[實(shí)用新型]一種電動(dòng)汽車動(dòng)力電池漏電檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220118803.7
• 申請(qǐng)日: 2022-01-17
• 公開（公告）號(hào): CN217181181U
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒定鳳;尹德偉;唐偉萍;呂德祿;曾慧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): G01R31/52
• 分類號(hào): G01R31/52;G01R31/385;G01R1/02;G01R1/04
• 代理公司: 安徽思沃達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34220
• 代理人: 李彥程

1.一種電動(dòng)汽車動(dòng)力電池漏電檢測(cè)裝置，包括漏電檢測(cè)器(1)，所述漏電檢測(cè)器(1)頂端的一側(cè)開設(shè)有電池固定槽(2)，其特征在于：所述電池固定槽(2)一側(cè)的內(nèi)壁固定安裝有連通柱(3)，所述連通柱(3)的內(nèi)部可拆卸安裝有緊固桿(4)，所述緊固桿(4)一側(cè)的頂端可拆卸安裝有旋轉(zhuǎn)把手(5)，所述緊固桿(4)遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)把手(5)一側(cè)的頂端可拆卸安裝有伸縮旋轉(zhuǎn)桿(6)，所述伸縮旋轉(zhuǎn)桿(6)一側(cè)的頂端可拆卸安裝有抵力盤(7)，所述抵力盤(7)的表面固定安裝有防護(hù)墊(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車動(dòng)力電池漏電檢測(cè)裝置，其特征在于，所述漏電檢測(cè)器(1)一側(cè)的頂端固定安裝有安裝塊(9)，所述安裝塊(9)的內(nèi)部固定安裝有連接桿(10)，所述連接桿(10)的表面可拆卸安裝有活動(dòng)套桿(11)，所述活動(dòng)套桿(11)的一側(cè)可拆卸安裝有攜帶把手(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)汽車動(dòng)力電池漏電檢測(cè)裝置，其特征在于，所述連接桿(10)的橫截面積小于所述活動(dòng)套桿(11)的橫截面積，所述活動(dòng)套桿(11)和所述連接桿(10)的連接關(guān)系為活動(dòng)套接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車動(dòng)力電池漏電檢測(cè)裝置，其特征在于，所述電池固定槽(2)的一側(cè)固定安裝有連接底座(13)，所述連接底座(13)的頂端固定安裝有電子測(cè)試器(14)，所述電子測(cè)試器(14)的表面固定安裝有數(shù)據(jù)顯示器(15)，所述數(shù)據(jù)顯示器(15)的一側(cè)可拆卸安裝有第一設(shè)置盤(16)，所述第一設(shè)置盤(16)一側(cè)的頂端固定安裝有指示燈(17)，所述第一設(shè)置盤(16)一側(cè)的頂端可拆卸安裝有第二設(shè)置盤(18)，所述電子測(cè)試器(14)的一側(cè)可拆卸安裝有電源啟動(dòng)器(19)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車動(dòng)力電池漏電檢測(cè)裝置，其特征在于，所述漏電檢測(cè)器(1)側(cè)面的頂端固定安裝有電力連接盤(20)，所述電力連接盤(20)的內(nèi)部開設(shè)有連接槽(21)，所述電池固定槽(2)內(nèi)壁一側(cè)的頂端固定安裝有電力接通棒(22)。