[實(shí)用新型]一種瀝青混合料運(yùn)輸工作系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220119604.8 | 申請日： | 2022-01-18 |
| 公開（公告）號： | CN217023725U | 公開（公告）日： | 2022-07-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 吳水輝;郭永康;盧居海;諸紹龍;趙斌;鄭國 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇新越物流科技有限公司 |
| 主分類號： | B65D88/54 | 分類號： | B65D88/54;B65D88/68;B65D90/02;B65D90/00;B65D90/06;B65D90/66 |
| 代理公司： | 南京普睿益思知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32475 | 代理人： | 李杰 |
| 地址： | 212000 江蘇省鎮(zhèn)江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 瀝青 混合 運(yùn)輸 工作 系統(tǒng) | ||
1.一種瀝青混合料運(yùn)輸工作系統(tǒng)，包括運(yùn)輸集裝箱(1)，其特征在于，所述運(yùn)輸集裝箱(1)包括有控制單元、輸送單元以及艙門開關(guān)單元，控制單元、輸送單元以及艙門開關(guān)單元組成裝料控制回路和卸料控制回路，控制單元用于控制輸送單元以及艙門開關(guān)單元的工作狀態(tài)，輸送單元包括有正轉(zhuǎn)模式和反轉(zhuǎn)模式，艙門開關(guān)單元包括有艙門開啟模式和艙門關(guān)閉模式，控制單元包括有控制面板，輸送單元包括有板式送料器，艙門開關(guān)單元包括有液壓油缸(4)和出料艙門(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青混合料運(yùn)輸工作系統(tǒng)，其特征在于，所述運(yùn)輸集裝箱(1)包括板式送料器、出料艙門(3)、儲存箱(2)和保溫棉蓋板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種瀝青混合料運(yùn)輸工作系統(tǒng)，其特征在于，所述板式送料器包括形成傳送配合的驅(qū)動電機(jī)(5)、轉(zhuǎn)動軸(6)、傳送齒輪(7)、鏈條(8)和轉(zhuǎn)動板(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種瀝青混合料運(yùn)輸工作系統(tǒng)，其特征在于，所述控制面板可以控制驅(qū)動電機(jī)(5)的開、關(guān)狀態(tài)以及驅(qū)動電機(jī)(5)正轉(zhuǎn)模式和反轉(zhuǎn)模式的切換狀態(tài)，控制面板可以控制液壓油缸(4)的開、關(guān)狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種瀝青混合料運(yùn)輸工作系統(tǒng)，其特征在于，所述裝料控制回路由控制面板、正轉(zhuǎn)模式下的板式送料器和艙門關(guān)閉狀態(tài)下的出料艙門(3)組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種瀝青混合料運(yùn)輸工作系統(tǒng)，其特征在于，所述卸料控制回路由控制面板、反轉(zhuǎn)模式下的板式送料器和艙門開啟狀態(tài)下的出料艙門(3)組成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青混合料運(yùn)輸工作系統(tǒng)，其特征在于，所述運(yùn)輸集裝箱(1)頂部與保溫棉蓋板相卡接，且保溫棉蓋板底部與儲存箱(2)頂部相接觸，控制器固定安裝在運(yùn)輸集裝箱(1)一側(cè)外壁上，儲存箱(2)一側(cè)固定連接有出料擋板。
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