的數值得出鋼拱架外徑尺寸,即可測量出鋼拱架是否符合尺寸,操作簡單,測量迅速準確,提高了生產效率。
進一步地,所述移動架包括移動底座、萬向輪;所述萬向輪與所述移動底座固定連接。萬向輪穩定可靠使移動架靈活移動。
進一步地,所述刻度盤包括刻度盤本體以及與所述若干個滑動座一一對應的若干個定位架,每個定位架與所述刻度盤本體固定連接;所述滑動座與所述定位架連接,且所述滑動座可沿所述若干組圓弧刻度的法向方向作直線往復運動。
進一步地,所述刻度盤本體由若干個刻度盤單元依次拼接而成。簡化了制造工藝,若干個刻度盤單元可以是相同的,也可以是不同的。
進一步地,所述刻度盤本體包括兩個第一刻度盤單元和兩個第二刻度盤單元,依次按第一刻度盤單元、第二刻度盤單元、第二刻度盤單元和第一刻度盤單元順序連接而成。可以只制造兩種刻度盤單元然后拼接成刻度盤,這樣提高了生產效率。
進一步地,所述刻度盤設有5個圓弧形長條孔組,每個圓弧形長條孔組包括依次排列的若干條同圓心且同寬度的圓弧形長條孔,所述寬度為圓弧形長條孔在法向上的延伸長度;同一圓弧形長條孔組中各個圓弧形長條孔的上邊緣線為同心同徑的圓弧線且形成一組圓弧刻度,同一圓弧形長條孔組中各個圓弧形長條孔的下邊緣線為同心同徑的圓弧線且形成另一組圓弧刻度,這樣5個圓弧形長條孔組形成了10組圓弧刻度。
進一步地,所述刻度盤呈半環形。刻度盤的形狀與待測鋼拱架相同或類似,這樣可以節省用料,節約生產制造成本。
進一步地,所述滑動座與所述定位架的連接方式是絲桿傳動連接。絲桿傳動精度高,誤差小。
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